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本資料有船盟用戶“yuanfeng0214”分享，感謝！ 避碰重點(diǎn)內(nèi)容 號(hào)燈號(hào)型 適用范圍：各種天氣中 號(hào)燈好型的用途：船舶大小，種類，動(dòng)態(tài)，工作性質(zhì)。 號(hào)燈號(hào)型的顯示：本身性質(zhì)+（晨昏蒙影，能見(jiàn)度不良） 晚上只有號(hào)燈，白天號(hào)燈號(hào)型可能同時(shí)都有 桅燈，尾燈，錨泊燈是：白色 。 左舷燈：紅色 右舷燈：綠色 拖帶燈：黃色 尾燈的定義：盡可能設(shè)置在船尾附近。。。。。。
不同燈的能見(jiàn)距離： D≥50＞D≥20＞D≥12＞D（等于小的）海里 桅舷尾拖環(huán)（向下） 不易察覺(jué)，部分淹沒(méi)的被拖船或物體，白色環(huán)照燈，3n mile 關(guān)于舷燈合并： L（船長(zhǎng)）＜20m，舷燈就可合并一盞裝于首位線上。 L（船長(zhǎng)）＜12m，且，環(huán)白或桅不在首尾線上，應(yīng)合并一盞裝于首位線上。 具體船舶號(hào)燈號(hào)型顯示 在航機(jī)動(dòng)船 拖頂 在航帆船 漁船失控操限船 限于吃水船 引航船 錨泊船 總結(jié)：只有在航狀態(tài)的有：機(jī)動(dòng)船，拖頂船，帆船， 限于吃水船 1236 只有在航，錨泊狀態(tài)的有：清雷船 引航船 57 涉及到是否對(duì)水移動(dòng)的有： 當(dāng)只存在舷尾燈有無(wú)的：漁船 失控船 45 當(dāng)存在桅舷尾燈有無(wú)的：普通操限船 疏浚作業(yè)船 5 前四個(gè) 機(jī)拖帆漁（機(jī)帆為在航） 只要為在航，即無(wú)論是否對(duì)水移動(dòng) 在航機(jī)動(dòng)船 不同船舶長(zhǎng)度顯示的號(hào)燈： 50 12 7 （等于小的）都是最低標(biāo)準(zhǔn) L≥50m， 50＞L≥12m 12＞L≥7， L＜7米且V≤節(jié) 前后桅，舷，尾（應(yīng)） 前桅，舷，尾（應(yīng)） 環(huán)白+舷燈（可） 環(huán)白（可） 氣墊船：在航機(jī)動(dòng)船+（非排水）黃色閃光燈（應(yīng)） 地效船：在航機(jī)動(dòng)船+（起飛，降落，飛行）紅色閃光環(huán)照燈（應(yīng)） 拖帶和頂推（等于大的） 拖帶：L（拖帶長(zhǎng)度）＞200米，三桅（前或后）+舷尾+拖帶燈 號(hào)型：菱 L（拖帶長(zhǎng)度）≤200米，兩桅（前或后）+舷尾+拖帶燈 號(hào)型：無(wú) 頂旁 兩桅（前或后）+舷尾 被拖船或物體： 舷燈+尾燈：（L＞200米時(shí)，最易見(jiàn)處顯示菱形號(hào)型）， 多船被作為一組被旁拖或頂推：被頂推船前端顯示舷燈 被旁拖船前端顯示舷燈+尾燈 一般不易察覺(jué)部分被淹沒(méi)的被拖船或物體： 船寬＜25米， 前后各一環(huán)白 船寬≥25米， 前后各一環(huán)白+最寬處二環(huán)白 拖帶長(zhǎng)度＞100米，前后各一環(huán)白+中間加若干環(huán)白 在航帆船和劃槳船 應(yīng)顯示： （應(yīng)）舷尾燈 （可加）上紅下綠（環(huán)照） ＜20米：兩舷燈+尾燈 可合并成一盞三色燈，在桅頂或附近。 機(jī)帆并用的船舶， 應(yīng)在前部最易見(jiàn)處顯示尖端向下的圓錐體號(hào)型。 非拖網(wǎng)漁船，漁具外伸＞150米，應(yīng)朝漁具方向顯示尖端向上的圓錐體號(hào)型。 漁船（錨泊時(shí)號(hào)燈號(hào)型同在航時(shí)號(hào)燈號(hào)型） 漁船號(hào)型都為尖端相對(duì)你兩圓錐體
