由于自動(dòng)擋汽車(chē)操難度較低，駕駛方便的特性，深受廣大車(chē)主的喜愛(ài)。如今，自動(dòng)擋的汽車(chē)越來(lái)越多，市場(chǎng)上各式各樣的自動(dòng)擋汽車(chē)是越來(lái)越多，選購(gòu)自動(dòng)擋汽車(chē)的人也越來(lái)越多。

可實(shí)際上手動(dòng)擋的汽車(chē)也以其價(jià)格較低、故障率低以及駕駛樂(lè)趣高等優(yōu)點(diǎn)，吸引了另一部分車(chē)主的喜愛(ài)。雖然小編不太懂車(chē)，但是每次想到自己在駕校學(xué)車(chē)開(kāi)手動(dòng)擋時(shí)的樣子，感覺(jué)自己就像電影里的賽車(chē)手一樣帥氣~

可是喜歡歸喜歡，如果因?yàn)槿狈?duì)手動(dòng)擋汽車(chē)的了解，而使自己的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)了損壞，那可就真的是啞巴吃黃連了。

首先，將手動(dòng)擋汽車(chē)長(zhǎng)期置于半離合狀態(tài)，無(wú)疑是對(duì)汽車(chē)最大的損害。

有些車(chē)主在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中喜歡用左腳一直踩著離合，想以此來(lái)更好地控制車(chē)輛。殊不知，這做法很容易損害離合片。特別是在車(chē)速提起來(lái)之后，長(zhǎng)時(shí)間踩著離合踏板，會(huì)讓離合片磨損得特別快。小編在當(dāng)年學(xué)車(chē)的時(shí)候也犯過(guò)這種錯(cuò)誤，挨了教練的一頓教導(dǎo)之后才明白其中的道理。

不少新司機(jī)看見(jiàn)坑坑洼洼的路也從來(lái)不減速，直接開(kāi)過(guò)，這種情況司空見(jiàn)慣。減震器、彈簧、懸掛，這些零部件雖然我們平時(shí)很少見(jiàn)，但它們也是車(chē)輛的易損部件?？吹娇涌油萃莸穆访鏁r(shí)提前把車(chē)速降下來(lái)，而不要硬生生地直接讓車(chē)輛沖過(guò)去。這樣對(duì)這些零部件也是一個(gè)減少損害的方法。否則，說(shuō)不定哪一次，車(chē)輛的減震器或彈簧就不再配合你的操作了。

此外，離合器與油門(mén)、檔位之間的配合既是樂(lè)趣也是難點(diǎn)，有些人在開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的過(guò)程中，還有沒(méi)有使離合器完全分離就換擋。因此在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到，有些心急的車(chē)主在離合沒(méi)完全踩下去時(shí)就急著掛擋，這樣不但使擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)久下去，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是很大的一種損傷。

有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車(chē)速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。所以，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車(chē)片。車(chē)輛起步前，千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大其實(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)產(chǎn)生一定的損害。因?yàn)榉较虮P(pán)常常使用，駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。