在行車中，變化卻不是好事，基本上99%的剮蹭都是在變化中引起的，例如，拐彎、超車、變道等；所以大家心里一定要有這個(gè)概念，變化增加了剮蹭的幾率。

事物中，唯一不變的可能就是變化本身了。

那么，開車中唯一安全的可能，就是以不變應(yīng)萬變了。

什么不變呢？

規(guī)則，行車規(guī)則。

開車沒有任何變化是不現(xiàn)實(shí)的，超級(jí)駕駛員小編告訴你，有沒有可以遵循的原則呢？

第一：能不變化盡量別變化，變化是剮蹭的誘因。

一是在高速上有定速巡航，可以加以利用，一定會(huì)防止100%的超速，超速就是最大的誘因。

二是在城市行駛不能超速，經(jīng)常會(huì)看到有很多車，在城市道路上飛馳，那可不是好事，不僅會(huì)被拍攝，還有可能不安全。

三是不右方超車、不亂借道、不疲勞駕駛、彎道前減速、不逞能、不斗氣、不路怒，以不變應(yīng)萬變，最安全。

第二：遇到道路的變化，出入口、岔道口等，要提前做好準(zhǔn)備。

一是高速出入口，必須做好提前1000米打轉(zhuǎn)向，變到右側(cè)車道，提前300米打轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備出口，給后車足夠的時(shí)間和距離，知道你的行車意圖。

二是長途行車做好路線規(guī)劃，雖然導(dǎo)航已經(jīng)非常的先進(jìn)了，但是還是要做好提前規(guī)劃路線，做到心中有數(shù)，以防萬一。

三是若是錯(cuò)過了路口，或者正在錯(cuò)過路口，那就讓它錯(cuò)過吧，再返回來才是最安全的。

四是城市道路，特別是上下班時(shí)間，一定要提前變道，否則由于車多，就沒有機(jī)會(huì)變道了，若是此時(shí)加塞什么的，無疑增加了刮層風(fēng)險(xiǎn)，而且非常的大。

第三：自身變化，例如變道、超車、拐彎等，要三思。

一是變道前要注意車的死角部位，實(shí)際死角部位需要用眼余光做個(gè)掃描，否則這就是剮蹭和車禍的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

二是超車前要學(xué)會(huì)從內(nèi)后視鏡觀察后面車輛意圖，有無超車或者變道可能，否則同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)加速，增加了系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)性。

三是拐彎前多觀察電車，行人等情況，這些車和人的不確定性太強(qiáng)，要多多的等待，而且很多小區(qū)門口的電車事故頻繁，就是因?yàn)楣諒澨?，后車太快，以至于撞上了汽車?/p>

四是無論如何都要守規(guī)則，不逆行，不闖燈，不搶道，不亂到車，以確保真正的安全，以防真正的隱患。

總之，有時(shí)候不變往往是最完美的變化，為什么呢？