今日（28日）早上6時(shí)30分左右，旅順北路沙崗子公交車站附近，發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故。一輛滿載海鮮重達(dá)數(shù)十噸的大貨車側(cè)翻，將旁邊的兩輛車壓扁，現(xiàn)場(chǎng)極為慘烈。事故發(fā)生后，消防、交警等部門及時(shí)到場(chǎng)營(yíng)救，事故導(dǎo)致兩車司機(jī)一死一傷。

　　大貨側(cè)翻壓扁兩車

　　“有一輛大貨車側(cè)翻了，把兩輛車都?jí)罕饬??！笔忻癫滔壬嬖V記者，當(dāng)時(shí)他從旅順北路經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)該路段壓車現(xiàn)象嚴(yán)重，等到經(jīng)過沙崗子公交車站附近時(shí)，發(fā)現(xiàn)這里出了交通事故。

　　“現(xiàn)場(chǎng)太慘了！”蔡先生說，一輛10多米長(zhǎng)的大貨車側(cè)翻在旅順北路出市方向，將兩輛車壓在身下。其中一輛轎車的前半截被大貨車前部完全壓在下面，“前半截都被徹底壓癟了，看不清車?yán)锏那闆r。大貨車尾部還壓住了一輛微型面包車，這輛車只有車頭部位被壓住了，車身都翹起來了，左后輪離地，車?yán)镉幸幻?0歲左右的男司機(jī)，被擠在車?yán)锍霾粊?。?span>　　

　　蔡先生告訴記者，這輛大貨車懸掛外地牌照，“車上拉的全是冰凍的海鮮，瞅那樣得有四五十噸重?！?/p>

　　兩車司機(jī)一死一傷

　　事故發(fā)生后，交警、消防等部門及時(shí)到場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)救。消防救援人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，“兩輛被壓住的車上各有一名司機(jī)，兩車的駕駛室都嚴(yán)重變形，轎車司機(jī)完全被壓在大貨車下，而微型面包車的司機(jī)也被‘包’住了，我們根本就沒有操作空間。 ”救援人員說。隨后，交警部門緊急調(diào)來一輛重型吊車參與救援。

　　但由于側(cè)翻大貨過重，一輛吊車沒有吊起來，隨后交警部門調(diào)來第二輛吊車。救援人員介紹，兩輛吊車相互配合，將大貨車吊起一定距離后，救援人員立即使用液壓剪、擴(kuò)張器等器材營(yíng)救，最終將兩名被困司機(jī)救出。

　　據(jù)了解，轎車司機(jī)是一名30歲左右的男子，當(dāng)場(chǎng)死亡。而面包車上的是一名40歲左右的男子，“頭部、手部都受了傷，救出來后意識(shí)清楚，能夠正常對(duì)話?！彪S后，救援人員將傷者移交給120急救。

　　疑躲面包大貨上反道側(cè)翻

　　對(duì)于這起慘烈的交通事故發(fā)生原因，有目擊者介紹，當(dāng)時(shí)大貨車沿旅順北路入市方向行駛，而小轎車沿出市方向行駛，途經(jīng)該岔道口時(shí)，微型面包車從岔道口駛出。“大貨車為了躲面包車，急打輪結(jié)果上到反道發(fā)生側(cè)翻，結(jié)果將兩輛車壓在身下?！?/p>

　　新聞加點(diǎn)料

　　如何躲避大貨車，如何確保自身安全 !

　　如果路上遇到飛速行駛，或是迎面行駛的遇到大貨車怎么辦？ 牢記5條原則包你安全，我們應(yīng)該如何避讓，如何遠(yuǎn)離事故呢？

　　開車上路，難免都會(huì)遇到一些大貨車，但是如今大貨車出現(xiàn)的惡性交通事故越來越多，稍不留神就容易成為他們的“陪葬品”。如何治理大貨車雖然不是咱們能管得了的事情，但是如何躲避大貨車，如何確保自身安全，還是有辦法的。

　　發(fā)現(xiàn)前方有大貨車，別猶豫，最快速度超過去

　　情況：如果前方有大貨車，則需要與大貨車保持100米左右的距離，然后觀察前方路況，確保路況、視線良好的情況下，打轉(zhuǎn)向燈開車超車，同時(shí)鳴笛、頻閃大燈，提醒大貨車司機(jī)注意，然后提速超車，過程中一定要注意大貨車的左前輪的走線，超車切勿猶豫不決。

