奧運 | “五星”巴西為什么讓人羨慕嫉妒“恨”？白巖松這么說

三余無夢生 2016-08-03

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△ 《新聞1+1》視頻： “五星”巴西

說到巴西就會想到巴西足球，但是除此之外還會想到什么嗎？比如，巴西和我國同屬于金磚國家，那么這個國家的“金”體現(xiàn)在什么地方？另外，巴西的貧民窟到底長什么樣？

在里約奧運會開幕之前的一周，央視《新聞1+1》將帶你深入巴西全境去觀察。首先要關(guān)注的是巴西得天獨厚的自然資源，一起來看看在巴西的白巖松有什么發(fā)現(xiàn)。

“五星”巴西：資源豐富讓人羨慕嫉妒“恨”

董倩：巖松，如果讓你用一個詞去形容巴西的資源，你的印象是什么？
白巖松：我覺得，許多人不管熟悉不熟悉巴西足球，都會說到巴西足球最強，因為它是“五星”巴西，它拿過五次世界杯的冠軍。
套用這個“五星”的概念，我們不妨用中國人熟悉的“五行”來對應(yīng)一下。
“金”，巴西有非常豐富的地下礦藏資源；“木”，熱帶雨林獨步天下；“水”，亞馬孫的淡水總量；“火”，巴西最近發(fā)現(xiàn)了近海石油，將來可以出口，另外巴西把甘蔗轉(zhuǎn)化成乙醇，為汽車提供能源，這是可以燃燒的火；最后一個說到“土”，850萬平方公里世界第五大的這種國土面積，居然還有大量未開采的土地，是一個農(nóng)業(yè)的超級大國，讓人羨慕嫉妒“恨”。
我覺得這五星可能說不完，挑其中幾星來說說吧。

“酒精計劃”：用甘蔗制造乙醇替代石油

在里約街頭的加油站，除了汽油，加油站還提供乙醇，這是巴西用甘蔗轉(zhuǎn)換的替代能源。用酒精代替汽油雖然在巴西已經(jīng)很平常，但在41年前，這個決定是被迫做出的。

在1973年世界石油危機的沖擊下，巴西政府為減輕對進口石油的依賴，決定利用本國豐富的甘蔗資源生產(chǎn)酒精燃料。1975年起，巴西開始正式實施以酒精代替汽油的計劃。

上世紀80年代末，巴西全國能夠直接加酒精的車輛達到450萬輛以上，摻酒精的燃料的車也超過了300萬輛。此項計劃使巴西成功地度過了石油危機，同時促進了甘蔗種植加工業(yè)的生產(chǎn)，并創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會。

Raizen公司工業(yè)部經(jīng)理介紹，這家公司一天能榨2.4萬噸甘蔗?！斑@里有磨坊，這里生產(chǎn)的東西是乙醇，有不同品種的乙醇：脫水酒精、含水酒精、中性酒精?！?/p>

經(jīng)過發(fā)展，如今的巴西已經(jīng)形成完整的燃料酒精產(chǎn)業(yè)鏈。1991年巴西政府再次頒布有關(guān)法令，提出了酒精燃料新的發(fā)展目標(biāo)，規(guī)定在全國所有加油站的汽油中必須添加20%-24%的無水酒精。

巴西政府預(yù)計，到2018年巴西國內(nèi)交通工具使用乙醇作為燃料的比例將上升為12％，2050年將達到26％。

董倩：巴西的替代能源發(fā)展得早，而且做得好，為什么沒有在全世界推廣開來？

白巖松：這其中的原因很多，比如，美國為了保護農(nóng)民的利益，給巴西乙醇設(shè)置了高達50%的關(guān)稅；對于中國來說，我們難以拿出足夠的土地去種甘蔗；對于全世界來說，使用乙醇則需要把現(xiàn)有的加油系統(tǒng)全部更換一遍。
雖然巴西的替代能源還沒有在全世界鋪開，但這提供了一種思路、一種解決能源危機的方案。

“低端技術(shù)”：動物糞便制造生物甲烷

每周二和周五，會有54輛印有藍色標(biāo)志的工作車輛準時到伊泰普水電站補充燃料。令人想不到的是，車輛來這里補充的燃料既不是汽油、乙醇，也不是水電站發(fā)的電，而是水電站與其它機構(gòu)合作生產(chǎn)的甲烷。

20多年前，伊泰普水電站區(qū)域內(nèi)的很多土地因為沒有適當(dāng)保護而出現(xiàn)干裂，水質(zhì)也逐漸惡化。后來，巴西政府將伊泰普水電站占地面積的三分之一劃為生態(tài)保護區(qū)，環(huán)境得到極大改善。大大小小的養(yǎng)牛場、養(yǎng)豬場和養(yǎng)雞場越來越多。養(yǎng)殖場一多，糞便就增多。因此，伊泰普水電站的研究人員便嘗試如何利用各種動物的糞便制造甲烷。

