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（原標(biāo)題：在 2017 年，你可能這樣操作無(wú)人機(jī)） 有人說(shuō)，2015年是無(wú)人機(jī)元年。 而愛范兒早前也說(shuō)，2016年無(wú)人機(jī)將會(huì)朝微型化發(fā)展，自拍無(wú)人機(jī)將會(huì)興起；而我們也曾因?yàn)榇蠼甈hantom 4的出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)“計(jì)算機(jī)視覺(jué)”將會(huì)是2016年的看點(diǎn)所在。 一轉(zhuǎn)眼，2016年已過(guò)了大半，不少無(wú)人機(jī)公司都開始準(zhǔn)備來(lái)年大計(jì)。2017 年，無(wú)人機(jī)將會(huì)朝什么方向發(fā)展？
在早前，我們收到一封來(lái)自大疆的問(wèn)卷調(diào)查（上圖），內(nèi)里不經(jīng)意的透露了大疆的未來(lái)計(jì)劃。 您是否希望在拍攝時(shí)使用VR眼鏡？ 這次問(wèn)卷的對(duì)象是一般大疆用戶，除了收集一些基本信息之外，也包括了以下重要內(nèi)容：
盡管這些問(wèn)題并不代表大疆就一定推出VR無(wú)人機(jī)，但代表他們對(duì)目前大熱的 VR （虛擬現(xiàn)實(shí)）、以及頭戴式顯示器 (Head Mounted Display) 十分感興趣。
固然，這并不是大疆第一次關(guān)注頭戴式顯示器，在去年10 月，大疆就曾與蔡司 (Carl Zeiss AG) 合作，推出 CloudlightFPV應(yīng)用，透過(guò)蔡司的頭戴式顯示器來(lái)操控大疆的無(wú)人機(jī)，并支持頭部追蹤 (Head tracking)：無(wú)人機(jī)鏡頭會(huì)隨頭部動(dòng)作移動(dòng)，為用戶帶來(lái)沉浸式體驗(yàn)。 無(wú)人機(jī)與頭戴顯示器 事實(shí)上，VR 與無(wú)人機(jī)兩者關(guān)系一直千絲萬(wàn)縷。自無(wú)人機(jī)接上攝影機(jī)，開始進(jìn)行超視距飛行開始，它就帶著用戶步入“第一身視角” (First Person View, FPV) 的世界。 隨著競(jìng)速用無(wú)人機(jī) (Racing Drone) 的興起，玩家開始使用 FPV 眼鏡來(lái)操作，“穿越”便成為競(jìng)速用無(wú)人機(jī)的另一名字。但這種 FPV 眼鏡并沒(méi)有頭部追蹤能力，攝影機(jī)也不是今天的全景相機(jī)，所以 FPV 眼鏡還未稱得上是真正的 VR。 后來(lái)，部份知名航模公司（例如 Fatshark）推出支持頭部追蹤的 FPV 眼鏡，用戶能透過(guò)搖頭來(lái)改變視角（下圖），加強(qiáng)用戶在操作航模時(shí)的沉浸感。但由于遠(yuǎn)端鏡頭的速度追不上頭部的動(dòng)作；加上無(wú)人機(jī)本身的幌動(dòng)太大，使圖傳畫面與頭部動(dòng)作不一致，影響 FPV 眼鏡的體驗(yàn)。
在2014 年，法國(guó)的 Parrot 公司推出首臺(tái)支持 VR 眼鏡的一體化無(wú)人機(jī) Bebop。只要用戶上連接 Oculus Rift，Bebop 的180 度魚眼鏡頭就會(huì)一邊進(jìn)行影像增穩(wěn)，一邊利用 Oculus Rift 追蹤頭部動(dòng)作，改變圖傳視角（下圖），帶來(lái)更理想的沉浸式體驗(yàn)。當(dāng)時(shí) The Verge 的編輯們?cè)囘^(guò)就表示：VR 與無(wú)人機(jī)是個(gè)“美味的配搭” ( delicious combination)。
可是，盡管 Parrot Bebop 用的是180 度魚眼鏡，但它并不能錄整 VR 格式的全景影象，所以它最多只能在飛行時(shí)提供沉浸式體驗(yàn)，并不能在事后重現(xiàn) VR 體驗(yàn)，也不能為航拍帶來(lái)新的愿景。 全景拍攝：航拍體驗(yàn)的 VR 重現(xiàn) 2012 年起，全景拍攝 (Panorama) 開始流行，我們能在連續(xù)拍攝后透過(guò)算法拼接，就能產(chǎn)生 360 度 – 720 度全景照片；然后我們就能透過(guò)重力感應(yīng)，模擬出頭部追蹤的效果，即使我們并不在現(xiàn)場(chǎng)，也能在照片里重現(xiàn) VR 體驗(yàn)（下圖，由麥瑋琪拍攝）。 但無(wú)人機(jī)要透過(guò)連續(xù)拍攝來(lái)整作全景畫面，在操作上并不容易，加上這種拍攝手法不能適用于全景視頻，所以，全景拍攝最初沒(méi)能在航拍上普及。 