昆明地鐵所有線路全解析，你想知道的都在這兒

鄭公書館298 2016-06-24

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昆明地鐵線規(guī)劃9條市區(qū)線及2條郊區(qū)線，現(xiàn)有在建里程110.38公里、車站77座的基礎(chǔ)上，預(yù)計今年還將開工建設(shè)5號、9號線；開工建設(shè)7號、8號、嵩明線、安寧線試驗段。

按照市委、市政府對于推進“五網(wǎng)建設(shè)”、五年大會戰(zhàn)的要求，“十三五”期間，昆明將建成軌道交通1、2、3、4、5、6號線和9號線工程，運營里程236公里，車站149 座。主城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本形成。

昆明地鐵

昆明地鐵系統(tǒng)最早于2008年12月19日開始建設(shè)，運營中線路三條，共計60千米。2012年6月28日，昆明地鐵6號線首期工程（機場線）正式通車；2013年5月20日，昆明軌道交通1號線首期工程南段開通試運營；2014年4月30日，昆明地鐵1號線和2號線首期工程全線貫通。

截至目前，昆明在建地鐵項目有：1號線呈貢支線、1號線西北延、2號線二期、3號線、4號線、6號線二期等線路，在建里程110.38公里、車站77座。

昆明地鐵1號線

昆明地鐵1號線是昆明主城至呈貢的骨干線路，全長29.9公里，是全國較長的地鐵線路之一，其中地下線8公里，高架線路21.9公里。線路起點位于主城核心區(qū)西昌路站，終點位于呈貢南部大學(xué)城南站。

在五臘村設(shè)車輛段1座，廣播電視大學(xué)南側(cè)設(shè)置停車場1座。全線共設(shè)置車站18座，其中地下站7座，高架站11座。

昆明地鐵2號線

昆明地鐵2號線線路起于主城北部銀河片區(qū)，縱向穿越中心城區(qū)到達主城南部滇池北岸，是解決主城南北客運主流向出行需求的南北主軸線。地鐵2號線二期工程位于官渡區(qū)，起于環(huán)城南路站南側(cè)端頭井，終止于寶豐村站，沿途設(shè)10座車站，全為地下站。寶豐半島設(shè)停車場1座，在盤龍村站附近設(shè)置廣福主變電站。

昆明地鐵首期工程塘子巷站實現(xiàn)與3號線對接運營后，將實現(xiàn)地鐵和飛機換乘零手續(xù)對接，旅客可在塘子巷站直接換登機牌和托運行李，從而免去提前數(shù)小時“跋涉”昆明長水國際機場之苦，這在在國內(nèi)陸鐵站屬首創(chuàng)。地鐵塘子巷站預(yù)計將于2017年實現(xiàn)與機場對接運營，它是機場線和2號線的換乘點。

昆明地鐵3號線

昆明地鐵3號線起始于米軌鐵路貨運站石咀站的西側(cè)，沿春雨路→人民西路→人民西路→東風(fēng)西路→南屏街→東風(fēng)東路→大樹營后村→東連接線→東三環(huán)后→東繞城連接線→規(guī)劃東部客運站。

2009年12月9日——2010年1月30日，地鐵三號線全線進行地質(zhì)勘查。

2010年4月30日，軌道交通3號線文化宮站與地鐵二號線文化宮站同時開工。

2010年8月9日，軌道交通3號線試驗段（岷山站——西苑立交站）開始施工。

預(yù)計2016年12月，地鐵三號線將通車運營。

昆明地鐵4號線

昆明軌道交通4號線（橙線）是昆明軌道交通的第四條線路，4號線線路起于西北部高新開發(fā)區(qū)，經(jīng)中心區(qū)、經(jīng)開區(qū)到達呈貢新區(qū)白龍?zhí)?，是串?lián)昆明主要產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)型輔助軸線。

該路線從大漾田停車場到白龍?zhí)锻＼噲?，全長43.5公里，共設(shè)車站26座，每小時設(shè)計運載人數(shù)2.02萬人次。試驗段呈貢站、陳家營站已于2015年12月啟動建設(shè)，計劃2016年下半年啟動其余站點建設(shè)，2018年底建成通車。

