空濾，就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾清器，通常我們說的就是其中的紙質(zhì)濾芯，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，折疊的濾紙，固定在密封框架中形成一個(gè)整體，那有的朋友說，這不就等于是發(fā)動(dòng)機(jī)的口罩嘛？差不多是這個(gè)意思。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要吸入大量的空氣，和汽油形成最佳混合比的混合氣，被火花塞點(diǎn)燃的同時(shí)混合氣產(chǎn)生爆炸，以此做功推動(dòng)車輛行駛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣是含有大量灰塵的話，會(huì)大幅度增大磨損，灰塵在發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦面如同砂紙一樣在使勁，用全宇宙最好的機(jī)油也干不過它，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)非常大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的口罩-空氣濾芯就必不可少了。

既然是必不可少那是必須得用啊，而且還得定期更換，否則灰塵慢慢積累多了不就透不了氣了，正解！可是有的朋友心疼這小小的空濾價(jià)錢還不菲，要知道做工精良的曼牌空濾依據(jù)車型不同一般價(jià)格都在80-120元之間，而淘寶上滿世界都是15-30元的空濾啊，看上去可沒多大區(qū)別。那我就用這便宜的，你們曼牌空濾80元一個(gè)兩萬公里換，我這二三十元的我就五千公里換，哪怕不臟我也換，還能不比你們干凈？你別說，這樣想的車友還真不少。

既然說是口罩，那就說口罩吧，口罩的好壞到底是過濾得越徹底好呢，還是越透氣越好呢？質(zhì)量非常好的口罩是透氣性和過濾性都很好，差一點(diǎn)的是過濾性好但透氣性差，最差的就是過濾等于沒有但非常透氣的，基本上跟不戴口罩沒差別。那么口罩在同樣的環(huán)境中使用同樣時(shí)間后，外觀最臟的是哪種呢？是第一種！因?yàn)樗ㄟ^空氣量最大，攔截污染物也最多，所以外表面也看上去最臟。那外表最干凈的呢？是質(zhì)量最差的口罩，因?yàn)樗鼪]怎么過濾啊，臟東西都被人吸收了。推及到空濾，幾乎是完全一樣的道理。

好的空濾芯，結(jié)合不同發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣特點(diǎn)設(shè)計(jì)，使用特種濾紙有高通氣量和高過濾性雙重特點(diǎn)，密封圈采用柔軟的優(yōu)質(zhì)發(fā)泡聚氨酯，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢又清潔，過濾效能達(dá)到99.5%，同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)致密表面積大，使用里程更長(zhǎng)。而劣質(zhì)的空濾就像劣質(zhì)口罩，不僅片數(shù)少表面積小，使用劣質(zhì)濾紙和劣質(zhì)發(fā)泡聚氨酯貼邊是成本很低的關(guān)鍵，這樣的空濾形同虛設(shè)，使用一段時(shí)間后，在背后的進(jìn)氣道能摸到明顯的灰塵。這種空濾，您五千公里換覺得挺好？不！您五十公里一換都白搭。這樣的便宜，也一定會(huì)以更大的代價(jià)被抵消，我后面要說的內(nèi)容就比較可怕了。

大多數(shù)人看到這里，都明白劣質(zhì)空濾的過濾作用不好，會(huì)大幅度增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，得不償失。其實(shí)還有一個(gè)更可怕也許會(huì)要命的壞處，大家伙可能就不知道了。看過我以前帖子的朋友都知道發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，會(huì)有機(jī)油蒸汽跑到進(jìn)氣歧管對(duì)吧，還是這個(gè)事。機(jī)油蒸汽和灰塵結(jié)合會(huì)變成什么？會(huì)變成顆粒狀的油灰團(tuán)!好了，別忘了還有一樣?xùn)|西是和進(jìn)氣歧管相通，并且依賴發(fā)動(dòng)機(jī)真空工作的，那就是剎車助力！當(dāng)油灰團(tuán)遇到了剎車真空助力系統(tǒng)，會(huì)發(fā)生什么？愛的火花？NO NO NO，油灰團(tuán)會(huì)被吸入真空管，當(dāng)它在管道中單向閥那么狹小的空間中堵塞的時(shí)候，真空鼓將不能保存真空度，也許就在瞬間，剎車失去助力！車主會(huì)突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈了，使勁踩也剎不住。是啊，這一切居然只是一個(gè)您為了便宜而換的20元空濾！別說我危言聳聽制造恐慌，沒有看過實(shí)際案例我絕不會(huì)說這樣無聊的恐怖故事。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)精密程度比起二十年前簡(jiǎn)直是翻天覆地，科技在進(jìn)步，知識(shí)要更新，抱殘守缺的老經(jīng)驗(yàn)不僅無用，極端情況下可能還會(huì)害命。

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