不得不承認去年的華為Mate7風光無限的在高端市場火了一把，優(yōu)點無疑是大屏和長續(xù)航帶來的優(yōu)質體驗，以及金屬質感的奢華品質。作為前者的替代品，華為Mate8憑借麒麟950的強悍表現，也算得上是華為在2015年完美的年度收官之作了；的確，在這段高通驍龍810不給力，820又未量產青黃不接的時間里，華為Mate8可謂是難逢對手。不過人無完人，機無完機，在筆者使用的一周時間里，體驗到Mate8相比前代Mate7視乎并沒有多大差距，無非是攝像頭選用了更好的IMX298以及機身工藝上的進步，在屏幕和續(xù)航方面提升微乎其微。更有消費者投訴Mate8的屏幕發(fā)紅，這點暫不探討，可視角度偏差因素太多；本文主要說說華為Mate8在續(xù)航方面的表現如何。

先來看看號稱大嘴的余總在發(fā)布會上宣揚的華為Mate8續(xù)航表現，如果我沒有近視的話應該是重度1.65天，然而一天一充的我終究無法實現，亮屏時間基本在8-9小時左右，也就是和5.5寸3000毫安左右的手機類似的使用時間。要知道Mate7可是最起碼在9小時以上，所以在這點上華為Mate8似乎退了一小步。

這是為什么呢？通過和Mate7對比，電池依然是4000毫安容量沒變，屏幕也是6寸大小，內存還從原來的DDR3升級為功耗更低的DDR4內存，唯一區(qū)別比較大無疑是處理器了。等等等，麒麟950不是號稱是全球首顆16nm FinFET工藝芯片，全球首發(fā)A72以及Mali T880的咧，還有處理器性能提升100%，GPU提升125%，同時功耗減低30%。可見數字歸數字，依然如此冰冷，實際的體驗和使用才是血熱的真實存在，950強勁的性能所帶來的功耗損失目前來看還是無法彌補的，要克制硬件上無非是降頻，然而其系統設置里卻沒有這個選項，希望日后一定要增加。

說到系統，華為Mate8耗電大的另一主要原因則要歸咎基于Android 6.0的EMUI 4.0上?；蛟S是因為國內首家基于安卓6.0開發(fā)的新系統而造成的經驗不足，亦或Mate8上市太趕調試不到位，總之，在Mate8上運行的EMUI 4.0不僅占用運存極高（3G占用1.8G），系統本身耗電比屏幕還大，開著WIFI什么都不干依然刷刷地掉。最令人不解的是Mate8系統升級過后，續(xù)航不但沒有提升反而還嚴重了，這也導致了廣大用戶的大為不滿，畢竟花了3000多塊錢，當然是想體驗廣告上吹噓的相比前代續(xù)航的再次突破，不然花粉為何要從mate7換到Mate8呢？

截止目前，筆者的華為Mate8系統版本為B116，已是最新，據部分用戶稱收到了B129的更新，耗電又下降了一個檔次，也導致了官方停止推送。希望華為方面再次推送的新版本對得起Mate8高端長續(xù)航旗艦的身份！