后來(lái)，理光 (Ricoh) 和柯達(dá) (Kodak) 等相機(jī)公司紛紛推出了消費(fèi)級(jí)全景相機(jī)，透過(guò) 180 度的魚眼鏡頭進(jìn)行拼接，降低了全景拍攝的難度，也能錄制全景視頻；更重要的是，全景相機(jī)本來(lái)價(jià)值不菲，但售價(jià)也開始變得更親民。 然而，怎樣可以看到全景鏡頭開始成為航拍的焦點(diǎn)所在？ 第一，YouTube 在 2015 年也開始支持全景視頻，而 Facebook 也在 2016 年支持全景的照片和視頻，使 VR 內(nèi)容開始在社交媒體上爆發(fā)。目前在 YouTube 和 Facebook，就充斥了大量的全景航拍片段。 第二，不少全景相機(jī)公司，已陸續(xù)準(zhǔn)備推出無(wú)人機(jī)用配件。舉例說(shuō)，早幾天我們才測(cè)試的 Insta360 nano，他們的團(tuán)隊(duì)告訴愛范兒，未來(lái)將會(huì)推出航拍機(jī)專用的底座。
第三，根據(jù) Techcrunch 的調(diào)查，著名運(yùn)動(dòng)型相機(jī)生產(chǎn)商 GoPro，在無(wú)人機(jī) Karma 計(jì)劃里所進(jìn)行的收購(gòu)活動(dòng)，不少屬于提供全景拍攝影技術(shù)的公司。明顯可見，被大疆拋棄了的 GoPro，希望借著全景拍攝來(lái)彎道超車，超越還未推出 VR 無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的大疆。 VR 無(wú)人機(jī)的最大痛點(diǎn) 既然頭戴式顯示器和全景相機(jī)的技術(shù)已經(jīng)成熟，為什么目前市面上仍然沒(méi)有真正的一體化 VR 無(wú)人機(jī)？因?yàn)橐跓o(wú)人機(jī)上加入 VR 體驗(yàn)，還有不少痛點(diǎn)。 首先是 VR 本身的最大痛點(diǎn)：暈眩。 愛范兒以前曾指出 VR “畫面與人體動(dòng)作不同步”，會(huì)導(dǎo)致用戶暈眩（上圖）。倘若使用頭部追蹤來(lái)操作無(wú)人機(jī)的鏡頭，相機(jī)的反應(yīng)會(huì)因?yàn)閭鬏斁嚯x增加而出現(xiàn)大幅延遲，畫面與人體動(dòng)作就更難同步。假設(shè)我們還要實(shí)時(shí)傳送全景視頻，由于全景視頻數(shù)據(jù)流量是傳高清圖傳數(shù)倍，使延遲更為嚴(yán)重。 故此，如果我們用 VR 設(shè)備來(lái)操控?zé)o人機(jī)，會(huì)比傳統(tǒng)的操作方式更易感到暈眩。操作無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，如果操控者在飛行途中感到暈眩，將可能導(dǎo)致意外。如何解決 VR 無(wú)人機(jī)的暈眩感？這將會(huì)是業(yè)界的巨大考驗(yàn)。
其次，全景視頻需要進(jìn)行大量的拼接和渲染，其數(shù)據(jù)傳輸量亦是傳統(tǒng)高清圖傳的數(shù)倍。加上由于全景視頻 720 度無(wú)死角呈現(xiàn)，傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的多軸云臺(tái)將會(huì)遮蔽部份視角，所以亦需要電子影像增穩(wěn)技術(shù)來(lái)取代實(shí)體云臺(tái)（上圖），電子增穩(wěn)也進(jìn)一步系統(tǒng)帶來(lái)不少的負(fù)擔(dān)。因此，如果 VR 無(wú)人機(jī)真的要進(jìn)行實(shí)時(shí)全景視頻傳送，無(wú)人機(jī)芯片計(jì)算能力和無(wú)線傳輸能力未必就能應(yīng)付。 假如大疆真的要推出 VR 無(wú)人機(jī)？ 大疆的這份問(wèn)卷，雖然未必證明他們將推出 VR 無(wú)人機(jī)，但最少反映他們十分關(guān)注 VR 無(wú)人機(jī)，而且更可能是在研發(fā)時(shí)時(shí)遇到困難，才會(huì)冒著被對(duì)手窺探的風(fēng)險(xiǎn)，也要調(diào)查用戶的想法。
然而，假設(shè)大疆真的要推出 VR 無(wú)人機(jī)，很可能就是新一代的旗艦：Inspire 1 （悟），原因是：
大疆是否真的會(huì)開發(fā) VR 無(wú)人機(jī)，新一代 Inspire 1 將會(huì)是什么樣子？  本文來(lái)源：愛范兒
責(zé)任編輯：丁廣勝_NT1941 |
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來(lái)自： llvsh > 《VR AR MR》
