假冒進(jìn)口機(jī)油主要以殼牌，美孚，嘉實(shí)多三大品牌為主，其中假殼牌的市場(chǎng)占有率最高。不否認(rèn)殼牌的防偽已經(jīng)應(yīng)用了諸多“高精尖”的技術(shù)，但是道高一尺，魔高一丈，造假辦法總是有的。以造假概率最高的殼牌為例：

　　當(dāng)殼牌使用瓶蓋防偽標(biāo)簽的時(shí)候，造價(jià)者通過(guò)高價(jià)回收未撕掉防偽標(biāo)簽的機(jī)油桶，從瓶口灌裝假機(jī)油，并使用塑料燙焊技術(shù)將機(jī)油灌裝密封。而消費(fèi)者購(gòu)買到此類假冒機(jī)油，因防偽標(biāo)簽未被撕掉驗(yàn)證過(guò)，經(jīng)過(guò)撥打防偽電話，依然被認(rèn)定為正品機(jī)油。

　　不論是淘寶還是我們周圍朋友介紹的“關(guān)系渠道”，進(jìn)口機(jī)油我不能說(shuō)全部都是假的，但可以說(shuō)多數(shù)都是假的，為嘛？那就得從機(jī)油的種類和價(jià)格說(shuō)起。

　　機(jī)油以不同成分，抗氧化性，適應(yīng)溫度粘度，運(yùn)動(dòng)抗剪切性（即按機(jī)油性能）分為礦物油，半合成油和全合成油，在國(guó)內(nèi)的“正規(guī)渠道”，中低端的礦物油的價(jià)格為150元左右，半合成油為250元左右，全合成油為350元左右，那么為什么多數(shù)車友會(huì)寧可選擇“進(jìn)口”的全合成機(jī)油也不考慮國(guó)產(chǎn)同品牌的礦物機(jī)油？原因就在價(jià)格上。

　　在“特殊渠道”，進(jìn)口全合成機(jī)油“水灰”的價(jià)格是180元左右，全合成油本身比礦物油高2個(gè)檔次，同時(shí)售價(jià)僅比國(guó)產(chǎn)同品牌礦物油貴30元，不到國(guó)產(chǎn)同品牌全合成油的一半，性價(jià)比超高。如果這180元的“水灰”是正品灰殼，下面我們來(lái)算一下他的進(jìn)口成本。在美國(guó)，德國(guó)和法國(guó)，就說(shuō)美國(guó)吧灰殼的價(jià)格合30-35美元左右，折合人民幣200-230元左右，海運(yùn)進(jìn)口到中國(guó)每個(gè)集裝箱約裝1000桶（有人說(shuō)集裝箱哪有這么小的，其實(shí)小集裝箱也有4噸的，也有個(gè)車友說(shuō)大集裝箱每桶按8L體積算，能放3000桶，每個(gè)大集裝箱運(yùn)費(fèi)是2000-5000美刀），每桶運(yùn)費(fèi)就是7到小十幾塊錢，加上6%的關(guān)稅和17%的增值稅，再加上美國(guó)當(dāng)?shù)睾椭袊?guó)國(guó)內(nèi)物流的運(yùn)費(fèi)，最終每桶正品“水灰”的成本價(jià)格在300元左右，這還不算利潤(rùn)，后來(lái)也有愛(ài)摳數(shù)字的車友說(shuō)，美國(guó)的采購(gòu)價(jià)跟零售價(jià)不可能一樣，好吧，至于采購(gòu)價(jià)是多少我也不知道，那就把成本再砍掉50，這回水油的成本變250了，而國(guó)內(nèi)“水灰”加上利潤(rùn)后的售價(jià)卻遠(yuǎn)比這低很多，賠本的買賣誰(shuí)會(huì)干？此外，水貨銀美孚1號(hào)，康菲76的價(jià)格則便宜的更加離譜，水貨康菲全合成油汽配城的售價(jià)為25/L。

