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近期，中國(guó)中鐵所屬各單位重點(diǎn)工程一線捷報(bào)頻傳。建設(shè)的多個(gè)橋梁、隧道、地鐵等工程節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)。向一線建設(shè)者致敬！ ▲6月10日，中鐵五局新加坡湯森線T209項(xiàng)目首臺(tái)TBM成功始發(fā)，是中鐵五局在新加坡的第一個(gè)總承包項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括一個(gè)車站、一段明挖隧道和兩條盾構(gòu)推進(jìn)隧道。項(xiàng)目部前期陸續(xù)進(jìn)行了一號(hào)機(jī)的開(kāi)鑿洞門、洞門密封安裝、一號(hào)車架和盾構(gòu)機(jī)主體連接等工作，目前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，已完成三環(huán)掘進(jìn)。 ▲近日，中鐵一局承建的山區(qū)特長(zhǎng)高速公路隧道——湖北省利萬(wàn)高速公路(利川段)大莊隧道右幅順利貫通。大莊隧道右線全長(zhǎng)6570米，是利萬(wàn)高速公路最長(zhǎng)隧道。大莊隧道右幅的順利貫通，是利萬(wàn)高速公路重大節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的突破，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件，也為利萬(wàn)高速公路年底通車運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
▲近日，中鐵大橋局四公司承建的平潭海峽公鐵大橋小練島首跨公路移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著平潭海峽公鐵大橋由下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入梁體上部結(jié)構(gòu)施工。此次澆筑的首聯(lián)公路移動(dòng)模架現(xiàn)澆連續(xù)梁跨徑為4x40.6米，梁長(zhǎng)49.6米。項(xiàng)目部精心組織施工，確保了現(xiàn)澆梁混凝土澆筑順利完成。 ▲6月12日，中鐵隧道集團(tuán)承建的成都地鐵1號(hào)線三期南段工程三標(biāo)段首臺(tái)盾構(gòu)貫通，這也是成都地鐵1號(hào)線三期16臺(tái)盾構(gòu)中的首臺(tái)盾構(gòu)貫通。寧波路站至福州路站區(qū)間左線全長(zhǎng)738米，項(xiàng)目部根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)的不同時(shí)期修訂勞動(dòng)競(jìng)賽管理辦法，制定了盾構(gòu)始發(fā)特獎(jiǎng)、盾構(gòu)掘進(jìn)特獎(jiǎng)，調(diào)動(dòng)了員工的積極性，確保了節(jié)點(diǎn)工期實(shí)現(xiàn)。 ▲近日，中鐵六局鋪架分公司九景衢項(xiàng)目部圓滿完成了九景衢鐵路四標(biāo)皖贛改線撥接施工任務(wù)，既有皖贛線與九景衢鐵路工程線路全面連通，為后續(xù)衢州方向架梁施工和鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。本次撥接線施工共有四處撥接點(diǎn)，400余人利用兩個(gè)夜間共450分鐘時(shí)間完成全部撥接任務(wù)。 ▲近日，中鐵三局承建的黔張常鐵路首片T梁成功架設(shè)。至此，橫跨重慶、湖北、湖南三省的國(guó)家重點(diǎn)工程黔張常鐵路拉開(kāi)鋪架序幕。中鐵三局承擔(dān)黔張常鐵路站前10標(biāo)施工任務(wù)，正線全長(zhǎng)38.909公里，含常德聯(lián)絡(luò)線、補(bǔ)機(jī)折返所。正線鋪軌213.32公里，站線鋪軌15.19公里，車站兩座，制架梁2105單線孔。 ▲6月13日，中鐵電化局一公司承建的呼準(zhǔn)鄂鐵路呼準(zhǔn)段站后工程首臺(tái)主變?cè)谇爸毂ぷ冸娝惭b就位。一公司承建的呼準(zhǔn)鄂鐵路呼準(zhǔn)段站后工程變電專業(yè)施工任務(wù)包括3個(gè)牽引變電所、3個(gè)分區(qū)所和1個(gè)分區(qū)兼開(kāi)閉所，共設(shè)有6臺(tái)主牽引變壓器。呼準(zhǔn)鄂鐵路建成后將構(gòu)建呼和浩特、準(zhǔn)格爾、鄂爾多斯間綜合運(yùn)輸體系。 ▲近日，中鐵二局新運(yùn)公司承建的南寧市軌道交通2號(hào)線軌道工程在安吉鋪軌基地舉行首鋪儀式。南寧軌道交通2號(hào)線一期工程是貫通南寧市城區(qū)南北向的骨干線，全長(zhǎng)約21km。首節(jié)軌排的開(kāi)鋪，是土建工程施工轉(zhuǎn)為機(jī)電工程施工的重要節(jié)點(diǎn)，為南寧市軌道交通2號(hào)線按期開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。 ▲6月13日，中鐵八局昆建公司永廣鐵路站前三標(biāo)第二項(xiàng)目部施工的鳳儀村2號(hào)隧道順利貫通。鳳儀村2號(hào)隧道全長(zhǎng)2103米，其中Ⅲ級(jí)圍巖848米、Ⅳ級(jí)圍巖762米、Ⅴ級(jí)圍巖457米，隧道巖層屬弱風(fēng)化大理巖，巖體完整性較差。全體參建員工歷時(shí)七百多個(gè)日日夜夜的奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了隧道的順利貫通，確保了施工安全質(zhì)量有序可控。
▲6月13日，中鐵十局承建的沈鐵高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目平頂堡大橋成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程重點(diǎn)、難點(diǎn)橋梁施工部分全部結(jié)束。平頂堡轉(zhuǎn)體橋全長(zhǎng)938米，是遼寧省跨度最大、噸位最重公路轉(zhuǎn)體橋，也是沈鐵全線的控制性工程，具有技術(shù)含量高、安全風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。大橋采用平轉(zhuǎn)法施工，轉(zhuǎn)體重量約為8700噸。