拖網(wǎng)漁船 L≥50M，上綠下白（環(huán)照）+后桅燈+（對(duì)水移動(dòng)）舷尾 L＜50M，上綠下白（環(huán)照）+（對(duì)水移動(dòng)）舷尾 放網(wǎng)：白白 收網(wǎng)：白紅 非拖網(wǎng)漁船 上紅下白（環(huán)照）+（對(duì)水移動(dòng)）舷尾 漁具外伸＞150米，應(yīng)朝漁具方向顯示尖端向上的圓錐體號(hào)型（晚上加一盞換照白燈）。 船舶不從事捕魚(yú)時(shí)，按同長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)船船顯示號(hào)燈號(hào)型。
后四個(gè) 失限引錨 失控船或操限船 （除從事潛水作業(yè)的小船外，L＜12m的船舶，不要求顯示本規(guī)定號(hào)燈號(hào)型） 失控船（無(wú)桅燈）應(yīng)顯示： 紅紅+（對(duì)水移動(dòng)）舷尾 號(hào)型：球球 操限船應(yīng)顯示： （普拖疏水清） 普限：紅白紅（環(huán)照）+（對(duì)水移動(dòng)）桅舷尾 號(hào)型：球菱球 +錨燈 號(hào)型：球菱球+錨球 拖帶：拖帶燈+操限燈 號(hào)型：拖帶號(hào)型（L≥200米）+操限號(hào)型，菱，球菱球 疏水：（疏）紅白紅+紅紅（礙航舷）+綠綠（可航舷）+（對(duì)水移動(dòng)）桅舷尾 號(hào)型：球菱球+ 球球（礙）+菱菱（可） 錨泊時(shí)與普限船在航不對(duì)水移動(dòng)號(hào)燈號(hào)型相同。即 紅白紅 球菱球（無(wú)錨泊燈） （水）紅白紅 號(hào)型：信號(hào)旗A，高度≥1米（無(wú)錨泊燈） 清雷：三環(huán)綠燈（正三角分布）+（在航，無(wú)是否移）桅舷尾號(hào)型：三球體（正三角分布） +（錨泊）錨燈 號(hào)型：三球體（正三角分布）+錨球 三環(huán)綠燈球體表示他船駛近至清雷船1000米內(nèi)有危險(xiǎn) 限于吃水船（只有在航，無(wú)錨泊） 紅紅紅+桅舷尾（在航機(jī)動(dòng)船的號(hào)燈） 號(hào)型：圓柱體 引航船 執(zhí)行任務(wù)： 在航：上白下紅+舷尾 號(hào)型：無(wú) 錨泊：上白下紅+錨燈 號(hào)型：錨球 不執(zhí)行任務(wù)： 應(yīng)按同長(zhǎng)度同種類船舶的號(hào)燈號(hào)型 錨泊船和擱淺船 錨泊船 L≥100M, 前后錨燈+甲板工作燈（應(yīng)） 號(hào)型：球 50≤L＜100 前后錨燈+甲板工作燈（可） 號(hào)型：球 L＜50M 前錨燈（或前后錨燈）+加班工作燈（可） 號(hào)型：球 擱淺船 L≥100M, 前后錨燈 + 紅紅 號(hào)型：球球球 50≤L＜100 前后錨燈 + 紅紅 號(hào)型：球球球 L＜50M 前錨燈（或前后錨燈） + 紅紅 號(hào)型：球球球 L＜7 除（狹水道 航道 錨地 通航密度大的水域）錨泊時(shí)，不要求顯示本條規(guī)定的錨泊船號(hào)燈 號(hào)型 L＜12的擱淺船，不要求顯示本條規(guī)定的擱淺船號(hào)燈，號(hào)型。
① 船舶的號(hào)燈號(hào)型，很重要！ ② 不應(yīng)妨礙是發(fā)生在碰撞危險(xiǎn)之前，跟之后。 ③ 分道通行制——緊迫危險(xiǎn) ④ 從事捕魚(yú)的船在通航分道內(nèi)：不應(yīng)妨礙1，任何船舶，2帆船與船長(zhǎng)小20M ⑤ 帆船，L小于20M的船在通航分道內(nèi)：不應(yīng)妨礙1任何機(jī)動(dòng)船2不包括從事捕魚(yú)船 ⑥ 從事捕魚(yú)船，帆船，L小于20M的，還有就是為了1避免緊迫危險(xiǎn)，2不能保持航向，的機(jī)動(dòng)船，可以使用沿岸通航帶。 ⑦ 追越：1適用于任何船舶，2不以碰撞危險(xiǎn)為條件。3互見(jiàn) ⑧ 對(duì)遇：1不存在讓路船，直航船。