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這是SKU360倉庫內(nèi)擁有十四萬個(gè)貨位的高架周轉(zhuǎn)箱貨架

倉庫內(nèi)擁有十四萬個(gè)貨位的高架周轉(zhuǎn)箱貨架在出貨

走進(jìn)SKU360倉庫，猶如走進(jìn)一座由鋼結(jié)構(gòu)和自動化設(shè)備構(gòu)筑的現(xiàn)代迷宮。24米鋼架編制的網(wǎng)絡(luò)支撐了整個(gè)倉庫，一個(gè)個(gè)托盤、料箱游走在鋼架之間的軌道上，整個(gè)中央庫房高達(dá)24米，卻空無一人。這個(gè)坐落在上海松江區(qū)的倉庫，占地面積2萬平米，外觀貌不驚人，但其在物流倉儲行業(yè)的“江湖地位”已經(jīng)不容小覷，其規(guī)劃有10萬立方米實(shí)時(shí)有效動態(tài)容量，50萬種SKU(庫存量單位)的管理能力，以及20萬的日訂單處理能力，這些指標(biāo)目前在同類智能倉庫中已雄踞亞洲第一、世界前三。

一名工作人員在調(diào)試旋轉(zhuǎn)貨架的燈光揀選站臺。

隨著B2C電商銷售模式的快速發(fā)展，訂單的個(gè)性化和復(fù)雜性與日俱增，如果一份訂單包含有幾種甚至十幾種不同的品類，在傳統(tǒng)的倉庫中，工人們可能需要在貨架間來回穿梭配貨，極其耗時(shí)，差錯(cuò)率也高，顯然不符合B2C對貨物高速分揀出貨的要求。但在SKU360倉庫中，軟件會根據(jù)商品發(fā)貨的時(shí)效以及各存儲貨架區(qū)的庫存狀況進(jìn)行判斷，需要揀選配送時(shí)，軟件會觸發(fā)商品對應(yīng)的存儲位自動傳送，并按照訂單篩選的邏輯為不同訂單設(shè)計(jì)了固定的傳送路徑，最終這些商品會匯聚到負(fù)責(zé)揀選的人員面前，這項(xiàng)革新使單人每小時(shí)即可完成1000次揀選操作，是傳統(tǒng)倉庫的10倍。

高架周轉(zhuǎn)箱貨架內(nèi)的機(jī)械臂在存取貨物。

因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了全自動化的存儲、揀選和包裝流程，SKU360的訂單處理能力呈幾何倍數(shù)的增長，出錯(cuò)率卻幾乎為零，此外，其收費(fèi)模式也跟傳統(tǒng)倉庫很不一樣，不是按照倉儲面積和天數(shù)收取租金，而是按照實(shí)際訂單完成數(shù)量進(jìn)行收費(fèi)，揀選的越多，收費(fèi)越高。但這不會造成對客戶的困擾，因?yàn)閿?shù)量越多，越需要提高配送效率并降低出錯(cuò)率，畢竟一旦錯(cuò)發(fā)造成成本增加，訂單量越大損失越大。在商品的擺放和存儲上，SKU360倉庫也呈現(xiàn)完全不同的內(nèi)部格局，貨架根據(jù)商品出貨的時(shí)效性進(jìn)行了分區(qū)，其一是旋轉(zhuǎn)貨架，主要用于即時(shí)發(fā)貨，其二是高達(dá)24米的立體存儲貨架，包括料箱和托盤，主要用于需要持續(xù)補(bǔ)貨商品的臨時(shí)存儲，正是因?yàn)檐浻布娜诤习l(fā)力，倉庫才能“動”起來，實(shí)現(xiàn)高度的智能化。

倉庫內(nèi)高24米，有6448個(gè)貨位的托盤貨架在出貨

談及智慧倉儲，威吾德的初創(chuàng)發(fā)起人宋聲達(dá)深有感觸，SKU360提前將工業(yè)4.0的理念融入倉庫的設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)轉(zhuǎn)，采用最先進(jìn)的自動化設(shè)備、軟件技術(shù)和符合中國經(jīng)驗(yàn)的商業(yè)模式，為互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)解決營銷網(wǎng)絡(luò)和物流方面的瓶頸，使這些企業(yè)產(chǎn)生了3倍以上的復(fù)合增長率，并讓他們將經(jīng)營的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的研發(fā)過程中，降低了經(jīng)營的壓力。智慧倉儲是SKU360的靈魂，所有貨物都設(shè)計(jì)有嚴(yán)格高效的入庫和出庫策略，空間利用更為充分，能耗也大為下降。較傳統(tǒng)倉庫，其土地利用率提升了5倍，而吞吐量達(dá)到了傳統(tǒng)倉庫的20倍。宋聲達(dá)希望在未來的三到五年內(nèi)，在全國主要區(qū)域投建5-10個(gè)像SKU360一樣的倉儲配送中心，形成倉配中心的網(wǎng)格化，更好地為客戶降低整體倉配的成本，同時(shí)推動國內(nèi)物流倉儲行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。