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松開油門 踩剎車停車 掛入P檔，這是自動(dòng)擋最頻繁使用的操作，但是在這個(gè)小小的操作中也有許多值得注意的地方，可能哪天運(yùn)氣不好就要自己掏錢修車了,今天就和大家聊一聊自動(dòng)擋的一些常見使用問題! 坡道停車先拉手剎 有些城市依山而建大多都是陡坡路段經(jīng)常需要把車停在坡道上，在坡道停車的時(shí)候不知道細(xì)心的朋友有沒有發(fā)現(xiàn)把車輛停在坡道上直接掛入 P 檔 后車輛總會自己向后溜一點(diǎn)（自動(dòng)駐車除外）的現(xiàn)象，這是因?yàn)樽兯傧涞?strong>抓齒和齒輪間的礦量引起的，當(dāng)你再次掛擋的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)P檔非常的緊要使很大的力才能換擋。 原因很簡單 當(dāng)你在坡道上停車后直接掛入 P 檔 車身的重量是由變速箱承擔(dān)，經(jīng)常這樣操作會讓 P 檔 的礦量越來越大，比較好的方法是 在坡道停車的時(shí)候先拉緊手剎停穩(wěn)后再掛P檔，這樣車身的重量就是由手剎和變速箱共同承擔(dān)，而且再次換擋的時(shí)候切換非常順滑。 停車時(shí)直接掛P擋 每次將車停在車位里面當(dāng)后輪壓到防撞桿后掛入P檔，這個(gè)習(xí)慣可能很常見，但是這樣和坡道停車相似 后輪壓在防撞桿上掛入P檔 此時(shí)車身重心偏向前側(cè)，此時(shí)直接掛入P檔 變速箱依然是承受著車身自重的壓力，比較好的方法就是 后輪壓到防撞桿后應(yīng)當(dāng)先掛 N 檔 松開剎車釋放阻力后 再掛入P檔。 等紅燈直接掛P擋 一般在停車等紅燈的時(shí)候如果時(shí)間短都是D檔踩著剎車，但是如果紅燈時(shí)間長那么就會踩著剎車肯定不舒服，這時(shí)候大家都會掛P檔松開剎車等紅燈，但是這樣其實(shí)是有風(fēng)險(xiǎn)的，為什么呢？
可是后車追尾的時(shí)候你也會躺著中槍，因?yàn)閽烊隤檔的時(shí)候傳動(dòng)系統(tǒng)是剛性的連接的，如果追尾的話會損害變速器的駐車齒輪！比較好的方法就是 等紅路燈的時(shí)候掛 N 檔 拉手剎。這樣即使追尾也只是皮外傷！ 在日常的使用中還有很多的不當(dāng)操作會無意識的對汽車造車傷害，所以車聞君有絕招！ 翻出那本秘籍吧！ |
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