策劃/跨界哥 文/跨界哥 圖/來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 空手是可以套住白狼的,先來(lái)看幾個(gè)案例: 1、川航低價(jià)購(gòu)買150輛大巴免費(fèi)載客,還要給汽車商免費(fèi)做廣告,卻最終盈利一個(gè)多億; 2、電視大亨吳一堅(jiān)早年600元南下創(chuàng)業(yè),調(diào)動(dòng)整合廠房設(shè)計(jì)方、土地出讓方、廠房建設(shè)方、電子元件供應(yīng)商等參與者的資源打造一個(gè)年產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái)電視機(jī)的工廠,后來(lái)身價(jià)4.22億美元; 3、:蒙牛集團(tuán)的創(chuàng)立者牛根生剛開始創(chuàng)業(yè)時(shí)整合工廠,整合政府農(nóng)村扶貧工程,整合農(nóng)村信用社資金。沒運(yùn)輸車,整合個(gè)體戶投資買車;沒宿舍,整合政府出地,銀行出錢,員工分期貸款。這樣,農(nóng)民用信用社貸款買牛,蒙牛用品牌擔(dān)保農(nóng)民生產(chǎn)出的牛奶包銷,蒙牛一分錢沒花,整個(gè)北方地區(qū)300萬(wàn)農(nóng)民都在為蒙牛養(yǎng)牛; 商業(yè)模式設(shè)計(jì)博大精深,為什么說(shuō)商業(yè)模式是設(shè)計(jì)出來(lái)的,而不是摸索出來(lái)的呢? 1、商業(yè)模式固然可以靠摸索,但顯得太被動(dòng),太隨波逐流,沒有自己的章法和套路,不成體系,很容易被復(fù)制和超越,這是要被挨打的。 2、商業(yè)模式設(shè)計(jì)說(shuō)到底是資源整合方案策劃,各種資源、各種利益相關(guān)者、各種服務(wù),如果沒有通過(guò)良好的設(shè)計(jì)去整合,也只能說(shuō)是一盤散沙,再好的米也煮不出好的飯。 北京大學(xué)實(shí)踐家商業(yè)模式研究中心副主任林偉賢指出,老板的任務(wù)不是自己在舞臺(tái)表演,而是編制這張?zhí)炝_地網(wǎng),讓更多的去上面表演,任何人上去表演,老板都可以抽成。最好的舞臺(tái)自然是空手套來(lái)的白狼,不花高成本,還獲得客觀的利潤(rùn)。 空手套白狼的方式年年有,而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代特別多 資源遍地都是,固然有好車和好材料,也要跑在好的路上,而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,信息走上了高速路,而相應(yīng)的各種資源也更容易整合起來(lái),平臺(tái)需要好資源,更需要這種由互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的凝聚力和可能性。有了互相聯(lián)結(jié)的力量,各種資源才會(huì)打破壁壘,打造一個(gè)個(gè)越來(lái)越好的平臺(tái)。 不久前一家公司市值超過(guò)微軟,就是蘋果電腦,它打造了世界上最大的軟件平臺(tái),上面幾萬(wàn)套軟件可以下載,手機(jī)軟件也可以下載,但是沒有哪個(gè)軟件是蘋果自己花錢做的?!按寺肥俏议_,此樹是我栽。欲想此處過(guò),留下買路錢。蘋果電腦,山賊是也?!边@就是蘋果的商業(yè)模式。 凡是成功的商業(yè)模式都有這么一個(gè)共同之處,找到更多的人給自己支付成本,找到更多的人給自己創(chuàng)造利潤(rùn)。蘋果電腦如是,四川航空亦如是。 精心策劃和設(shè)計(jì),打造一套屬于自己的商業(yè)模式 具體來(lái)說(shuō),我們?cè)趺床拍苷业礁嗟娜私o自己創(chuàng)造利潤(rùn)和支付成本?有了互聯(lián)網(wǎng)思維,處在這資源遍地都是的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,如何去再打造一個(gè)個(gè)“空手套白狼”的爆款商業(yè)模式,這還是需要精心的策劃和設(shè)計(jì)。 剖析各種空手套白狼的商業(yè)案例,可以看出一個(gè)好的商業(yè)模式要考慮三個(gè)關(guān)鍵詞:“最大化”“利益相關(guān)者”“提供服務(wù)”。這里主要以川航的模式為例。 1、“最大化”,就是最大化企業(yè)的價(jià)值。 比如麥當(dāng)勞,做到24小時(shí)營(yíng)業(yè)后,租金成本不變,讓它的生產(chǎn)資料價(jià)值最大化。四川航空讓司機(jī)當(dāng)起了業(yè)務(wù)員。讓乘客成為汽車的潛在消費(fèi)者,在某種程度上讓消耗者變成消費(fèi)者,這本身是讓企業(yè)價(jià)值得到最大化發(fā)揮。 2、“利益相關(guān)者”,就是在這張?zhí)炝_地網(wǎng)中的各個(gè)利益群體。 一套好的商業(yè)模式是多贏的。四川航空在設(shè)計(jì)這套商業(yè)模式時(shí),設(shè)計(jì)的企業(yè)利益相關(guān)者有乘客、司機(jī)、風(fēng)行汽車公司、航空公司。四方的利益都得到照顧,各取所需。 通過(guò)第一點(diǎn)的分析,利益相關(guān)者的各種關(guān)系是可以互相轉(zhuǎn)化的,這種轉(zhuǎn)化更體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的精心與巧妙。其實(shí)很多模式中,參與者都是那些參與者,怎么讓這些參與者更賣力的為自己去支付成本和創(chuàng)造利潤(rùn),那就要深入挖掘各種利益先關(guān)著的顯性關(guān)系、隱性關(guān)系,讓資源整合更靈活和高效 3、“提供服務(wù)”,就是為各個(gè)利益相關(guān)者提供服務(wù),從而使得他們?yōu)槟銕?lái)業(yè)務(wù)。 總結(jié),使企業(yè)的價(jià)值最大化,在企業(yè)價(jià)值最大化過(guò)程中為所有的企業(yè)利益相關(guān)者提供服務(wù),通過(guò)提供服務(wù)讓他們給企業(yè)帶來(lái)業(yè)務(wù),這個(gè)過(guò)程所中形成的交易結(jié)構(gòu),就是四川航空的商業(yè)模式。 目的是價(jià)值最大化,原料是各利益相關(guān)者的資源,而深入挖掘原料的價(jià)值就是挖掘可以提供的服務(wù),一種交易結(jié)構(gòu)中的每個(gè)鏈接方式,一種烹飪的技巧。巧妙到極致,就是空手套白狼了。 傳統(tǒng)行業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)同樣有異軍突起的新興企業(yè),在于他的商業(yè)模式創(chuàng)新!你的企業(yè)也可以! |
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