SUV是最好的選擇嗎？

這是一個很難回答卻又很好回答的問題。彎哥覺得要看你的使用場景和頻率。怎么說？如果你經(jīng)常必須行走于非鋪裝道路，隔三差五還要過個爛泥、砂石路面，那SUV無疑是比較好的選擇（前提還要有四驅(qū)功能）；如果絕大部分時(shí)間都行走于路況良好、交通擁擠、停車位緊張的都市，轎車無疑是最好的選擇。

SUV與轎車相比優(yōu)劣勢有哪些？

首先，SUV通過性強(qiáng)嗎？大部分的城市SUV離地間隙比轎車高，這是很多人選擇SUV的一個主要原因。但是在城市行走這種優(yōu)勢基本不大，而且絕大部分SUV車型都是前置前驅(qū)，真遇到爛泥和砂石路面，與轎車的脫困能力沒有什么區(qū)別——當(dāng)然，在三四線城市、農(nóng)村及路況較差的非鋪裝路面，SUV比轎車還是有一些優(yōu)勢的，這一點(diǎn)毋庸置疑；

其次，SUV視野好嗎？這是一個理由，SUV畢竟比轎車車身高，開車的感覺會更敞亮一些。但是也正因?yàn)楦唠x地間隙，犧牲了相當(dāng)大程度的駕駛與操控樂趣——高速過彎、原地掉頭、停車挪位等使用狀況下，都要比轎車更差；

第三，SUV更安全嗎？一般認(rèn)為車重更大的SUV，對撞肯定占優(yōu)。但其實(shí)這里有一個誤區(qū)：從主動安全上說，轎車是要好于SUV的。因?yàn)檐囕v的底盤越低，穩(wěn)定性和抓地力就更高，在安全配置相當(dāng)?shù)那闆r下，操控性較好的轎車更容易躲避碰撞，這也是人們反駁SUV安全性最常用的一個論點(diǎn)；從被動安全上說，如果SUV與轎車相撞肯定是轎車更吃虧。但是如果速率撞上比自己質(zhì)量更大的車型或固定物體，根據(jù)守恒定律，質(zhì)量越大，沖擊力自然也更大，反而損害更大。而且由于底盤高，發(fā)生撞擊的時(shí)候翻車的幾率要比轎車大的多，而翻車是造成駕乘人員死亡的重要原因之一。所以，這么看來，SUV的安全性并不比轎車好，頂多只能打個平手；

第四，SUV油耗低嗎？說到油耗SUV車主都沉默了，這個沒什么好說的。普遍來說，SUV車型因?yàn)樽陨碥囍?、輪胎型號、發(fā)動機(jī)排量等原因，平均油耗要比同級別的轎車要高，或多或少！燃油經(jīng)濟(jì)性肯定是轎車要好一些。

最后，SUV車價(jià)低嗎？不少車友都知道，很多SUV車型就是從自家同平臺的轎車上“改”過來的產(chǎn)品，但是變成SUV之后，價(jià)格卻要比原來的兄弟車型高了不少，彎哥就不一一舉例了。所以，單從價(jià)格上來看，SUV還是有點(diǎn)不劃算的，因?yàn)橘徺I一輛SUV的錢，通常已經(jīng)足夠買一輛空間更大、級別更高的轎車了，特別是合資品牌這種情況更甚。