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行業(yè)在變化在改革時(shí)會(huì)觸動(dòng)行業(yè)攸關(guān)利益集團(tuán)或個(gè)人的利益，這些利益集團(tuán)和人就是行業(yè)系統(tǒng)摩擦力，也是改革所要付出的代價(jià)。我們駕校是駕改過程中利益攸關(guān)的主 體，這個(gè)時(shí)候就要清醒的認(rèn)知到行業(yè)的變化與行業(yè)的未來在哪里？國家推動(dòng)駕改的目的是什么？利益集團(tuán)阻止的動(dòng)機(jī)何在？能不能阻擋的了時(shí)代進(jìn)步的步伐？答案其 實(shí)是非常明確的，國家利用互聯(lián)網(wǎng)全面參與駕考改革的目的就是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步，推動(dòng)關(guān)乎到國計(jì)民生的駕培行業(yè)去除行政管理有型的手走自由化市場之路，承載著國 家意志和人民群眾的殷切期盼。既然是時(shí)代潮流，我們作為駕培從業(yè)者就不要信從所謂的利好消息，與其一道制造行業(yè)系統(tǒng)摩擦力！ 在很多人眼里互聯(lián)網(wǎng)是虛擬經(jīng)濟(jì)，駕校是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，其實(shí)只有互聯(lián)網(wǎng)?駕校才是真正的“虛擬經(jīng)濟(jì)”，駕校積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)把虛擬的東西做實(shí)才會(huì)擁有真正的互聯(lián)網(wǎng)虛 擬經(jīng)濟(jì)時(shí)代帶來的發(fā)展成果。駕校不擁抱互聯(lián)網(wǎng)是無路可走，互聯(lián)網(wǎng)在駕培行業(yè)不結(jié)合駕校無論是互聯(lián)網(wǎng)還是駕校最終都是虛的，沒有未來……駕校與互聯(lián)網(wǎng)的“博 弈”除了自身主觀意志外很大一部分是來自行業(yè)系統(tǒng)摩擦力。那么這些系統(tǒng)摩擦力到底是什么東西？這就與我們現(xiàn)在立法體制有關(guān)系了，我們現(xiàn)在是行業(yè)立法不是人 大立法，行業(yè)立法最大的問題就是容易打包行業(yè)利益進(jìn)去，這些打包進(jìn)去的東西就是現(xiàn)在改革階段遇到的“系統(tǒng)摩擦力”。 駕培行業(yè)十余年的“野蠻生長”已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，人們茶余飯后議論的熱點(diǎn)，求創(chuàng)收不求質(zhì)量已經(jīng)成為行業(yè)頑疾，物極必反改革勢在必行。門檻低、收益高、 營收快成為熱錢投資的熱土，新興駕培企業(yè)分流大部分生源成為行業(yè)“攪局者”。傳統(tǒng)老牌駕校利益交織多，職工負(fù)載重單位成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新建駕校，除教學(xué)經(jīng)驗(yàn)外 毫無競爭優(yōu)勢可言。在轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵時(shí)期調(diào)頭非常困難，互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)時(shí)候就是改變現(xiàn)狀的“靈丹妙藥”。改變在一定程度上會(huì)觸動(dòng)既得利益，不改也不見得就能保住 所謂的既得利益?；ヂ?lián)網(wǎng)是未來，作為駕培行業(yè)從業(yè)者我們看到未來十年賺的是十年的錢，看到未來三十年我們賺的就是未來的錢。擁抱好互聯(lián)網(wǎng)，走互聯(lián)網(wǎng)駕校發(fā) 展之路方能創(chuàng)造未來經(jīng)濟(jì)，贏在起跑線上。 ——這是一個(gè)好的時(shí)代，一個(gè)千載難逢的時(shí)代?；ヂ?lián)網(wǎng)新模式席卷全球，全新的商業(yè)模式誕生，任何企業(yè)都在不斷的模仿與加入，太多企業(yè)沒找對方法而被排斥出局，你有想好怎么去拯救您的企業(yè)了嗎？如果不提前做好準(zhǔn)備，不使用正確的方法，很可能下一個(gè)淘汰的就是您的企業(yè)！ 撥 吧 分錢 分權(quán) 分平臺 共贏趨勢和未來！ 奉獻(xiàn)丨責(zé)任丨激情丨創(chuàng)新 得手機(jī)屏幕者得天下 歡迎共享、共贏 點(diǎn)擊下面閱讀全文，即可體驗(yàn)免費(fèi)通話 |
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