車輛信息 車型:2009款 江淮威鈴2 發(fā)動(dòng)機(jī):錫柴4DF3 電控系統(tǒng):BOSCH共軌 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無規(guī)律點(diǎn)亮,故障燈點(diǎn)亮?xí)r加速無力,熄火起動(dòng)后又正常。故障間隔有時(shí)很短,有時(shí)幾天。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無規(guī)律點(diǎn)亮,故障燈點(diǎn)亮?xí)r加速無力,熄火起動(dòng)后又正常。故障間隔有時(shí)很短,有時(shí)幾天。 P0607表示ECU重新啟動(dòng),P100E是重啟的關(guān)聯(lián)碼。由于對(duì)P0607故障缺乏了解,只能先按常規(guī)方法進(jìn)行處理。 2.更換柴油濾清后路試故障依舊; 3.著重檢測各個(gè)傳感器的信號(hào)電壓值。當(dāng)測量軌壓傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)輸出電壓波動(dòng)較大,懷疑噴油器或高壓油泵故障; 4.檢查各個(gè)噴油器回油正常,更換高壓油泵未果。 此時(shí)感覺無從下手。為了穩(wěn)定車主的情緒,繼續(xù)詢問有關(guān)故障發(fā)生的始末時(shí)得知該車曾經(jīng)有一段時(shí)間啟動(dòng)馬達(dá)空轉(zhuǎn),換馬達(dá)不久后就出現(xiàn)這個(gè)故障,去過幾家修理廠都無法解決。 由于啟動(dòng)馬達(dá)故障造成馬達(dá)齒輪打花飛輪齒圈,打出的鐵屑被曲軸傳感器吸附,當(dāng)積累到一定程度時(shí)傳感器檢測到的轉(zhuǎn)速信號(hào)不正常,ECU檢測到不確定的轉(zhuǎn)速信號(hào)后,進(jìn)行重啟的自我保護(hù)措施,造成了該故障。因此,轉(zhuǎn)速信號(hào)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)。 |
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