2互見(jiàn)中。3構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)4機(jī)動(dòng)船（但除失控船，操限船，從事捕魚(yú)船）5避讓方法，向右轉(zhuǎn) ⑨ 交叉：1互見(jiàn)中，2構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，3機(jī)動(dòng)船（但除失控船，操限船，從事捕魚(yú)船）4僅適用于兩機(jī)動(dòng)船，（三艘或以上船不成立）5避讓責(zé)任：讓紅不讓綠6避讓方法：①讓路船向右轉(zhuǎn)向②小角度交叉，向右轉(zhuǎn)向，使他船看見(jiàn)本船的紅舷燈③垂直交叉船與小角度交叉一樣④大角度交叉船：不宜在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)或必要時(shí)向左轉(zhuǎn)一圈 ⑩ 穿越船與只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行的船舶。如構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)仍然要根據(jù)其它《規(guī)則》條款來(lái)確定雙方的避讓責(zé)任和義務(wù)。 讓路船：1適用于互見(jiàn)中的所有讓路船，2不應(yīng)妨礙他船的船舶不是讓路船 直航船：1適用于互見(jiàn)中的任何直航船，2不應(yīng)被妨礙的船舶不是直航船，3最有助于避碰行動(dòng)——直航船可以背離規(guī)則，4最有助于避碰行動(dòng)——是以構(gòu)成緊迫局面，緊迫危險(xiǎn)正在形成 船舶之間的責(zé)任：1互見(jiàn)中為前提，2船舶之間的責(zé)任與狹水道條款，分道通行制，追越，應(yīng)先執(zhí)行狹水道，分道通行制，追越。3船舶之間的責(zé)任條款規(guī)定：除狹水道，分道通行制，追越，外。 機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)給：失控船，操限船，從事捕魚(yú)船，帆船，讓路。 帆船在航時(shí)應(yīng)給：失控船，操限船，從事捕魚(yú)船，讓路 從事捕魚(yú)船在航時(shí)應(yīng)給：失控船，操限船，讓路 除失控船，操限船外，任何船舶應(yīng)避免妨礙限于吃水船 地效船與非排水的氣墊船——不存在讓路 《能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則》的題目，只要題目說(shuō)下列說(shuō)法不正確的，都全選 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰行動(dòng)《轉(zhuǎn)向》正在形成緊迫局面，存在碰撞危險(xiǎn)，1在本船右正橫前或左正橫前，或正前方，本船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向，2被追越船，本船可向左轉(zhuǎn)，或向右轉(zhuǎn)，3本船對(duì)右正橫，或右正橫后，向左轉(zhuǎn)向，4本船對(duì)左正橫，或左正橫后，向右轉(zhuǎn)向 21 船舶應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度的時(shí)機(jī)是：1是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，2不能避免緊迫局面時(shí) 22 為避免碰撞，所采取的避讓行動(dòng)交給讓路船 23 機(jī)動(dòng)船——用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶，帆船——任何駛帆的船舶，如裝有推進(jìn)器但不在使用 