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【以案說(shuō)法】船舶港內(nèi)明火作業(yè)須提前多久報(bào)備？丨海員之家
丨海員之家?！疽园刚f(shuō)法】船舶港內(nèi)明火作業(yè)須提前多久報(bào)備？丨海員之家。免責(zé)申明：本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表中國(guó)海員之家立場(chǎng)。其真...
應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)早準(zhǔn)備，聽(tīng)船長(zhǎng)支招——在港作業(yè)船舶如何防抗臺(tái)風(fēng)
應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)早準(zhǔn)備，聽(tīng)船長(zhǎng)支招——在港作業(yè)船舶如何防抗臺(tái)風(fēng)。港內(nèi)作業(yè)的船舶對(duì)于防抗臺(tái)的工作要早作安排，未雨綢繆，保證港內(nèi)作業(yè)船舶防...
國(guó)內(nèi)海船取消“簽證”改“報(bào)告”啦！
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶進(jìn)出港報(bào)告信息的現(xiàn)場(chǎng)核查，通過(guò)AIS、VTS、CCTV、港口調(diào)度和客運(yùn)售票系統(tǒng)等多種手段掌握船舶航行動(dòng)態(tài)和在船...
【事故案例分析（二）】馬鮫魚(yú)捕撈期商漁碰撞事故
每年?3?-5月份，是寧波象山港及口外水域傳統(tǒng)的藍(lán)點(diǎn)馬鮫魚(yú)捕撈季，航經(jīng)該水域船舶尤其是象山港進(jìn)出港船舶應(yīng)對(duì)小型漁船航行、作業(yè)的特殊性有充分預(yù)估，提前進(jìn)入主航道航行，并通過(guò)一切可用手段保持對(duì)小型...
智慧海事 | 四個(gè)案例讓您認(rèn)識(shí)船舶進(jìn)出港報(bào)告制的重要性
為便利船舶進(jìn)出港口，依據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的修改決議，2017年3月23日交通運(yùn)輸部海事局宣布取消內(nèi)河船舶進(jìn)出港簽...
船舶明火作業(yè)須知
4.2明火作業(yè)的審批。4.2.1船舶在海上確需明火作業(yè)時(shí),必須填寫(xiě)《明火作業(yè)記錄》CZRD-09-01，經(jīng)部門長(zhǎng)審核、船長(zhǎng)審批后方可進(jìn)行，部門長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的情況及現(xiàn)有的控制措施的有效性，必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)...
【專題】國(guó)外一港口因強(qiáng)風(fēng)四船擱淺，大風(fēng)來(lái)臨你應(yīng)該怎么做？
【專題】國(guó)外一港口因強(qiáng)風(fēng)四船擱淺，大風(fēng)來(lái)臨你應(yīng)該怎么做？船舶在港內(nèi)或者港外的錨地拋錨時(shí)，因強(qiáng)風(fēng)影響可能容易發(fā)生走錨的事故，如果...
明火作業(yè)報(bào)備與作業(yè)要求指南
【專題】明火作業(yè)報(bào)備與作業(yè)要求指南。近期多艘船舶火災(zāi)，造成了重大的生命財(cái)產(chǎn)損失，明火作業(yè)極易造成船舶火災(zāi)，今天小編帶大家梳理一...
港口
港口 發(fā)展現(xiàn)狀港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展提供基礎(chǔ)性支撐。港口的輔助生產(chǎn)設(shè)施...
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