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【摘 要】路名既具有實用功能，又具有精神和心理作用，道路命名必須遵守相應的規(guī)則，講究文化和藝術(shù)修養(yǎng)。道路與路名要一一對應，不得重復。道路命名力求路線完整，并體現(xiàn)等級、性質(zhì)、方向等特征。路名用詞應當優(yōu)雅吉祥，體現(xiàn)地方特色和等級差異。道路命名必須遵守法律法規(guī)，充分顧及人們的風俗習慣和心理感受。路名方案應與規(guī)劃方案同時編制，經(jīng)城市人民政府批準后實施。規(guī)劃部門應重視道路命名，積極配合民政部門做好道路命名工作。 【關(guān)鍵詞】城市道路 命名 規(guī)則 文化內(nèi)涵 為了在口頭或書面語言中方便地指稱具體城市道路，人們需要為每一條城市道路指定或規(guī)定相對應的語言符號，這就是城市道路命名。路名是道路的代碼和稱號，道路與名稱具有對應關(guān)系，因此路名應當準確、真實地表現(xiàn)道路的內(nèi)涵和特性。路名通過文字來表達，文字擁有音、形、義等要素，儲存了相應的信息，影響到人們的心理和情感。因此，城市路名既具有物質(zhì)實用功能，也具有精神和心理作用。城市道路命名是一項非常重要的工作，為確保道路命名的實用性和文化藝術(shù)品位，必須遵守一定的命名規(guī)則，講究必要的文化和藝術(shù)修養(yǎng)。 1、城市道路名稱的組成 城市道路名稱通常由專名和通名兩部分組成，通名體現(xiàn)道路的類型、通性和部分特性，專名則是道路的專用代號。根據(jù)城市道路分類，常用的城市道路通名有高速路、快速路、大道(大街)、路(街、道)、巷(里、弄、胡同)等。城市道路通名必須遵守國家和地方的相關(guān)標準和規(guī)范，不能隨意制定標準，以致引起混淆。具體城市道路名稱中通名必須名副其實、恰如其分，不能偷換概念。專名則根據(jù)需要具體指定或規(guī)定，最好能表現(xiàn)道路的某些特性并給人以良好的心理作用。一般地，城市道路命名就是同時確定道路的專名和通名，共同構(gòu)成一個完整的專用代號，從而方便人們稱呼和定位。 2、道路命名的實用功能要求 2.1實現(xiàn)一一對應 道路與名稱必須“一一映射”，一座城市內(nèi)的路名不得重復。首先城市道路要避免同名，即使不同的通名也不能使用同一專名;相同概念的詞語最好不要同時使用，如“五一”與“勞動”、“八一”與“建軍”等。其次要避免使用同義詞和近義詞命名，如“秀麗路”與“美麗路”、“慈愛路”與“慈祥路”等。再次要避免使用同音、諧音字詞，以免口頭表達困難，如“年輕路”與“年青路”、“湘江路”與“香樟路”等。凡推行一體化的區(qū)域(如廣佛同城區(qū)域、長株潭地區(qū)、郴資桂一體化區(qū)域等)，城鎮(zhèn)道路也要避免同名，除本屬同一線路外，如有重名，等級較低的道路應該改名。 2.2力求路線完整 同一方向的道路不論線路多長，應該使用同一名字，不宜切割分段命名，否則路名過多，不便管理和使用。如果路線過長則用方位詞分段，如長沙市的“韶山北路”、“韶山中路”、“韶山南路”，郴州市的“人民東路”、“人民西路”等。如果同一線路的路幅和斷面形式不同，則道路通名等級“就低不就高”，保證全線路的統(tǒng)一，如郴州市香雪路路幅30—50米，斷面形式有一塊板和兩塊板，通名最終定為“路”。因特殊原因，同一線路的不同路段需取不同名字，應在道路交叉口換名，不能從路段中間強行分割命名。道路線路改變方向，特別是通過交叉口后轉(zhuǎn)向大于45度的，路名應從交叉口開始改變。 2.3體現(xiàn)道路特征 城市道路特征包括等級、性質(zhì)、斷面、路幅、方向、走向等。