圖為《阿里山森林鐵路100年紀念》小全張

　　為了宣傳郵票之美，讓民眾對郵票有更深入的認識，進而培養(yǎng)他們集郵的興趣，臺灣郵政部門最近推出了2011年郵票選美活動。民眾通過網(wǎng)絡或郵寄明信片的方式，從2011年度臺灣郵政部門發(fā)行的69枚 （張）郵票中選出最美郵票，其中 《阿里山森林鐵路100年紀念》小全張獲最美郵票第二名。

　　阿里山森林鐵路始建于1909年，是日本殖民統(tǒng)治者為了方便從阿里山搬運珍貴紅檜而建。工程于1911年完工，從嘉義至二萬坪全長66.6公里。后來，隨著森林開發(fā)的需要，鐵路又延伸至阿里山山頂，并逐漸增設支線，總長71.4公里，沿途經(jīng)過橋梁77座、隧道50座。整條鐵路從海拔30米的嘉義市一直貫通到海拔2216米的阿里山山頂，坡度非常陡峭，是世界三大登山鐵路之一。

　　阿里山森林鐵路使用的火車名為“阿里山號”，觀光線路從嘉義北門站到阿里山站。小火車順山勢而上，全程需運行3小時15分。為了解決爬陡坡問題，火車采用了特殊的運行方式，盤旋式上升，接近山頂時每爬行一段陡坡后車頭和車尾互換，用 “之”字形前進。旅客在沿途可欣賞不同森林帶的植物種類變化和美麗的山脈、溪谷。

　　《阿里山森林鐵路100年紀念》小全張2011年12月25日發(fā)行。小全張內(nèi)含兩枚郵票，第一枚圖案為行駛在阿里山鐵路上的蒸汽機車牽引的一列火車；第二枚圖案為駛出鐵路隧道的內(nèi)燃機車牽引的一列火車。小全張郵票外的邊紙圖案分別為阿里山、阿里山森林鐵路線路圖、行駛在鐵路橋上的內(nèi)燃機車牽引的一列火車以及行駛在鐵道線上的蒸汽機車牽引的一列火車。小全張規(guī)格為140毫米×105毫米，設計者為曾凱智。