1、勻速平緩行駛。起步平緩，減少急加速、剎車的處理情況。60—80公里勻速行車最省油。

2、發(fā)現(xiàn)前車距離漸近，可以提前松油門。開車做好松油門提前量處理，保持一定的車距。

3、慢行熱車。省油又減少車輛損耗。

4、遇到堵車時，短時間堵車，建議掛到空擋，超過1分鐘的停車建議熄火。

5、少用車載電器。開車時盡量減少車內(nèi)電子設(shè)備的使用，例如空調(diào)。

6、減少不必要并線，或者大幅度的轉(zhuǎn)向，輪胎轉(zhuǎn)向時的摩擦可以降低車速。

7、控制轉(zhuǎn)速，盡可能把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下。

8、提前規(guī)劃好路線，盡可能避開擁堵路段不要進入。

10、關(guān)注“80/60”法則。時速低于60km/h行駛時，所處的地方不是悶熱到非開空調(diào)不可，還是關(guān)閉空調(diào)，開窗自然通風(fēng)省油。而中高速行駛時打開空調(diào)更劃算，研究發(fā)現(xiàn)，車速高于80km/h后，開窗后的風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

11、內(nèi)循環(huán)制冷不宜過久。雖然內(nèi)部循環(huán)狀態(tài)下開空調(diào)比較省油，但需要注意，時間一久車廂內(nèi)空氣會越來越混濁，所以時間長或停車狀態(tài)都不適合用“循環(huán)”功能。

12、使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經(jīng)濟的做法。

13、減輕汽車的重量。定期清理后備箱和車內(nèi)的東西，100公斤/100公里多耗1升油。

14、定期檢查胎壓。每隔1個月或跑長途前檢查一次胎壓，標準胎壓省油3.3%，胎壓降低30%油耗大5%—10%。

15、及時更換優(yōu)質(zhì)潤滑油。機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油等，可參考廠家的車主手冊。對于一些普通轎車不要選用高粘度機油，這樣會造成油耗高以及提速遲鈍。

16、檢查更換火花塞。二萬至四萬公里更換一次依金或鉑金火花塞。

17、四萬公里做一次四輪定位。減少輪胎內(nèi)耗力費油。

18、定期檢查空氣濾芯。空氣濾蕊經(jīng)久不換會使空氣與汽油的混合比增加，使得空氣少、汽油多，火花塞積碳，因而造成不正常油耗。

19、加油技巧。不一定加滿，平常只加低于四分之三箱，減輕負重。

20、貼膜降溫。降低車內(nèi)溫度最簡單的方法是“貼膜”。太陽膜能有效地阻隔熱能，控制車廂內(nèi)溫度，節(jié)省了汽車空調(diào)的油耗。

21、選擇有活動的加油站。很多民營加油站，都有推出加油優(yōu)惠活動。

22、辦理相關(guān)銀行卡。有些加油站有推出優(yōu)惠加油卡服務(wù)項目，一次充值1000元以上即可辦優(yōu)惠加油卡，持卡加油可以享受比售價便宜2角至6角不等的優(yōu)惠。有時夜晚優(yōu)惠時段還能再度優(yōu)惠。

23、不可隨意更改汽油標號，因為行車電腦具有學(xué)習(xí)功能，當適應(yīng)一種汽油后，遇到另外一種汽油行車電腦需要重新適應(yīng)，導(dǎo)致油耗過高。

24、少開汽車建議保持油量低液面。因為汽油放久了會變質(zhì)。

25、加油不要超過油箱的上限。因為加滿油時容易揮發(fā)至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發(fā)動機或催化轉(zhuǎn)換器。

26、油站裝油時不宜加油。如果你正要進加油站，發(fā)現(xiàn)油槽上停著一部油罐車，補充的油料，會涌起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱里。

27、早、晚加油比較好。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量，節(jié)省不少錢，一箱油可以多跑個十幾公里。  

28、盡量固定加油點。一般是中石化、中石油、BP和殼牌這些加油站的油品質(zhì)量有保證。