　　留神：必須要與前方的大貨車保持一定的安全距離， 尤其是那些超高、超載、超長(zhǎng)的大貨車，切忌尾隨。提速超車前，必須觀察好前方的道路，是否有條件超車。在超車時(shí)一定要鳴笛、閃大燈，提醒貨車司機(jī)注意。另外，由于大貨車盲區(qū)，所以一定要注意大貨車左前輪的走向，必須小心謹(jǐn)慎。

　　被大貨車尾隨，盡量變道行駛，或疾駛遠(yuǎn)離

　　情況：如果發(fā)現(xiàn)自己被大貨車尾隨，我們盡量選擇變道行駛，以防萬一。而如果發(fā)現(xiàn)后大貨車，不斷鳴笛、頻閃大燈，速度不減……那么后方的大貨車一定是出現(xiàn)了什么特殊情況，這時(shí)我們必須及時(shí)變更車道躲避，或急加速遠(yuǎn)離。

　　留神：由于大貨車的速度擋位很多，所以一旦車速提起來，鮮有大貨車司機(jī)會(huì)有主動(dòng)減速的情況。另外，目前超載的大貨車非常多，大貨車司機(jī)疲勞駕駛、不注意車輛保養(yǎng)的情況更是常見，所以我們一旦發(fā)現(xiàn)后方出現(xiàn)大貨車， 最好的方法就是在條件允許前提下，加大油門，揚(yáng)長(zhǎng)而去。另外，如果發(fā)現(xiàn)后方有大貨車跟隨，可以輕踩剎車，提醒大貨車注意前方。

　　遠(yuǎn)離超載、超寬大貨車

　　情況：“如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車，務(wù)必先觀察大貨車的載物情況。比如，貨物的種類，貨物碼放整齊度，貨車車身是否干凈整潔，是否有破損，以及輪胎情況等等。用來判斷貨車司機(jī)的駕車素質(zhì)，再?zèng)Q定是否快速超車。

　　留神：如果前方的大貨車的車身比較整潔、貨物整齊……說明貨車司機(jī)對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)比較精細(xì)，大貨車的安全系數(shù)相對(duì)來說會(huì)比較高些。反之，則需要多加注意，如果大貨車車身雜亂，甚至有超高、超寬、超載的情況，足以說明貨車司機(jī)的自身素質(zhì)比較欠缺，對(duì)于車輛的養(yǎng)護(hù)并不細(xì)心。面對(duì)這樣的貨車，其危險(xiǎn)系數(shù)太高，因此我們能離多遠(yuǎn)就離多遠(yuǎn)，必須提高警惕。

　　切勿在大貨車右側(cè)長(zhǎng)時(shí)間行駛

　　情況：如果發(fā)現(xiàn)大貨車長(zhǎng)期占用左側(cè)車道，我們一定不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車的右側(cè)行駛。因此這時(shí)我們只有兩個(gè)選擇：1.鳴笛后加速超車；2.保持足夠安全距離，尾隨。

　　留神：由于大貨車司機(jī)右側(cè)的盲區(qū)很大，如果有小車在大貨車右側(cè)行駛，大貨車司機(jī)是無法看到小車的。一旦大貨車向右側(cè)并線，小車很容易“中招”。所以這時(shí)候就必須當(dāng)機(jī)立斷，快速超車，還是安全距離跟隨。

　　尾隨大貨車時(shí)，務(wù)必保持足夠剎車距離

　　情況：有些情況我們不得不跟隨大貨車行駛，我們必須要保持足夠的安全距離。前方一旦有突發(fā)情況，可以給自己留出足夠的應(yīng)急空間和時(shí)間。

　　留神：根據(jù)《道路安全法》規(guī)定，當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，安全車距為100米以上；車速低于100km/h時(shí)，最小安全車距不得小于50米。雖然說大貨車的剎車距離會(huì)更長(zhǎng)，但是前方大貨車剎車燈亮起時(shí)，必須要注意、備剎車，切勿盲目并線超車，因?yàn)橐坏┐筘涇嚦霈F(xiàn)失控情況，你和你的車一定會(huì)成為大貨車“掃蕩”后的犧牲品。