按兵哥個人的見解，駕校學車完全就是應付考試，練車時間極少，有駕照只代表你有資格開車，當我們剛剛拿到駕照那會，離“會開車”其實還很遠。當然，技術是需要越來越的公里數積累去提高的，有些人很快就各種平穩(wěn)安全，有些人開了幾萬公里連個車位都不會停，這就是每個人的學習效率各異導致。 所以要成為老司機，無非要從兩個角度去學習：一個是對車的控制能力，另一個則是行車安全意識。 對車的控制能力 這個問題就是我們經常理解的練車，在駕校的各種倒樁移庫、換擋加速，都是在鍛煉我們對車的控制。 下面兵哥就告訴你需要著重學習哪些地方。是的，駕校根本沒有好好教。 1、知道車輪將從哪里走過。知道車內視角，如何根據參照物判斷你的兩個車輪在哪個地方？這個可以幫你有信心過一些狹窄道路，也可以很好的保持在車道內行駛； 2、前后的安全距離。前方：你的眼光最低處，能看到前車的后輪、保險杠還是后備箱，代表的距離分別是多少米？后方，后視鏡中，你離墻壁分別有多少米？可以多次下車觀察感受，增強你停車的距離判斷能力。 3、嘗試各種停車位。停車位說難也難，說簡單也很簡單，這個需要一定的時間去練習。由于這個問題比較復雜，所以有時間我們單獨講一個。 當你學會這三個技巧之后，其實你在城市里已經能夠解決90%的問題了，哪怕遇到再小的路，擁擠的車位、路上別人如何擠壓過來，你都知道怎么去解決了。比起同樣的新手，你比別人要有信心得多。 安全行車意識 行車判斷能力的高低，才是新手與老司機的真正區(qū)別。比你吹牛逼說我“能停到多小的車位里”、“別人插我隊從來沒有成功過”要有價值得多，要知道，跑得越多的老司機，反而更加遵守規(guī)矩不愛超速，他們路上見過的悲劇太多，心態(tài)更好，也更懂得珍愛生命。 兵哥強烈建議，新手應該多上網看安全駕駛視頻，對你的技術提升非常有幫助。幾個特別需要注意的地方，兵哥也順便提下。 1、跟車距離判斷。善用“兩秒原則”，也就是前車經過一個參照物比如一棵樹的兩秒之后，輪到你的車經過，那么這個距離就是安全的。雨霧天要適當加大，提高到兩三秒都是可以的。 2、開車眼光要放遠。你要知道周邊車輛的動態(tài)，特別是前方車輛，包括更遠之前的車輛行車路線是否異常，是否可能突然急剎等，預估最大的風險，并隨時做好制動準備。 3、多看后視鏡。時刻注意你后方有沒有汽車跟上來，會不會有不合理的超速影響到你的正常路線等。 以上是兵哥的一點經驗分享。開車這件事上，安全的意義高于控制車，按照兵哥說的幾個觀點去有針對的練習，你會提升得更快。當你跑過1000公里之后，大概兩箱油的距離之后，你的技術就會有一個質的飛躍。學車，真的不是一件難事，各位新手團友好好加油吧！ |
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