24 互見(jiàn)——任何能見(jiàn)度的任何船舶 25 操縱聲號(hào)——互見(jiàn)中任何在航機(jī)動(dòng)船，（任何能見(jiàn)度） 26 行動(dòng)聲號(hào)——互見(jiàn)中任何在航機(jī)動(dòng)船按本規(guī)則進(jìn)行操縱時(shí) 27 警告聲號(hào)——互見(jiàn)中任何船舶 28 一長(zhǎng)聲——能見(jiàn)度良好 29 了望條款——任何能見(jiàn)度情況下的每一船舶 30 不應(yīng)妨礙——任何能見(jiàn)度 31 狹水道條款——任何能見(jiàn)度的一切船舶 32 追越條款——只要互見(jiàn)的任何船舶 33 對(duì)遇條款——互見(jiàn)中的機(jī)動(dòng)船（除失控船，操限船，從事捕魚(yú)的船外） 34 交叉條款——互見(jiàn)中的機(jī)動(dòng)船（除失控船，操限船，從事捕魚(yú)的船外），避免橫越他船前方 35 讓路船——互見(jiàn)中的所有讓路船 36 直航船——互見(jiàn)中的所有直航船 37 船舶責(zé)任條款——互見(jiàn)中 38 能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則是：不互見(jiàn)的船舶 39 軍艦及護(hù)航下的——隊(duì)形燈，信號(hào)燈，號(hào)型，笛號(hào)， 40 從事捕魚(yú)的——隊(duì)形燈，信號(hào)燈，號(hào)型 41 從事捕魚(yú)的船——要滿足正在 42 失控船——存在于在航中 43 互見(jiàn)——存在于任何能見(jiàn)度 44 L小于12，舷燈，可用一盞環(huán)照白燈代替桅燈，尾燈 45 L于20帆船，舷燈可合并成一盞，不設(shè)桅燈 46 限于吃水船——同等長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)船顯示號(hào)燈，另可顯示三盞紅燈——圓柱體 47 失控船——對(duì)水移動(dòng)時(shí)，舷燈，尾燈，關(guān)閉桅燈——二盞紅燈 48 操限船——除從事清除水雷作業(yè)，拖帶作業(yè)外，在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，不行顯示桅燈，舷燈，尾燈 49 拖帶船——桅燈——拖帶長(zhǎng)度大于200米，垂直三盞桅燈代替其中一盞。拖帶長(zhǎng)度≤200M，垂直二盞桅燈代替其中一盞 50 頂推船——桅燈——垂直二盞代替其中一盞 51 從事捕魚(yú)的船，從事潛水作業(yè)的小船，從事疏浚的船，不顯示錨燈，錨球 52 擱淺船——不顯示甲板燈，L小于12M，不要求顯示二盂環(huán)照紅燈和三個(gè)球體 53 安全航速——首要因素是能見(jiàn)度情況 54 避免碰撞的行動(dòng)——要根據(jù)駕駛和航行規(guī)則 55 為了避免碰撞所采取的行動(dòng)——能導(dǎo)致在安全距離上駛過(guò) 56 大幅度轉(zhuǎn)向——最易被他船發(fā)現(xiàn) 57 緊迫局面——兩船距離接近到單憑一船采取的行動(dòng)已不能在安全距離上駛過(guò) 58 緊迫危險(xiǎn)——兩船距離接近到單憑一船采取的行動(dòng)已難以避免發(fā)生碰撞 59 碰撞危險(xiǎn)——1減速，停車，倒車的時(shí)機(jī)，2不應(yīng)妨礙
當(dāng)船舶在互見(jiàn)中，在航機(jī)動(dòng)船按本規(guī)則條款準(zhǔn)許或要求進(jìn)行操縱時(shí)，應(yīng)用號(hào)笛發(fā)出下列聲號(hào)表明之 |
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來(lái)自： 王老軌的資料 > 《航運(yùn)技術(shù)》
