一、廢液壓油再生的意義

機器運轉一定時間后，  換下來的油，我們習慣稱為“廢油”，實際上叫做“用過的油”比較合適。從廢油組成上來看，并非完全是廢物。因為油在使用過程中有部分成分因氧化變質，同時又從外界混入各種雜質，當變質成分和雜質多到一定程度時，  油就不能繼續(xù)使用，于是就變成了“廢油”。事實上變質物和雜質在廢油中只占很小一部分。（注；這種再生工藝也被運用到地溝油中，建議在正規(guī)渠道購買食用油）

廢油中雜質(包括變質物在內)的總量通常在1—25％范圍內，其余99—75％都是好成分。只要經過很好處理，質量完全可以達到新油標準。

表9—1列出日本再生液壓油與新泊質量對比，從表中數(shù)據(jù)可見，再生油是能夠達到質量要求的。
隨著我國液壓設備的迅速發(fā)展，液壓油生產數(shù)量和品種也在不斷增長，但仍然不能滿足需要。因此，在努力加快液壓油生產的同時，還必須狠抓廢液壓油的再生工作，因為廢油再生工藝簡單，投資少，收效快，是節(jié)約和充分利用石油資源的一個重要環(huán)節(jié)。

此外，廢油的回收再生不僅僅是為了節(jié)約，同時還為了防止環(huán)境的污染，  因為沒有回收的廢油，  無論是灑、漏、奶、埋最后部將流入江、河、湖、海或地下水中，污染水泥。即使把廢油作為燃料燒掉，所產生的煙霧對大氣污染也很利害。

二、廢液壓油回收和再生工藝

為了切實做好廢液壓油的回收工作，提高回收串和得到質量較好的再生油，在回收液壓油時必須注意以下幾點：

1．將同一品種，  不同牌號的廢液壓油收集在一起，  不要和其他油品混存，有條件的最好按不同牌號不同品種分別回收。

2．把程度不同的廢液壓油或混有乳化油的液壓油分別回收，不要混存。

3．將洗滌油品和廢液壓油分別回收。

4．格高級廢潤滑油、專用油品和普通機油分別回收。

5．回收、儲存廢油的容器要有蓋子，  防止混入水雜，同的·容器上要有明顯的標記或涂有不同顏色以示區(qū)別。

6．放有廢油的容器不要隨便移動，  以便更好沉淀，  提高再生油的質量。

液壓系統(tǒng)中的廢油一般都較清潔，  所以成為廢油的原因，  主要是因為使用時間長，  顏色、  粘度有變化，  酸值上力·，抗乳化、防銹、消油、極壓性能下降，或者因混入別的油品、水、金屬粉末等物質。這些油品如能按上述注意事項分別回收，用一些簡單的設備，如大口桶、缸，經過濾就能使用。如果廢油顏色深，酸值高，只要用白土吸附再進行過濾也能解決問題，否則就要按照廢潤滑油的再生工藝逐步進行處理。

第一種白土接觸凈制法工藝，它的特點是工序簡單，無需復雜的設備，大口桶、缸等容器都可以使廢油再生，特別對液壓系統(tǒng)的廢油和高度精制的廢潤滑油更為合適，但第一種再生工藝有它的局限性，第三種潤滑油再生工藝，是將第二種工藝改進，硫酸處理后用石灰乳中和，  使白土用量減少2％，  白土處理時溫度降低5056，色度變好，但過濾侵，而且也困難；因此，大多數(shù)再生油廠用的是第四種再生工藝，因為其工序較全面，同時對再生油質量指標合格的可靠性較大。另外我國各個使用油品的工廠回收廢油時，按品種分開較少，  大多為廢油混合回收，  因此，  再生油廠回收油品復雜，為了再生油能達到合格指標，所以需要根據(jù)不同成分進行不同處理。

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