城市道路等級分快速路、主干道、次干道、支路、巷道等，路名應與等級對應，一般地大道(大街)與主干道對應，路幅應大于40米;路(街、道)與次干道、支路對應，路幅應為12—40米;巷(里、弄、胡同)與巷道對應，路幅在12米以下，大城市和特大城市標準可適當提高。一些通名具有特定含義，只能用于特定性質(zhì)的道路，如環(huán)城路、迎賓路、站前路、機場路、林蔭路、濱水路、文化街、商業(yè)街、步行街等。一些地方用特定路名體現(xiàn)道路的方向：天津市就多用“大街”、“街”、“道”等表示東西向道路，用“路”等表示南北向道路;鄭州市用“經(jīng)”字表示東西向道路，用“緯”字表示南北向道路;上海市用省份名字表南北向道路(西藏路、四川路等)，用城市名稱表東西向道路(南京路、延安路等)。中國民間的易經(jīng)八卦、陰陽五行學說中，與方位相關(guān)的理論和詞匯也可試用于道路命名，如青龍、白虎、朱雀、玄武等。有些道路為了導向明確，直接用首尾地名各取一字命名，如郴州市的“郴資大道”(郴州—資興)和“郴桂大道”( 郴州—桂陽)，不過這種命名方式文化品位不高，大多是從公路中繼承而來，不宜多用。 3、道路命名的文化內(nèi)涵要求 3.1優(yōu)雅吉祥 首先路名讀音要響亮上口，要講究韻律的平仄和音調(diào)的抑揚頓挫，給人以精神振奮。為了營造特殊意境，甚至可以使用一些疊字、雙聲詞和疊韻詞命名，如“珍珠路”、“輝煌路”、“崔嵬路”等的究的混亂。為了實現(xiàn)路名的唯一標志性，首先路名要避免同名;其次路。其次字詞意境要優(yōu)美、文明，給人以舒暢感，為此要多用褒義詞或中性詞，盡量不用貶義詞。道路命名還可借用中國傳統(tǒng)吉祥文化，使用一些吉祥物或吉祥語命名，給人以美好的聯(lián)想，如“紫燕路”、“喜鵲路”、“牡丹路”、“三陽路”、“四喜路”、“五福路”等。與死亡、疾病、災害等相關(guān)或諧音的詞語，不應用于道路命名，如“英勇路”、“壯烈路”、“永生路”、“黃泉路”、“不歸路”、“陵園路”等。 3.2地方特色 路名可以展示當?shù)氐膮^(qū)位、自然、人文、經(jīng)濟等特征。(1)通過路名的文化色彩可以體現(xiàn)區(qū)位特征，如城市行政區(qū)道路取名為“人民路”、“民主路”、“民權(quán)路”、“民生路”等;商業(yè)區(qū)道路取名為“富康路”、“繁華路”、“翡翠路”、“寶藍路”等;文教區(qū)道路取名為“文化路”、“科技路”、“學府路”等;工業(yè)區(qū)道路根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點命名為“冶金路”、“機電路”、“輕工路”等;居住區(qū)道路則以山水、花木命名以營造優(yōu)美的人居意境。(2)本地著名的山、水、動植物也常用于道路命名，以體現(xiàn)自然特征，如長沙市的“湘江大道”、“芙蓉路”等。(3)當?shù)刂臍v史事件、歷史人物、名勝古跡、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也常用于道路命名，以展示文化底蘊和人文特色，如桂陽縣城南北向主干道均用歷史人物命名(歐陽海路、蔡倫路、子龍路、胡騰路等)、東西向主干道用當?shù)刈匀淮迓?、山水和名勝等命?新澄路、馬鞍嶺路、駿馬亭路等)。歷史文化名城的道路命名則應盡量挖掘和使用本地的歷史地名，如洛陽市的中州路、曲阜市的周公廟街、顏廟街等。(4)一些城市的道路用知名產(chǎn)品、知名企業(yè)命名，既體現(xiàn)經(jīng)濟特色，又為企業(yè)和產(chǎn)品做了廣告宣傳，如長沙市的“中意(電冰箱)路”、“遠大(中央空調(diào))路”、“麗臣(化工)路”等。