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      老年代步車冒出“路虎”版 銷售店如雨后春筍

       昵稱34846398 2016-07-05

      如今,街上的老年代步車越來越多,成了司機(jī)不敢催,路人見了躲,人見人愁的憂心車。與此同時(shí),賣老年代步車的小店也如雨后春筍一般,從郊區(qū)一路蔓延到了城市核心區(qū),許多電動自行車店也賣起了代步車,尺寸也越來越大,甚至出現(xiàn)了3米多長的“路虎”。不少市民為此憂心忡忡,管理老年代步車需要從源頭下手,否則,它將會與超標(biāo)電動自行車一樣,迅速泛濫,到時(shí)再管,勢必付出高昂的代價(jià)。

      “路虎”代步車

      大小賽汽車

      “想買代步車?沒必要去郊區(qū),西直門外大街就有一個(gè),而且是市中心幾家最大的老年代步車銷售點(diǎn)之一。”聽記者打聽買代步車的事,開著老年代步車的林錚老人熱情地介紹,那原是一家賣電動自行車的店,因?yàn)榻荒陙泶杰嚿饣?所以增加了代步車。

      按照林錚老人的指引,記者來到西直門外大街椿樹館路口,只見以路口為中心,半徑500米以內(nèi)的胡同、便道、橋邊,只要能塞東西的地方都成了老年代步車的車庫,就連樹坑里也扎了輛車。

      到這里看車、買車的還真不少,有老年人,還有中青年人。

      “來輛‘路虎’吧,車長3.1米,寬1.4米,30000多元,冷暖風(fēng),帶倒車影像……”看到記者想買車,銷售人員熱情地推銷起來。這輛“路虎”長得還真是那個(gè)樣,大小賽過普通的汽車?!澳头判拈_吧,差不多跟汽車一樣,最快可以開到五六十公里,都是碟剎,還沒聽說過出事的呢!”

      銷售人員介紹,老年代步車價(jià)格從2000多元到30000多元不等。好一點(diǎn)的都是江蘇、浙江生產(chǎn)的,外觀漂亮,年輕人買的特多,也貴。中檔的是山東產(chǎn)的,萬把塊以上。較低檔的多是廊坊一帶產(chǎn)的。說著,銷售人員指著路上開過的一輛老年代步車說,“這都是我們這兒賣的。老年代步車現(xiàn)在生意特好,一個(gè)月怎么也得賣20多輛?!?/p>

      電動自行車店紛紛改賣代步車

      “這老年代步車可不能圖便宜,最近我轉(zhuǎn)了市內(nèi)十幾個(gè)銷售店了。”張大爺告訴記者,西直門外這個(gè)店他來兩次了,就是有一點(diǎn)貴。他準(zhǔn)備再去豐臺大橋下看看,那有個(gè)挺大的老年代步車銷售店。馬駒橋南周營村賣代步車的店不少,還有豐臺三營門、大興龐各莊、順義石門和小湯山……

      來到馬駒橋周營村,一進(jìn)主街,路兩旁停著不少老年代步車。不到500米的一條街,開著不少賣代步車的店。

      在一家“心愛電轎車”店門前,停著二三十輛各種老年代步車。老板娘介紹,她們家是老年代步車專賣店,“生意可好了,開業(yè)一年多,賣了幾百輛了。市區(qū)內(nèi)來這兒買車的很多,前兩天剛給石景山一位老人免運(yùn)費(fèi)送過去?!?/p>

      “心愛電轎車”對面是“大華車行”,門前放著少數(shù)幾款低檔老年代步車。

      “要好的,我們庫房里有?!崩习迥镎f著,讓伙計(jì)開來個(gè)電動摩托車,帶著記者七拐八拐繞到了村里的幾排平房前。打開大門,低矮昏暗的房內(nèi)全是電動車,有貨車,也有老年代步車。

      記者發(fā)現(xiàn),街上的幾家代步車銷售店也打起了價(jià)格戰(zhàn),推出了促銷、免費(fèi)送貨、上門維修等服務(wù)。一位銷售人員說,現(xiàn)在賣老年代步車的店越來越多,這條街幾個(gè)電動自行車店從去年到今年都陸續(xù)開始賣老年代步車了。“競爭激烈了。五一期間,我們一款車搞促銷,降了1000元,才賣15000多元,都降到成本價(jià)了?!?/p>

      “現(xiàn)在連老年代步車的4S店都有了。”一位買車的老人遞給記者一張宣傳頁。記者打電話過去,對方說,這兩年內(nèi)他們在北京已開了數(shù)家店,大鐘寺、方莊、望京、燕莎、蘇家坨、石景山都建有4S店,而且還有微店,“放心吧,到我們這兒買車,售后絕對到位。”

      小年輕也開代步車上班了

      說起為什么要買老年代步車,正在選車的張大爺告訴記者,小區(qū)里的代步車越來越多,平時(shí)一起耍的老哥兒幾個(gè)現(xiàn)在是人手一輛,說去哪玩,一招呼開著車就走了,因此他也決定弄一輛。“就連我兒子的同事,小年輕現(xiàn)在也開著代步車上班了。”

      “這多方便,不用發(fā)愁沒地方停車,見個(gè)縫就能停。幾乎零成本,不用交停車費(fèi),也不用擔(dān)心有交通罰款。”一位車主算起賬來,“充一回電能跑一個(gè)星期100多公里,從樓上拉根線就能充電,電費(fèi)還不到8塊錢,值?!?/p>

      “而且老年人開沒人敢管”,一位銷售人員鼓動說,“警察真要攔,您老往地上一倒,他也負(fù)不起那責(zé)不是。再說了,憑哪條法規(guī)處罰呀!就是開到機(jī)動車道上,怕的也不是咱們。咱們是弱勢,真出事故,就算咱是全責(zé),機(jī)動車也得賠?!?/p>

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