▲6月14日，中鐵航空港峨米項(xiàng)目部承建的成昆鐵路峨米段首根樁基在大堡子安寧河雙線特大橋澆筑完成，拉開(kāi)了成昆鐵路峨米段主體工程施工序幕。峨米項(xiàng)目開(kāi)工后，項(xiàng)目部全體員工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，做好了前期大臨工程建設(shè)及開(kāi)工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保了成昆鐵路峨眉至米易段首根鉆孔樁的順利開(kāi)鉆。首根樁基澆筑中，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工，嚴(yán)把樁基清孔、吊裝鋼筋籠、安裝導(dǎo)管、灌注混凝土等工序關(guān)，確保了首根樁基的順利澆筑。
▲近日，中鐵七局鄭州公司承建的蒙華鐵路14標(biāo)灞底河大橋首根鉆孔樁開(kāi)鉆，標(biāo)志著集團(tuán)公司承建的蒙華鐵路工程正式開(kāi)工。蒙華鐵路線路全長(zhǎng)1837公里，是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的運(yùn)煤專線，公司承建的新建蒙華鐵路MHTJ-14標(biāo)段包括特大橋3座、連續(xù)梁3聯(lián)、大橋5座、中橋8座、涵洞3座、區(qū)間路基17段及雙線隧道12座。
▲6月14日，中鐵隧道集團(tuán)一處杭黃鐵路站前I標(biāo)項(xiàng)目部承建的杭黃鐵路重點(diǎn)控制性工程天目山隧道掘進(jìn)突破萬(wàn)米大關(guān)。天目山隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)12013米，是浙江和安徽兩省最長(zhǎng)的高鐵隧道。該隧道設(shè)計(jì)為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，存在七條斷層帶。項(xiàng)目部全體員工強(qiáng)化施工組織、優(yōu)化施工方案，有效推進(jìn)了杭黃鐵路施工進(jìn)度。
▲近日，中鐵科工集團(tuán)成都院獨(dú)立研發(fā)的鐵路施工首臺(tái)TYMC-2209型移動(dòng)模架車，在中鐵十局石濟(jì)客專施工現(xiàn)場(chǎng)順利通過(guò)驗(yàn)收。該移動(dòng)模架車在原TYMC-2109型移動(dòng)模架車設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，較TYMC-2109型減重20%，且走行更加順暢，拆模更加便捷，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
▲6月15日，中鐵二局承建的寧和城際上跨南京三橋南連接線橋梁，經(jīng)過(guò)65分鐘的空中同步轉(zhuǎn)體成功精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著南京市范圍內(nèi)首座轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體圓滿完成。轉(zhuǎn)體橋全長(zhǎng)579米，轉(zhuǎn)體重量4500噸，在轉(zhuǎn)動(dòng)體系施工過(guò)程中，技術(shù)人員對(duì)下轉(zhuǎn)盤(pán)、球鉸、上轉(zhuǎn)盤(pán)和轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)采用BIM施工技術(shù)進(jìn)行了精確定位，確保了轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體合龍。
▲6月15日，中鐵四局一公司承建的長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線SG-13標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)。長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線是長(zhǎng)沙市主城區(qū)對(duì)外輻射的骨干線路，4號(hào)線一期工程全長(zhǎng)33.5公里，共設(shè)車站25座。平陽(yáng)站為地下兩層、站臺(tái)寬12米的島式車站，總長(zhǎng)215.85米，最大開(kāi)挖深度為18.164米，主體結(jié)構(gòu)建筑面積9280平方米。
▲6月16日，中鐵寶橋參建的北京永定河大橋總拼場(chǎng)地正式開(kāi)工，拉開(kāi)了大橋基礎(chǔ)部分施工建設(shè)序幕。永定河大橋總拼場(chǎng)地占地面積24853㎡，將建設(shè)臨時(shí)大橋鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝廠房及涂裝廠房9726㎡，其余場(chǎng)地作為鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)存放場(chǎng)地。在北京長(zhǎng)安街西延線永定河特大橋建設(shè)中，集團(tuán)公司承擔(dān)了4.2萬(wàn)余噸鋼結(jié)構(gòu)制安工程。
▲6月16日，中鐵五局、中鐵八局參建的滬昆高鐵貴州西段全線完成鋪軌施工，標(biāo)志著歷時(shí)8年分段建設(shè)、分段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬昆高鐵實(shí)現(xiàn)全線軌通，為年底全線通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。滬昆高速鐵路線路全長(zhǎng)2266公里，東起上海，西至昆明，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。 向建設(shè)者致敬！為建設(shè)者點(diǎn)贊！ |
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