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      到明年底 重慶將有16條國家級商業(yè)街

       空明苑 2016-07-23

      【摘要】 重點將南濱路、北濱路打造成為提檔升級示范工程,建成全國有重要影響力的品牌特色商業(yè)街區(qū)。

      “去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”是供給側(cè)結構性改革的目標,商貿(mào)流通也正經(jīng)歷這場變革。記者昨日從市商委獲悉,我市深化商貿(mào)流通領域供給側(cè)結構性改革工作方案近日出臺,按照方案,我市將從培育特色街區(qū)、發(fā)展農(nóng)村電商及降低企業(yè)成本等多個方面,對商貿(mào)流通供給側(cè)進行改革。以培育特色街區(qū)為例,到明年年底,我市將培育國家級商業(yè)街(美食街)16條,市級商業(yè)街(美食街)58條,創(chuàng)建夜市街區(qū)30條以上。

      增供給

      到明年培育58條市級商業(yè)街

      市商委相關負責人介紹,供給側(cè)改革的目標其實是形成高質(zhì)量、高效率的有效供給體系。首先就是要增加有效供給,比如建設特色商業(yè)街區(qū)、發(fā)展農(nóng)村電商等。

      據(jù)介紹,我市將實施商業(yè)街區(qū)示范建設工程,打造一批拉動消費明顯的特色商業(yè)街區(qū)。到2017年底,培育國家級商業(yè)街(美食街)16條,市級商業(yè)街(美食街)58條,創(chuàng)建夜市街區(qū)30條以上。

      重點將南濱路、北濱路打造成為提檔升級示范工程,建成全國有重要影響力的品牌特色商業(yè)街區(qū);魯祖廟、鵝嶺二廠、融創(chuàng)白象街等,建成具有重慶歷史文化、人文特色的商旅文目的地;渝中區(qū)較場口30度街吧、江北區(qū)九街、沙坪壩區(qū)雙碑九重錦夜市、九龍坡區(qū)九龍濱江廣場夜市等,建成功能多樣的品牌夜市街區(qū)。

      此外,我市將大力發(fā)展農(nóng)村電子商務,探索利用農(nóng)村公交班線、本地貨運等運輸資源開展集中配送,構建農(nóng)村電商快遞物流體系,形成“工業(yè)品下鄉(xiāng)入村、農(nóng)產(chǎn)品進城入市”的雙向流通網(wǎng)絡。預計到2017年底,全市農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額達到100億元。

      去庫存

      明年大型商業(yè)設施空置率降10%

      市商委表示,針對我市大型商業(yè)設施過剩的問題,通過嚴格控制增量、優(yōu)化盤活存量,減少市場無效供給,提高商業(yè)設施利用效益,促進商貿(mào)流通資源要素有效配置。

      市商委相關負責人介紹,我市正實施大型商業(yè)設施管控發(fā)展,定期發(fā)布預警信息和負面清單,防止形成新的產(chǎn)能過剩。嚴格實行大型商品交易市場聽證約談制度,將都市功能核心區(qū)大型商品交易市場功能外遷。

      同時,鼓勵商業(yè)運營商回購已售出的商業(yè)物業(yè),增加自營比例,便于統(tǒng)一改造和調(diào)整業(yè)態(tài);結合區(qū)域?qū)嶋H情況,適度引導過剩商業(yè)設施調(diào)整為住房、停車樓,發(fā)展分享經(jīng)濟、協(xié)同經(jīng)濟,建設眾創(chuàng)空間、文創(chuàng)空間、社區(qū)倉儲配送中心等。

      市商委表示,我市支持建設專業(yè)化咨詢管理服務平臺、大數(shù)據(jù)信息服務平臺、企業(yè)教育培訓孵化平臺和投融資服務平臺,構建起商業(yè)發(fā)展良性循環(huán)的生態(tài)圈。到2017年底,大型商業(yè)設施空置率下降10%左右。

      降成本

      推動水電氣工商同價全覆蓋

      記者了解到,目前,不少商貿(mào)流通企業(yè)面臨制度性交易成本高、物流成本和融資成本高等難題。市商委表示,要引導企業(yè)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,用改革的方法實現(xiàn)降本增效。

      首先是降低商貿(mào)服務企業(yè)制度性成本,推進商貿(mào)流通領域“放管服”改革,加快政府職能轉(zhuǎn)變,進一步簡政放權,停止對企業(yè)收取散裝水泥專項資金,推動“水、電、氣”工商同價全覆蓋,繼續(xù)執(zhí)行綠色通道政策,探索推進擴大增值稅抵扣范圍,減輕企業(yè)負擔。

      其次是降低商貿(mào)物流成本,推共同配送等商貿(mào)物流標準,到2017年底,培育10家標準托盤重點推進企業(yè),標準托盤使用率達80%,重點推進企業(yè)物流成本占營業(yè)收入比重下降2個百分點,裝卸貨物效率提升50%。在此基礎上,我市將建設標準倉儲物流設施50萬平方米,累計建設7個公共配送中心,新增城市末端公共取送點500個;推進8個企業(yè)開展共同配送,專業(yè)市場共同配送率達到50%,其他達到20%,試點企業(yè)商貿(mào)物流成本明顯降低。

      另外,探索商貿(mào)領域政府性基金與融資租賃、商業(yè)保理有效合作;加大產(chǎn)業(yè)引導股權投資基金對商貿(mào)企業(yè)的投資力度,推進“銀政擔-助商貸”融資擔保貸款工作,引導執(zhí)行商貿(mào)小微企業(yè)貸款優(yōu)惠政策等,逐步解決商貿(mào)企業(yè)融資難、融資貴問題。記者 李陽 實習生 鐘鄒俊逸 鄒麗

      來源:華龍網(wǎng)

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