自動(dòng)檔簡(jiǎn)單方便好開的特點(diǎn)，已經(jīng)讓它成為很多車主的不二選擇。但！就是因?yàn)樗?jiǎn)單、太方便、太好開，不少車主朋友就是一個(gè)D檔開到底！每次在旁邊都很想哀嚎，自動(dòng)檔汽車自動(dòng)化了沒錯(cuò)，可也還沒有到這種自動(dòng)化的程度??！所以這次，必須要傳授一些自動(dòng)檔汽車的駕駛技巧，讓大家分分鐘提升技能，玩轉(zhuǎn)駕駛！

自動(dòng)檔也要分檔位

↑很多人都簡(jiǎn)單地認(rèn)為，開自動(dòng)檔汽車就是掛D檔前進(jìn)、掛R檔倒車、掛P檔停車！但其實(shí)不然。認(rèn)為自動(dòng)檔就是“全自動(dòng)”，是不少車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開自動(dòng)檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺難開，這時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔（變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽車不僅跑起來會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。另外，在下坡的時(shí)候，掛D檔連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長(zhǎng)時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低檔交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。玩轉(zhuǎn)N、P、R檔

↑自動(dòng)檔車型的另外幾個(gè)常用檔位也要熟悉：N代表空檔，用于平直道路上短暫停車時(shí)使用；P代表泊車，停車時(shí)使用；R代表倒車檔。由于市內(nèi)開車會(huì)遇到頻繁起步，這時(shí)候短暫停車的技巧就顯得非常重要了：停車等待，30秒以內(nèi)使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長(zhǎng)時(shí)間等待就可以用P檔+手剎了。另外，P檔和N檔的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N檔可以隨意推動(dòng)車輛，而掛P檔時(shí)，強(qiáng)行拖車，會(huì)損壞自動(dòng)變速器。在上下坡停車時(shí)也要注意，不能僅使用P檔制動(dòng)，要配合手剎一起使用，以免P檔機(jī)械鎖損壞。別荒廢HOLD、S等功能

↑很多自動(dòng)檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據(jù)享教授觀察，很多車主在用車過程中，這幾個(gè)鍵基本處于“荒廢”狀態(tài)。為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HOLD”模式就能輕松實(shí)現(xiàn)雪地平穩(wěn)起步。如果車主要體會(huì)手動(dòng)換檔的感覺，也可以將變速器設(shè)置成“HOLD”模式，通過提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力。很多帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式的自動(dòng)檔變速器上有“S”和“*”鍵?！癝”表示運(yùn)動(dòng)模式，按下此鍵，自動(dòng)變速箱換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上能保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大，但油耗會(huì)有所增加；而“*”表示雪地模式，按下此鍵，車輛從2檔起步，這樣可以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面起步打滑。