現(xiàn)代商貿(mào)物流配送的發(fā)展趨勢2011/8/8來源:考試吧作者:
在信息化時代,隨著網(wǎng)絡技術、電子商務、交通運輸和管理的現(xiàn)代化,現(xiàn)代商貿(mào)物流配送也將在運輸網(wǎng)絡合理化和銷售網(wǎng)絡系統(tǒng)化的基礎上實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)管理的現(xiàn)代化,配送各環(huán)節(jié)作業(yè)的自動化、智能化。其主要趨勢是: 1.物流配送模式由生產(chǎn)者和銷售商自己組織物流配送轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪髋渌蜑橹鳌kS著物流的發(fā)展和分工的深化,專業(yè)物流企業(yè),即第三方物流企業(yè)不斷出現(xiàn),以其專業(yè)化物流配送職能取代了原有的生產(chǎn)者和銷售商的自營物流配送,簡化了企業(yè)交易程序,使企業(yè)能夠?qū)P挠谧约核煜さ臉I(yè)務,將資源配置在核心業(yè)務上,進而起到優(yōu)化資源配置,降低成本,提高效率的作用。另外,隨著城市社區(qū)服務體系的逐漸完善,由第三方物流企業(yè)把不同商品(如報紙、牛奶等)集中綜合配送效率更高,可以提高配送網(wǎng)絡的利用效率,大大節(jié)約交易費用。同時由于第三方物流的不斷發(fā)展,第三方物流企業(yè)能夠更好地了解顧客的要求,及時調(diào)整經(jīng)營模式和服務內(nèi)容,最大限度地縮短訂貨處理周期,提高物流配送系統(tǒng)的反應速度。 2.物流配送呈現(xiàn)共同化和計劃化,從無序走向有序。物流配送初期,主要是以單個企業(yè)為主體,存在車輛利用率低,不同配送企業(yè)之間交錯運輸、交通緊張等不合理問題,并且強調(diào)完全按顧客要求辦事,配送企業(yè)缺乏合理計劃,處于被動服務地位?,F(xiàn)代物流配送的發(fā)展已上升到從大范圍考慮合理化,致力于在整個城市和區(qū)域中推行,所有企業(yè)共同配送的高度。在此基礎上制定全面周詳?shù)挠媱潱瑥亩龠M配送的合理化、服務的高效化。 物流配送運用現(xiàn)代技術和方法,與電子商務發(fā)展相融合。隨著配送規(guī)模的擴大和計算機的微型化,物流配送普遍運用計算機管理。一是信息傳遞預處理逐漸采用 EDI系統(tǒng);二是計算機在進貨、配貨和選址等方面輔助決策逐漸成為趨勢;三是計算機與其他自動化裝置的操作相結(jié)合。同時,物流配送和電子商務發(fā)展相融合,充分利用國際互聯(lián)網(wǎng)、電子商務安全等技術。在構(gòu)筑物流信息系統(tǒng)、控制系統(tǒng)方面、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)EDI、衛(wèi)星導航與定位GPS、移動通信、CD-ROM電子地圖將會大范圍普及。 4.物流供應鏈采用先進的系統(tǒng)模式。隨著信息高速公路建設和電子信息技術的發(fā)展,車載計算機的體積會更小,功能會更強,成本會更低,在物流鏈管理方面使用高新技術設備將會更加方便,管理功能更加完善。同時,物流經(jīng)營組織的交流和關系也將走向全球化發(fā)展,組織結(jié)構(gòu)也將會從金字塔式的組織結(jié)構(gòu)向網(wǎng)絡化方向發(fā)展,形成更為科學合理的企業(yè)物流系統(tǒng)、區(qū)域物流系統(tǒng)、全國物流系統(tǒng)和國際物流系統(tǒng)。物流供應鏈先進系統(tǒng)模式的采用,全面優(yōu)化了物流管理,降低了成本,提高了服務質(zhì)量,增強了競爭能力。
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