　　這么多車友，加了這么多年都沒(méi)事？

　　先說(shuō)提速性能~~即便把所有的數(shù)據(jù)擺在面前，依然有不少車友頑固的認(rèn)為，“我的車已經(jīng)連續(xù)多年加了水貨機(jī)油，至今開的好好的，而且自從換了水貨機(jī)油，銀子省了，提速快了，發(fā)動(dòng)機(jī)變的更干凈了，這怎么解釋”？

　　假設(shè)所有的機(jī)油都是國(guó)產(chǎn)正品機(jī)油，即便有礦物油和全合成油且粘度不一樣之分，機(jī)油對(duì)提速的效果也是微乎其微的，就算從原廠礦物油換成了正品全合成機(jī)油，提速的差別也難以分辨，頂多是更稀的機(jī)油讓你冬天更好著車了，換了油提速就快了絕對(duì)是心理作用。

　　質(zhì)量：有車友說(shuō)，“我從用了這么多年水貨機(jī)油，到現(xiàn)在開的好好的”。

　　現(xiàn)在的水貨機(jī)油，包括國(guó)內(nèi)的假機(jī)油，是用質(zhì)量較差的礦物油或半合成油為原料灌裝，而對(duì)于我們的車，原廠指定使用的都是礦物油，這些機(jī)油完全可以滿足日常駕駛的潤(rùn)滑要求，所以即便是假冒的進(jìn)口水貨全合成油，也不可能短期內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，但是對(duì)車輛保養(yǎng)特別細(xì)心的人都知道，當(dāng)你激烈駕駛的時(shí)候，不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是不可逆轉(zhuǎn)的損害，也就是說(shuō)當(dāng)你的氣缸過(guò)度磨損的時(shí)候，短期內(nèi)是不會(huì)發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于磨損狀態(tài)的時(shí)候，你再換更好的機(jī)油，那是不可能恢復(fù)到原始最佳狀態(tài)的。

　　檢驗(yàn)：更多人問(wèn)我，我一直用水貨機(jī)油，但是發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在為什么還特別干凈，怎么解釋？

　　有人說(shuō)從網(wǎng)上買機(jī)油試紙，試過(guò)，挺好，說(shuō)明機(jī)油不錯(cuò)，前面已經(jīng)說(shuō)了，假機(jī)油不代表機(jī)油不好，而試紙只能作為機(jī)油抗氧化性的參考，如果你真信那張紙，那就把原廠的保養(yǎng)手冊(cè)扔一邊吧，礦物油一萬(wàn)五換唄，我不能說(shuō)一定沒(méi)有問(wèn)題，至少我不敢這么換，起碼不保險(xiǎn)，就像前段時(shí)間網(wǎng)上轉(zhuǎn)發(fā)那個(gè)某機(jī)油公司經(jīng)理說(shuō)，黃殼1萬(wàn)公里正是最好用的時(shí)候，誰(shuí)知道那經(jīng)理是真的假的，誰(shuí)又真敢拿自己的車嘗試黃殼15000公里換油的性能。

　　負(fù)責(zé)任的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)干凈不干凈，你怎么知道？從機(jī)油加注口看的嗎？抗磨程度如何，不拆缸是看不出來(lái)的。誰(shuí)沒(méi)事老拆開發(fā)動(dòng)機(jī)看看里邊干凈不干凈？如果覺(jué)得我說(shuō)的不權(quán)威，那就說(shuō)個(gè)權(quán)威的：

　　之前有個(gè)汽車之家的北京車友，自己買了個(gè)抗磨機(jī)，拿到北京某汽配城用水貨機(jī)油和國(guó)產(chǎn)機(jī)油分別做抗磨實(shí)驗(yàn)，結(jié)果你懂得，所以我前邊也不會(huì)寫這么多東西。

　　所以··說(shuō)了這么多··小編奉勸大家不要購(gòu)買“水油”！ 發(fā)動(dòng)機(jī)的損失不可逆！?。。。。。。。。。?！