顏色五彩繽紛、外形小巧時尚、價格低廉實惠的純電動老年代步車，近年來成為太原市道路上的一道別樣“風(fēng)景”。然而記者在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，老年代步車不僅屬于“三不管”的“法外”產(chǎn)品，而且因無牌照、無駕照、無保險等“便利”為老年人設(shè)下了“安全陷阱”。

市場冷淡銷售不暢

安女士聽說同學(xué)給老父母買了一輛老年代步車，也想給自己的父母買一輛。沒想到父母居住的電子部第二研究所宿舍區(qū)內(nèi)，竟然已有3輛不同顏色同一廠家的老年代步車。60多歲的趙師傅每天去大眾小學(xué)接外孫，去市場買菜都開著老年代步車?！巴Ψ奖愕模?萬多塊錢，老胳膊老腿的，開這車比騎自行車方便多了?！壁w師傅說。在他的帶動下，他的兩個老鄰居也各買了一輛。

那么老年代步車的銷售情況怎樣呢？

“便宜到?jīng)]朋友”、“不堵車、不上牌”、“綠色出行、節(jié)能環(huán)保、享受低碳生活”……3月27日中午，記者來到位于南內(nèi)環(huán)街大王路的太原市最大的電動車批發(fā)市場——萬博電動車批發(fā)市場，市場內(nèi)以各種品牌型號的電動自行車及配件銷售為主，但也有一些兼營老年代步車，大王路兩側(cè)就有4家。其廣告語甚是花哨，博人眼球。

記者逐家詢問，充電時間均在8小時左右，車速在20公里/小時到40公里/小時之間，續(xù)航里程60公里左右，有些號稱可達(dá)100公里。價格從6000元到20000—30000元不等，10000多元的居多。

“我們這個牌子價格公道，現(xiàn)在提貨立刻優(yōu)惠1000塊。對面那家價格高得很呢?！薄袄做省彪妱悠囦N售人員對記者說。他們銷售的代步車有3輪、4輪兩種4款，簡易外殼的僅售6000元，精致一些的價格在9800元至12000元之間。

對面的“時風(fēng)”電動車價格卻高得多，最低的1.5萬元是單排兩座型，四門四座的則都在2萬元以上。仔細(xì)觀察，無論外殼、內(nèi)飾都精致很多。問及價格，“配制高，電機、電控好，售后完善自然價格高?！变N售人員說。

雖然整體價格偏低、外觀艷麗，但是記者在市場看到，即便是周末，幾家店鋪的銷售情況卻并不好，甚至連問價的消費者也沒有。

安全無保障暗藏隱患

代步車在太原用不用上牌照？

“目前太原交警還不管，未來管不管不知道，保險起見買個3輪手扶式的肯定不查?！薄袄做省变N售人員說。而“時風(fēng)”電動車銷售人員卻信誓旦旦：“都不查，否則我們怎么賣了那么多年，廠家還在批量生產(chǎn)?！?/p>

據(jù)了解，對于老年代步車是否可以上路，目前國家沒有具體的專門規(guī)定。但是，從已經(jīng)有的交通法等法律來看，設(shè)計時速超過20公里/小時的，使用燃油或者其他動力機械的，都算機動車。既然是機動車，就得掛牌上路，就得有駕駛證。目前沒查老年代步車，主要是因為開的大部分是老年人，全面查處有難度。

老年代步車因無牌無照，本應(yīng)在非機動車車道行駛，但記者多次在千峰南路、新晉祠路看到，代步車不僅占用機動車道，而且無視紅綠燈信號，在十字路口任意穿梭，十分危險。

“三輪手扶式的轉(zhuǎn)彎時會不會側(cè)翻呢？”“不會的，車速這么慢，小心點沒問題?！薄袄做省变N售人員對記者說。

那么四輪的是否就比三輪的代步車更安全？不然，據(jù)專業(yè)人士介紹，代步車有三大缺陷。第一，保險杠是鐵的，緩沖效果不好。電池位于車尾部，如遇追尾，很可能導(dǎo)致電池起火；第二，座椅前后不可調(diào)節(jié)，在時速達(dá)到40公里時，很容易側(cè)翻；第三，車輛底盤焊接不穩(wěn)，容易斷裂。

老年代步車身份不一

老年代步車究竟是“機動車”還是“非機動車”，各方說法不一。記者經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)查詢，目前全國只有極個別的地方有具體要求。例如，山東省沂南縣已對符合要求的低速電動汽車允許掛以“沂電”開頭的地方牌照，并且要求駕駛員持C3駕照方可上路，在二級及以下公路上行駛，時速不能超過60公里。

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛。車輛管理部門辦理車輛注冊登記手續(xù)，依據(jù)的是工信部《全國機動車輛產(chǎn)品公告》，凡在公告內(nèi)的車輛，才可以辦理注冊登記手續(xù)。這些老年代步車均未經(jīng)國家相關(guān)部門技術(shù)檢測，也不在《全國機動車輛產(chǎn)品公告》范圍內(nèi)，因此無法辦理注冊登記手續(xù)。由此帶來的問題是，老年代步車無法登記注冊上牌，無法投保各類機動車保險，一旦發(fā)生交通事故，不能獲得保險理賠。

不僅如此，由于沒有國家強制生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)監(jiān)管處于空白狀態(tài)，致使產(chǎn)品良莠不齊、粗制濫造。據(jù)了解，山東省是全國電動車產(chǎn)量最大的省份，2014年6月，山東省汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布了小型電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這也是山東省乃至全國首個低速電動車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)專家建議，地方政府應(yīng)當(dāng)完善交通法規(guī)，制定代步車等低速電動車的路面管理政策。各監(jiān)管部門也要明確責(zé)任劃分，杜絕監(jiān)管空白。并且堅決取締質(zhì)量低劣、安全性能差的小型電動汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。

據(jù)了解，今年3月15日，中國消費者協(xié)會發(fā)出特別提示：不要盲目選擇和購買老年代步車，應(yīng)選擇合法交通工具出行。子女不要把“老年代步車”當(dāng)作禮物送給老人。沒有使用就沒有市場，消費者不要乘坐非法運營的“老年代步車”，以避免損害的發(fā)生。

作者：齊澤萍

責(zé)編：小白