本帖最后由 DXXX 于 2011-7-14 13:07 編輯 
 一：無刷馬達(dá)的定義： 即：無碳刷馬達(dá)的簡稱，它分為兩種：一種是內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)，另一種是外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)。與之對應(yīng)的產(chǎn)品叫碳刷馬達(dá)。 
1：一般說來，無刷馬達(dá)的散熱量比碳刷的好，尤其是外轉(zhuǎn)子類. 2：無刷的動力效率比較高，而碳刷一部分會消耗在刷子的摩擦熱能上，因而會比較低。 3：如果是在正常使用的前提下（不產(chǎn)生高溫，不超載，不外力撞擊等）無刷馬達(dá)因為沒有碳刷的磨損問題，可以說它是沒有使用壽命限制的。 4：有刷比無刷的損耗率大很多，有的甚至上百倍的差別，尤其是同樣使用在速型飛機(jī)上時，差別特別明顯，從這樣的角度考量，無刷馬達(dá)只要不摔到受損，以使用壽命及性能來比較，加上售價因素，比碳刷馬達(dá)效益高的多。 5：動力衰退是碳刷的通??；但是無刷卻無此問題。 6：碳刷需要定期清理碳粉，磨合；而無刷無此問題。 7：在相同輸出動力下，無刷的重量會比碳刷的輕。 8：因碳刷受制于刷子彈簧支架，有彈跳的問題，所以無刷的轉(zhuǎn)速會比碳刷的快些。 三：內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)與外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)的定義： 1：內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)：指馬達(dá)軸心會轉(zhuǎn)，線圈在馬達(dá)殼，磁鐵在軸心。 2：外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)；指馬達(dá)外殼會轉(zhuǎn)，線圈在軸心，磁鐵在外殼上。 四：內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)和外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)的優(yōu)點： 1：內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)的優(yōu)點：一般來說，因為它的直徑較小，較利于高轉(zhuǎn)速扭力的發(fā)揮。 2：外轉(zhuǎn)子無刷馬達(dá)的優(yōu)點：它的散熱較好，直徑較大，較利于低轉(zhuǎn)速扭力的發(fā)揮。 
1：無刷的效率： 在相同的電流下，動力增加，飛行的時間加長，無刷的扭力，轉(zhuǎn)速一般來說會比碳刷好，耗電也比較省，所以，使用無刷無論是慢飛或快飛，使用相同的電池，滯空時間都會比較長。 2；無刷的功能： 快飛的飛機(jī)需要較大的拉力和推力，用無刷馬達(dá)會比較好，這樣飛起來比較有滿足感。 六：關(guān)于無刷入門方式： 先定飛機(jī)，再定無刷的動力組合，因為絕大多數(shù)人是以玩飛機(jī)為目的，動力只是手段之一，所以，建議從自己飛的比較拿手的飛機(jī)開始來改無刷。 七：怎樣區(qū)分是直升機(jī)用馬達(dá)還是飛機(jī)用馬達(dá)： 1：根據(jù)前拉與后推：直升機(jī)一般用前拉式馬達(dá)；飛機(jī)一般用后推式馬達(dá)。 ①前拉式馬達(dá)：指馬達(dá)它是放在機(jī)子前面的； ②后推式馬達(dá)：指馬達(dá)它是放在機(jī)子后面的。 2：根據(jù)磁鐵：一般馬達(dá)內(nèi)有6顆磁鐵為直升機(jī)用；馬達(dá)內(nèi)有12顆磁鐵為飛機(jī)用。 3：根據(jù)馬達(dá)的KV值：一般來說飛機(jī)用馬達(dá)的KV值比較低；直升機(jī)用馬達(dá)的KV值比較高。 八：什么叫KV值： KV=PRM/V=每伏特轉(zhuǎn)速，指的是馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。KV值不同的馬達(dá)，它們空轉(zhuǎn)時的內(nèi)阻以及電流就不同，所以耗電也會不同。 高KV值，可以搭配各種減速組來達(dá)到要求； 低KV值的無刷馬達(dá)來直驅(qū)使用。 內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷KV值比較高，適合過減速機(jī)，低電壓就能發(fā)揮較佳的效率； 外轉(zhuǎn)子無刷KV值比較低，適合玩3D機(jī)來直驅(qū)帶大槳。 九：怎樣計算實際的KV值： 1：利用KV值的70℅左右當(dāng)有負(fù)載轉(zhuǎn)速，就能知道適當(dāng)?shù)臉嵌啻蟆?br> 2：找一片輕薄材料制作遮光片，裁剪成下列圖形，直徑略超過馬達(dá)外殼即可，量測當(dāng)時的電壓及轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速除以負(fù)載電壓，即為該馬達(dá)的KV值。eg: 測得的轉(zhuǎn)速為：28000RPM；負(fù)載電壓為：12.3V（為馬達(dá)轉(zhuǎn)時測得的電壓） 即KV=28000RPM/12.3V=2276KV。 
無刷馬達(dá)上有三條線，隨便更換兩條就可以改變它的正反轉(zhuǎn)，通常中間不換換兩邊。 十一：什么叫做空轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速： 是指在無負(fù)載狀況下（沒有帶槳）每1伏特馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。 十二：為什么無刷的能量轉(zhuǎn)換效率比碳刷的高： 因為在相同的電池容量，相同的馬達(dá)動能輸出的情況下，無刷可以比碳刷輸出更久（即飛的更久）eg: 用370減速組；用7.5*5的槳；用7.4V2300mAh的鋰電；全速約8A；飛一趟下來馬達(dá)很燙，飛行時間約為15分鐘。 用外轉(zhuǎn)子無刷400T；直驅(qū)7.5*5的槳；用7.4V2300mAh的鋰電；全速約8A；飛一趟下來馬達(dá)溫溫的，飛行時間約為20分鐘。 十三：3S2P代表什么意思： 是指三串兩并，即：電壓提升3倍（馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)），容量提升2倍（運轉(zhuǎn)時間）在，重量提升6倍。eg: 如果有六顆電池為3.7V1000mAh： 當(dāng)電池串聯(lián)時：代號為S，3S即，3個電池串聯(lián)，電壓為3.7+3.7+3.7=11.1V；容量1000mAh不變；馬達(dá)轉(zhuǎn)速加3倍，運轉(zhuǎn)時間不變。 當(dāng)電池并聯(lián)時：代號為P，2P即，2個電池并聯(lián)，電壓不變?yōu)?.7V；容量增加1000+1000=2000mAh；馬達(dá)轉(zhuǎn)速不變，運轉(zhuǎn)時間加2倍。 ☆ 口訣：串聯(lián)電壓相加，并聯(lián)電流及容量相加。 十四：什么是130，280，370，540，2030，2040馬達(dá)： 這些數(shù)字表示馬達(dá)的規(guī)格型號。 一般像130，280，370，540這些數(shù)字是表示碳刷馬達(dá)的規(guī)格型號的，是代表馬達(dá)的長度的，一般說來，馬達(dá)越長，功率越大。 而無刷馬達(dá)一般采用直徑和長度同時標(biāo)稱，如：2030級：就是說馬達(dá)的直徑是20mm，長度是30mm，（標(biāo)稱時直徑在前，長度在后）當(dāng)然也有無刷馬達(dá)使用130，280，540這種標(biāo)稱的，但是這跟馬達(dá)的尺寸是沒有關(guān)系的，也不能等同于碳刷馬達(dá)的規(guī)格。 |
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