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今天，是一年一度的愚人節(jié)。2013年的今天，上帝把我們喜愛的哥哥張國榮帶走了。 時隔13年，上帝又再次和世界開了個大玩笑，這次他喚回的是百年難得一遇的天才建筑師——扎哈·哈迪德。 2016年3月31日，BBC官方網(wǎng)站發(fā)布了著名建筑師Zaha Hadid的死訊。世界知名建筑設計師扎哈·哈迪德因心臟疾病在美國邁阿密一間醫(yī)院去世，享年65歲。 她，是充滿爭議的建筑“女魔頭” 這個伊拉克裔英國的女建筑師，能夠在建筑界的金字塔尖里與男人們平起平坐，她的身上書寫了很多傳奇，同時也充滿了爭議： 她是人稱建筑界的“女魔頭”。有些人稱贊她的作品優(yōu)美、性感，有些人批評她的設計浪費、不務實；有些人稱她是最優(yōu)秀的“解構主義大師”，是當今世界建筑界最暢銷的商品，有些人卻認為她的很多作品都無法付諸實施，只是個“紙上談兵”的建筑設計師。 而她，卻一直在用作品說話。世界各地都曾留下她的設計足跡，包括中國、德國、西班牙、奧地利和阿塞拜疆等。她曾獲得有建筑界諾貝爾獎之稱的普利茲克獎，是首位榮獲此獎項的女建筑師。今年她更成為了167年以來第一個獲得英國皇家建筑師學院金牌的女建筑師。 曾有記者問她取得成功的秘訣，她嚴肅地回答：“是努力！” 她的建筑屬于未來 扎哈·哈迪德討厭直角和直線，偏愛使用弧面和曲線，多使用鋼筋混凝土結構體系。 作為建筑界的大牛，她以打破建筑傳統(tǒng)的解構主義風格、大膽運用幾何和流線造型而著稱。那些流線型的空間和光猶如天外之物，吸引了許多人的眼球。而扎哈的產品設計也融入了一貫的曲線風格，以獨特的造型出奇的想法讓你眼前一亮。 她的設計不僅僅開創(chuàng)了一個風格，更影響了當代設計美學。 '我自己也不曉得下一個建筑物將會是什么樣子，我不斷嘗試各種媒體的變數(shù)，在每一次的設計里，重新發(fā)明每一件事物。'――扎哈·哈迪德 她用才華刻畫出的曲線建筑 銀河SOHO SOHO中國旗下的銀河SOHO位于北京內城罕有的大型地塊。這是一個占地5萬多平方米、總建筑面積33萬平方米、集商業(yè)辦公于一身的大型綜合項目。 銀河SOHO使用了多項綠色建筑的先進技術，比如高性能的幕墻系統(tǒng)、日光采集、百分之百的地下停車、污水循環(huán)利用、高效率的采暖與空調系統(tǒng)、無氟氯化碳的制冷方式以及優(yōu)質的建筑自動化體系。 望京SOHO 望京SOHO位于北京市朝陽區(qū)望京街與阜安西路交叉路口，占地面積115,392平方米，規(guī)劃總建筑面積521,265平方米，望京SOHO辦公面積總計為364,169平方米，項目由3棟集辦公和商業(yè)一體的高層建筑和三棟低層獨棟商業(yè)樓組成，最高一棟高度達200米。 2014年建成后，望京SOHO將是從首都機場進入市區(qū)的第一個引人注目的高層地標建筑，成為“首都第一印象建筑”。
凌空SOHO 凌空SOHO是SOHO中國與建筑設計師扎哈·哈迪德聯(lián)手打造的第3個建筑精品。 凌空SOHO位于上海，占地8.6萬余平米、總建筑面積約35萬平方米，12棟建筑被16條空中連橋連接成一個空間網(wǎng)絡。
廣州大劇院 由Zaha Hadid Architect設計的廣州歌劇院的建筑造型是珠江河畔的兩塊鵝卵石，主觀眾廳表面襯有增強石膏玻璃纖維模板(GFRC)，形成一種折線且流動的表面。
歌劇院的1800座劇場擁有最先進的聲學技術，小一些的400座多功能廳用于藝術表演，歌劇和演唱會。設計理念來源于自然景觀的概念以及建筑與自然之間有趣的相互作用；運用了侵蝕和模擬地形與地貌的手法。
Puerta America設計酒店 這座名揚全球的“設計酒店”是Hotels Silken集團邀集了13個國家19位世界頂尖的建筑師與設計師，史無前例的空間創(chuàng)意競技，耗資七千五百萬歐元2005年完成的時尚精品酒店。
酒店位于西班牙馬德里市郊Avenida de America 快速道路旁，12層樓建筑擁有342個房間，在不同樓層體驗完全不同的設計風格，重點是，收費相當合理。
酒店一層的主題是流動的空間，由扎哈·哈迪德負責設計。她借助新的數(shù)字技術和材料，創(chuàng)造了與眾不同的建筑語言。
澳門新濠天地酒店 網(wǎng)狀的結構包裹著裸露的建筑，詮釋了新時代的不一般的審美觀，一個充滿矛盾的時代。
內部則運用了網(wǎng)狀結構與幾何圖形表現(xiàn)建筑的力量感，從工業(yè)過度到高科技，再從高科技飛躍到未來主義，這是一個極具挑戰(zhàn)性的建筑創(chuàng)意。該項目預計于2017年完工。
北京新機場T1航站樓 北京新機場T1航站樓位于北京大興區(qū)，根據(jù)ADPI的中標方案的設計概念，該項目將會緩解現(xiàn)狀北京首都機場的壓力，并將成為世界最大的機場航站樓。
該航站樓最初能每年接待4500萬名乘客，具有適應性強、可持續(xù)、多配置操作的特點。通過集成多交通工具換乘中心，讓當?shù)睾蛧诣F路服務設施直接聯(lián)系，包括高鐵，新大興機場將會成為北京日益增長的交通網(wǎng)絡體系以及區(qū)域經濟發(fā)展中一個關鍵樞紐。 |
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