近年來，郴州市域各城市也多將當?shù)靥禺a(chǎn)用于主要道路命名，如桂陽的“金葉(烤煙)路”、永興的“銀都路”、臨武的“舜華(鴨)路”、桂東的“玲瓏(茶)路”，這些方式值得推廣。 3.3等級差異 道路等級不同，重要性也不一樣，道路命名應展示其地位差異。一般地，主干道命名要求恢弘、大氣，體現(xiàn)城市的氣勢和精神，如岳陽市的巴陵大道、南湖大道;支路和巷道命名則力求溫馨、親切，體現(xiàn)歷史文化底蘊，如洞庭路。一些城市道路命名借用具有行政級別或社會地位的概念，必須注意其等級差異。原則上，除直轄市、省會城市外，一般城市不宜以別個城市名來命名道路。路名借用行政區(qū)劃單位，最好用本城市的下級區(qū)劃單位。道路等級宜與區(qū)劃單位等級對應，不能倒置，如以地級市命名的道路，其等級不應高于以省份命名的道路;以縣命名的道路，其等級不應高于以地級市命名的道路。另外，用本城市名稱命名的道路一般是本市最重要的道路，甚至就是第一形象大道，如長沙大道是長沙市區(qū)通黃花機場的道路，益陽大道是益陽市區(qū)通往長益高速公路互通口的道路。郴州大道雖是郴州市區(qū)通往京珠高速公路和廈蓉高速公路互通口的道路，但稱不上是第一形象大道，我們是否可以考慮將郴資桂大道改名為“郴州大道”? 4、道路命名的禁忌 城市道路命名必須遵守《地名管理條例》等法律法規(guī)，充分顧及廣大市民的風俗習慣和心理感受。(1)路名不得有損我國領(lǐng)土主權(quán)和民族尊嚴，不得使用帶有民族歧視性質(zhì)和妨礙民族團結(jié)的字詞，不得使用帶有侮辱勞動人民性質(zhì)和極端庸俗的字詞，不得違背國家方針、政策;(2)一般不以人名作路名，禁止用國家領(lǐng)導人的名字作路名;(3)路名要避免過于強烈的政治、宗教、封建、迷信色彩，政治概念(如四清、躍進、文革等)、宗教用語(如西天、佛光、極樂、無常等)、古代官職(如尚書、侍郎、狀元等)等不宜用于現(xiàn)代城市道路命名;(4)避免用簡單的數(shù)字編號命名，如“經(jīng)一路”、“經(jīng)二路”、“第一大街”、“第二大街”等;(5)避免用靜止的眼光看問題和命名，如環(huán)南路、城北路等，只要城市發(fā)展就可能變?yōu)椤俺侵新贰?(6)路名要避免使用生僻字;(7)維護路名的嚴肅性、延續(xù)性，不要隨意更改道路的名稱，特別是具有歷史紀念意義的名稱。 5、城市道路命名的程序 一般地，城市規(guī)劃方案編制時要同時提出道路命名方案。道路命名方案可由規(guī)劃編制單位組織有關(guān)部門研究提出，交民政部門的地名管理機構(gòu)審核通過，也可在規(guī)劃編制單位完成規(guī)劃方案后交給民政部門的地名管理機構(gòu)，由其組織有關(guān)部門研究提出相應的路名方案，再反饋到規(guī)劃方案中。民政部門審核路名方案時應征求宣傳、文化部門意見，并應通過公示征求廣大市民意見，擴大民意基礎，贏得市民支持。道路命名方案與規(guī)劃方案同時編制完成，經(jīng)城市人民政府批準后實施?，F(xiàn)有道路名稱的更改也應遵照前述程序操作。 結(jié)語：城市道路命名關(guān)系城市運行的方便和效率，體現(xiàn)了城市的文化品位和精神面貌，必然引起全社會的關(guān)注。規(guī)劃部門作為城市道路的規(guī)劃管理單位，必須高度重視路名問題，積極配合民政部門做好城市道路命名工作。 參考文獻 [2]張永桃·著·市政學[M]·北京：高等教育出版社·2006-1 [3]沈桂娣·編·最新實用中國地圖冊M]·北京：中國地圖出版社·1995-3
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