在距離伊泰普水電站100多公里的一個農(nóng)場里，一個巨大的半圓型設(shè)施是巴西三個生物甲烷實驗生產(chǎn)地之一，這里儲存著農(nóng)場85000只雞和650頭牛的糞便所產(chǎn)生的生物燃料。

工作人員介紹，這個地方一天能夠生產(chǎn)2000立方米的甲烷，其中90%用來發(fā)電和供熱，只有少數(shù)作為汽車燃料。因為他們發(fā)現(xiàn)，甲烷用于發(fā)電比用作汽車燃料成本更劃算。

去年起，生物甲烷才被巴西的國家機構(gòu)認可，可作為一項新產(chǎn)品在市場上流通?，F(xiàn)在在巴西，生物甲烷的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)逐漸擴大。

董倩：巴西的水資源異常豐富，此前還在近海發(fā)現(xiàn)了油田，為什么還要去開發(fā)替代能源？
白巖松：實際上，在近些年，巴西國內(nèi)水電站發(fā)展的交鋒非常激烈，當(dāng)?shù)氐脑∶?、環(huán)保主義者反對開發(fā)水資源，建水電站對周圍環(huán)境的這種影響相當(dāng)大，所以這種抗議力量很強。而水電擁有不帶來污染、不制造二氧化碳排放的優(yōu)勢，這種沖突使得巴西政府在矛盾中左右搖擺。
在2011年時，一個全世界第三大的水電站已經(jīng)在亞馬孫的地區(qū)開工。但水電站的周邊居民只占巴西的10%，因此它需要遠程輸電。建水電站會造成什么環(huán)境破壞？遠程輸電的損耗會多大？所以，擁有的好東西有時也會帶來煩惱，這是不是屬于一種幸福的煩惱呢？

支線飛機：“以小搏大”占據(jù)市場份額

巴西的鐵路很不發(fā)達，客運鐵路基本沒有，但是飛機卻是另一幅景象，人們來往于城市間很多是靠飛機。

在這個成熟和龐大的市場下，巴西航空業(yè)之所以發(fā)展很快，完全得益于它最初的定位——不做大飛機，而是做支線飛機。作為世界上70-130座級噴氣飛機的主要制作商，巴航工業(yè)在中國已取得超過80％的市場份額。在世界范圍，它也占據(jù)著60%的市場份額。

在距離圣保羅80公里外的巴航生產(chǎn)廠房外，正巧我們還看到了兩架噴有“多彩貴州”字樣的飛機，當(dāng)它們完成一系列測試后，就可以交付給中國的航空公司了。

除了傳統(tǒng)機型外，巴航空工業(yè)集團也正在與波音公司聯(lián)合推出新一架“環(huán)保驗證機”，其中一項測試就是加注混合航空生物燃料。

事實上，巴西是在航空領(lǐng)域最早使用生物燃料的國家。2005年，這家公司就成功推出一款乙醇作為動力的飛機。比如荷蘭航空在奧斯陸和阿姆斯特丹航線的80架巴西航空公司生產(chǎn)的飛機，就已經(jīng)在日常飛行中使用了生物燃料。如今，巴西航空工業(yè)公司已經(jīng)是巴西的一張國家名片。

董倩：巴西航空在中國市場占據(jù)了80%、全世界市場占據(jù)了60%。除了準確定位，還有什么其它原因？
白巖松：我覺得巴西飛機的這種發(fā)展背后，其實是有“巴西夢”在里面，巴西有很多這種世界第一，比如，在長江三峽之前，伊泰普水電站是世界第一。
現(xiàn)在巴西人還在為另一個世界第一跟全世界吵架，這就是關(guān)于“飛機是誰發(fā)明的”。全世界認為，1903年美國人萊特兄弟是飛機的發(fā)明者。
但巴西人不這么看，他認為1906年試飛的巴西人杜蒙才是飛機的真正發(fā)明者。為什么呢？因為1903年萊特兄弟試飛是秘密的，但是1906年巴西人杜蒙試飛的機型是公開的，而且他把所有的相關(guān)資料無償?shù)木杞o了全世界用作和平使用。
巴西曾把杜蒙的頭像印在鈔票上，并以他的名字命名里約熱內(nèi)盧熱的國際機場。我覺得，在這一點上其實就反映著一種“巴西夢”。

董倩：你給我們解釋了一個歷的原因。我最后想問，巴西的資源豐富，為什么抱著金飯碗的他們這么居安思危？
“
白巖松：其實這與巴西過去欠缺兩個非常重要的這個資源緊密相關(guān)：一是煤，二是石油，因此它的危機感很強。
同時，巴西人又是樂觀的：比如，巴西這十幾年發(fā)現(xiàn)了石油，有可能變成世界第六大石油生產(chǎn)國。巴西850萬平方公里，比中國小一點，只有2億人，而且大部分人口居住在沿海一帶，因此在中部、北部地下還藏著什么？近海地區(qū)還能發(fā)現(xiàn)什么？
19世紀40年代茨威格說，“巴西是未來之國”，我覺得，這屆奧運會會讓世界更深刻理解“未來之國”的含義。

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