昆明地鐵5號線（擬開工建設(shè)）

5號線工程途經(jīng)盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)，北端起于世博園站，南至寶豐村設(shè)站。線路全長25.9公里，全地下敷設(shè)，共設(shè)22座車站，均為地下站。

線路共設(shè)車輛段和停車場各一處，分別于北端設(shè)世博車輛段，南端設(shè)與2、8號線共用寶豐村停車場。在日新路與西福路路口設(shè)110kV日新路主變電一座。此外，工程采用B型車6輛編組，最高運行速度為80公里/h。建設(shè)總工期4年3個月，預(yù)計2020年12月建成

昆明地鐵6號線

是連接主城和新航空港機場輔助線，全長26.6km。

地鐵整體走向為：塘子巷站——拓東體育館站——菊華綜合樞紐站——菊華站——東部汽車站——大板橋站——機場前站——機場中心站——航空港北站。

2012年6月28日，開通東部客運站---長水機場站，與長水國際機場同步啟用共兩站。首班車7點，末班車19點10分。

2014年7月1日，地鐵6號線二期工程動工建設(shè)。二期工程建成后，將在起點站塘子巷站附近新建城市航站樓，新建的城市航站樓與6號線二期起點站連通，旅客在市內(nèi)即可辦理行李托運、登機牌打印等航空服務(wù)。

昆明地鐵7號線（擬開工建設(shè)）

是連接昆明市西北-東南的聯(lián)絡(luò)線，現(xiàn)處于初步規(guī)劃階段。站點僅為參考。

普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站（昌源中路）——南亞站——田家地站——前興路站——大商匯站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮(zhèn)站——體育城南站——廣衛(wèi)站——大水田站——果林水庫站——七甸站

昆明地鐵8號線（擬開工建設(shè)）

是連接市區(qū)東北-東南的聯(lián)絡(luò)線，現(xiàn)處于初步規(guī)劃階段。站點僅為參考

龍泉路站（沙壩營）——小康大道站——霖雨橋站——昆曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區(qū)站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關(guān)上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站

昆明地鐵9號線（擬開工建設(shè)）

連接昆明市各個新城區(qū)的地鐵線路

大板橋北站——大板橋站——果林水庫站——昆明南站（白龍?zhí)叮懊髂下氛尽虑f站（云南大學(xué)）——呈貢大學(xué)城站（廣電大學(xué)）——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白云村站——晉城北站——產(chǎn)業(yè)園站——晉城站——晉城南站——鐘貴村站——石寨山站

昆明市域鐵路東西快線

市域鐵路東西線（安寧嵩明線）是連接昆明市區(qū)——安寧——太平——主城——空港經(jīng)濟區(qū)——嵩明的線路，全長98.4千米。其中地上線、地下線共計49.56公里，高架線33.5公里，共設(shè)17座電站，全線平均站間距6.20公里。

安寧西站——安寧北站——太平站——西山森林公園站——大壩村站——前興路站——日新路站——關(guān)上森林公園站——牛街莊站——東部客運站——大板橋站——高鐵小哨站——楊林工業(yè)園區(qū)站——楊橋站——嵩明西站

昆明市域鐵路南北快線

地鐵南北快線是連接大昆明都市區(qū)富民——主城——呈貢——晉城——昆陽地區(qū)的線路，全場79千米。

黃土坡站——梁家河站（西園北路）——五華體育館站——海埂路站——昆明火車站——關(guān)上森林公園站——牛街莊站——大水田站——昆明南站——馬金鋪東站——新街鄉(xiāng)站——鐘貴村站——昆陽火車站

環(huán)滇池鐵路

環(huán)滇池鐵路由成昆線城區(qū)段，滬昆線城區(qū)段，南昆線城區(qū)段，昆玉線昆陽段及東南環(huán)線和新云桂鐵路城區(qū)段組成。

走向為：昆明——經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（新云桂鐵路引入昆明樞紐段）——昆明南（新云桂鐵路，呈貢）——化城（馬金鋪）——莊蹻（該字右邊實為簡體的“喬”，又名晉城站）——昆陽——中誼——?？凇?span>讀書鋪——碧雞關(guān)（設(shè)乘降所）——昆明西——昆明。環(huán)滇池鐵路在建中。

城市米軌

站點設(shè)置為：石咀——麻園——昆明北——黑土凹——牛街莊——呈貢——王家營

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