最新消息！佛山市路橋公司通報(bào)：瀾石大橋舊橋定于8月9日（下周二）早晨六點(diǎn)爆破，爆破前后周邊封路一小時(shí)。

2016年8月9日，早晨6點(diǎn)鐘，

舊瀾石大橋迎來爆破拆除命運(yùn)。

塵煙水浪后，東平河上回歸平靜。

舊橋炸為沙石，與回憶沉入江底。

舊瀾石大橋，全長為315米。

建于1969年，輩分與榮光同在。

時(shí)人稱之為“東平河上第一橋”，

連接樂從與瀾石，結(jié)束了輪渡歷史。

曾經(jīng)是廣東省最大的公路橋梁之一，

佛山通往江門、湛江等的必經(jīng)之路。

8月5日下午，距離爆破僅剩4日，

現(xiàn)場所見，橋身主體被腳手架包裹。

最先開拆的橋面，眼見已所剩無幾，

支撐橋體的五個(gè)主拱圈，依然可見，

爆破，意味著“五跨連拱”的消失。

拆除方案中，拱圈拆除分2部分進(jìn)行，

大橋中間的2、3、4三跨用爆破拆除。

隨后，岸邊1、5跨采取人工機(jī)械拆除。

據(jù)悉，舊瀾石大橋的拆除工期?

將在主拱圈爆破后50天完成。

突突突……轟隆隆……

風(fēng)炮機(jī)的作業(yè)聲取代了汽車聲、腳步聲，

舊瀾石大橋的告別儀式，始于去年10月。

因東平河航道升級(jí)需要，拆橋勢在必行。

消息一出，街坊們難舍舊情，故地重游。

橋頭畔，人們拿出相機(jī)手機(jī)做最后定格。

傍晚，有人在橋上拍了日落。

白天，有人在橋下欣賞江景。

更多人，拍下了它的“五連拱”。

舊圖片上，紅棉仍在，青草橋邊生。

荒廢已久，卻沉淀了一份優(yōu)雅的氣質(zhì)。

封閉退役，又徘徊了11年

2004年，舊瀾石大橋正式封閉退役，

在當(dāng)時(shí)，拆除的意見就已經(jīng)被傳出。

但出于安全考慮，以及佛山人的牽絆，

它在東平河上，“徘徊”了整整11年。

2006年 ，曾提出5套大橋的拆除方案。

但是，因?yàn)榘踩蛩兀恢睕]有執(zhí)行。

2007年，大橋兩端進(jìn)出口被磚墻封堵。

自此之后，舊橋已經(jīng)不具備通行功能。

取而代之的，有瀾石二橋、瀾石三橋。

緊接著，佛陳橋、東平大橋陸續(xù)落成。

不久前，華陽橋也在眾人關(guān)注下通車。

大橋南北兩岸，高端住宅區(qū)越來越多，

老土D講，瀾石大橋見證了佛山的發(fā)展。

在老一輩佛山人心中，

瀾石大橋有如廣州的海珠橋，地位超然。

舊橋雖狹小，但是有一種水鄉(xiāng)古樸的美。

新橋雖寬闊，卻充滿了濃濃的工業(yè)氣息。

在大橋上，發(fā)生過很多佛山人的故事。

打工仔：下班后大橋，另一邊就是家；

情侶：你坐在自行車后座，車你去吹風(fēng)；

細(xì)路仔：有了這座橋，去你家玩方便多了。

“簡直是一日當(dāng)三秋！”

橋在建的時(shí)候，街坊都盼著快點(diǎn)通行。

“通車嗰日，小鎮(zhèn)瀾石人山人?！?/span>

四面八方嘅人涌嚟瀾石大橋見證和慶祝！

“舊大橋要拆？真是好唔舍得??！”

……

也許，曾有人挽留過；

也許，曾有人惜別過；

但時(shí)間的流逝不見得為誰停留過，

大橋終究還是要說再見。