網(wǎng)絡(luò)約車(chē)出行已在各大城市遍地開(kāi)花,最近一次從家里去醫(yī)院,約了滴滴快車(chē)。我每次約車(chē),為了不浪費(fèi)司機(jī)的時(shí)間,都是到了馬路邊才在手機(jī)上按鍵約車(chē)?!澳阍谀睦铮俊蔽艺f(shuō):“我在XX小區(qū)大門(mén)口,公交站那里。”“好,我知道,你等我3分鐘。”
司機(jī)如約準(zhǔn)時(shí)而至,上車(chē)之后,與司機(jī)攀談起來(lái)。也許是因?yàn)槁殬I(yè)的關(guān)系,我每次坐上車(chē)都會(huì)與司機(jī)聊聊,問(wèn)一些問(wèn)題?!澳銓?duì)附近很熟悉?”(很多滴滴司機(jī)不熟悉路。)“還可以,我以前開(kāi)出租車(chē)。”“那怎么現(xiàn)在不開(kāi)了?”“份子錢(qián)高,加上現(xiàn)在滴滴、優(yōu)步的沖擊,出租車(chē)生意不好做?!薄叭思叶颊f(shuō)滴滴生意不好做,為什么你覺(jué)得還挺好的?!薄拔以瓉?lái)是開(kāi)出租車(chē)的,所以我知道什么時(shí)間點(diǎn)那里客人多,而且對(duì)路又熟,浪費(fèi)的時(shí)間少,比大部分滴滴司機(jī)有優(yōu)勢(shì)。我一天下來(lái),基本上是在路上跑,而且空駛率極低。剛開(kāi)始,滴滴公司還專(zhuān)門(mén)調(diào)查過(guò)我,懷疑我掛單造假?!蔽依^續(xù)問(wèn):“你做滴滴多久了?”他說(shuō):“我才做三個(gè)多月,出租車(chē)合同到期了才開(kāi)始,我退車(chē)那時(shí)公司已經(jīng)退了幾十輛車(chē)了。我在深圳開(kāi)了二十幾年的出租車(chē),但現(xiàn)在沒(méi)辦法了,網(wǎng)絡(luò)的沖擊還是太厲害。有人勸我繼續(xù)堅(jiān)持,但我還是放棄。為了開(kāi)滴滴,我買(mǎi)了這臺(tái)新車(chē),還買(mǎi)了一臺(tái)新的4G手機(jī)。十幾年前開(kāi)出租車(chē)真是好掙錢(qián),但現(xiàn)在雖然錢(qián)難掙,為了養(yǎng)家糊口,只好繼續(xù)開(kāi)車(chē),又沒(méi)別的本事。不過(guò)比開(kāi)出租好,開(kāi)滴滴要是家里有什么事,可以不接單。再說(shuō)現(xiàn)在年齡大了,身體大不如以前年輕時(shí),感覺(jué)累了也可以休息幾天。要想多掙點(diǎn),自己就勤快點(diǎn)。開(kāi)出租車(chē)就不行了,天一亮,份子錢(qián)就幾百塊,壓力太大?!?/span>離目的地還有一公離左右,司機(jī)突然在手機(jī)里按結(jié)束行程。我趕緊說(shuō),“沒(méi)到北大醫(yī)院呢,還有兩個(gè)紅綠燈?!薄拔抑??!薄澳悄銥槭裁刺崆敖Y(jié)束行程,這不少收錢(qián)么?”“我結(jié)束行程,現(xiàn)在就可以接單了。表面上看我少收了錢(qián),實(shí)際上總的算下來(lái),我還是多掙了。一是我沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間,空駛率低;二是乘客也高興,自然也評(píng)分高?!痹捯魟偮?,沒(méi)等我下車(chē),司機(jī)的下一個(gè)訂單就來(lái)了。
在醫(yī)院等待就診的時(shí)間里,我一直在回想與司機(jī)聊天的內(nèi)容。“原來(lái),他才是真正讀了MBA,悟透了經(jīng)營(yíng)之道!”不是嗎?
1、原來(lái)開(kāi)出租車(chē),合同到期,毅然轉(zhuǎn)做滴滴?!艾F(xiàn)在雖然錢(qián)難掙,為了養(yǎng)家糊口,只好繼續(xù)開(kāi)車(chē),又沒(méi)別的本事?!彼J(rèn)清了宏觀大勢(shì),并在分析了自己的優(yōu)劣勢(shì)基礎(chǔ)上,進(jìn)行“業(yè)務(wù)戰(zhàn)略”的轉(zhuǎn)型。盡管受困于原有合同,沒(méi)有抓住最好的時(shí)機(jī),但也是轉(zhuǎn)型正當(dāng)時(shí)。正所謂,“錯(cuò)過(guò)了初一,沒(méi)有錯(cuò)過(guò)十五?!?/span>
2、買(mǎi)了一臺(tái)新車(chē),還買(mǎi)了一臺(tái)新的4G手機(jī)。在新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略下,投資購(gòu)買(mǎi)必要的資產(chǎn)。
3、“知道什么時(shí)間點(diǎn)那里客人多”,充分了解市場(chǎng)特點(diǎn),而不是盲目地在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。抓住運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵指標(biāo)“空駛率”,找到更多客戶(hù)有利于降低空駛率;提前結(jié)束行程,不惜犧牲單次收入來(lái)降低空駛率。
4、初次通話中的“我知道”讓客戶(hù)感覺(jué)這司機(jī)靠譜,讓客戶(hù)放心;“你等我3分鐘”給出了明確具體的答復(fù),而不是很多司機(jī)回答的“馬上就到”。讓客戶(hù)放心,取得客戶(hù)的信任這是服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的根本?!疤崆敖Y(jié)束行程”,少收了客戶(hù)錢(qián),利于提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,換來(lái)客戶(hù)良好口碑。
5、“為了養(yǎng)家糊口,只好繼續(xù)開(kāi)車(chē)……開(kāi)滴滴要是家里有什么事,可以不接單。再說(shuō)現(xiàn)在年齡大了,身體大不如以前年輕時(shí),感覺(jué)累了也可以休息幾天?!惫ぷ魇菫榱藪赍X(qián)養(yǎng)家,隨著年齡的增加,家庭與個(gè)人健康也不得不關(guān)注。滴滴這一“平臺(tái)+個(gè)人”的網(wǎng)絡(luò)約車(chē)模式,很好地解決了這一問(wèn)題,可以讓司機(jī)自己平衡工作、家庭與生活。
(文:溫優(yōu)林,北大縱橫管理咨詢(xún)集團(tuán)合伙人,本文發(fā)表于2016年3月28日) |
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