今天上午10點到11點，我國兩列標(biāo)準(zhǔn)動車組在鄭（州）徐（州）高鐵上完成了時速421公里的高速交會實驗（IT之家上午做了預(yù)告），最高交會相對速度達到了842公里/小時。

據(jù)悉，兩列標(biāo)準(zhǔn)動車組由我國自行設(shè)計研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，上面各自都安裝了2000多個傳感器，可以監(jiān)測壓力變化，并為將來修改車體設(shè)計提供依據(jù)。

420公里每小時下的列車交會數(shù)據(jù)在世界范圍內(nèi)仍屬空白，中國的這次成功創(chuàng)造了歷史。

交會瞬間的動圖，只有2.1秒

為何高速交會是技術(shù)難點？

兩列動車組會車時，相對速度瞬間將達到840公里每小時，這已經(jīng)相當(dāng)于飛機在平穩(wěn)狀態(tài)下的飛行速度，會車瞬間，列車周圍將會產(chǎn)生強大的氣流擾動，由此產(chǎn)生的壓力波也會對列車的平穩(wěn)行駛帶來沖擊。