云南鐵路放大招！滬昆、云桂高鐵年底通車后，馬上又有新線路要開(kāi)通

昵稱15522175 2016-08-21

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提起高鐵，云南人總是既興奮，又失落！

興奮是因?yàn)椋颇先顺鲂薪K于也能搭上高鐵了，據(jù)說(shuō)就在年底！

失落是因?yàn)椋珖?guó)像云南這樣沒(méi)有高鐵的省份基本沒(méi)sei了，好像就只剩下西藏和寧夏！

不少人感慨，在高鐵建設(shè)上，云南已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于周邊貴州、四川、廣西等省份！就像經(jīng)濟(jì)城市發(fā)展越來(lái)越不如它們一樣！

然而，小編想說(shuō)，云南人，別哭！屬于我們的鐵路時(shí)代正在到來(lái)！可能很多人會(huì)說(shuō)，小編又在畫(huà)餅了！但是，有規(guī)劃、有夢(mèng)想，不總是好的么？真希望能實(shí)現(xiàn)呢！

根據(jù)“十三五”規(guī)劃，圍繞“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)建設(shè)，云南將構(gòu)筑通江達(dá)海、連接周邊的樞紐中心，使云南由原來(lái)全國(guó)路網(wǎng)的末梢，戰(zhàn)略性地轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚰蟻問(wèn)|南亞的國(guó)際大通道前沿，融入和服務(wù)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

這就意味著，未來(lái)，云南的小伙伴們不但能坐高鐵、?？屯姹槿珖?guó)，出國(guó)游也是杠杠滴~

“八出省”

根據(jù)小編打探到的消息，目前，八出省鐵路通道中，成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆鐵路已建成，成昆鐵路正在分段擴(kuò)能改造，滬昆客專、云桂客專年底通車，滇藏、渝昆鐵路已納入云南鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃。

那么，具體有哪些鐵路還在建設(shè)中，沒(méi)有通車呢？小編帶大家盤(pán)一盤(pán)~

滬昆高鐵:昆明至上海10小時(shí)

滬昆高速鐵路由滬杭客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線以及長(zhǎng)昆客運(yùn)專線組成，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明6座省會(huì)城市及直轄市。

線路全長(zhǎng)2266公里，設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速350km/h，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。

今年6月，滬昆高鐵已經(jīng)全線貫通，預(yù)計(jì)今年底全線通車！目前，滬昆客專云南段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，最高時(shí)速達(dá)到330公里/小時(shí)，創(chuàng)造了云南鐵路新的歷史。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至貴陽(yáng)將由目前的7小時(shí)縮短到2小時(shí)左右；至長(zhǎng)沙將由目前的19小時(shí)縮短到5小時(shí)左右；至上海由目前的40小時(shí)縮短到10小時(shí)左右。

而此前，小編還曝光過(guò)將在該線路上運(yùn)行的云南第一列高鐵動(dòng)車組內(nèi)部細(xì)節(jié)圖！內(nèi)部環(huán)境實(shí)在太舒適啦！

真是太期待，早上出發(fā)，看著電視，晚上就能到魔都上海的日子！

云桂高鐵：昆明至廣州7小時(shí)

云桂鐵路自昆明南站向東經(jīng)玉溪、紅河、文山、百色至南寧站。云南段通車后，昆明至南寧4小時(shí)可到達(dá)，昆明至廣州7小時(shí)可到達(dá)，預(yù)計(jì)今年底通車。

成昆鐵路復(fù)線：昆明至成都6小時(shí)

成昆鐵路復(fù)線是在既有成昆鐵路基礎(chǔ)上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市。

全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進(jìn)行改造。

復(fù)線線路全長(zhǎng)900公里，其中四川境內(nèi)632公里。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔(dān)客運(yùn)功能，兼顧貨運(yùn)功能，老成昆線將主要承擔(dān)貨運(yùn)功能和短途客運(yùn)功能。

成昆鐵路復(fù)線計(jì)劃2020年前完工，屆時(shí)成都至昆明將有望6個(gè)多小時(shí)到達(dá)。

滇藏鐵路

滇藏鐵路也就是從云南昆明到西藏拉薩的鐵路，是重要的進(jìn)藏路線。它與有的鐵路共線。

與大格鐵路共線的路段：從大理州下關(guān)鎮(zhèn)到西藏邦達(dá)鎮(zhèn)。經(jīng)麗江、香格里拉、德欽。大麗鐵路和麗香鐵路在建。

與川藏鐵路共線的路段：從西藏芒康到拉薩（拉林鐵路在建）。

其中，大格鐵路和川藏鐵路共線的路段：從西藏芒康到邦達(dá)鎮(zhèn)（舊稱幫達(dá)鎮(zhèn)）。

滇藏鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速一些是160公里（如拉林鐵路），一些是120公里（如麗香鐵路），客貨兼運(yùn)。

其途徑路段包括：昆大鐵路、大麗鐵路（南起大理-北抵麗江）、麗香鐵路（麗江-香格里拉）、香林鐵路、拉林鐵路。

至于該鐵路的建成時(shí)間，目前尚未有確鑿的時(shí)間公布。

渝昆高鐵：昆明至重慶2小時(shí)

渝昆鐵路是我國(guó)北京—鄭州—重慶—昆明斜向鐵路大通道的組成部分，是我國(guó)重要的區(qū)際干線鐵路，同時(shí)兼具沿線重慶至永川、瀘州、宜賓之間，以及昭通至昆明城際客運(yùn)功能。

重慶至昆明高速鐵路初步確定的線路走向?yàn)椋褐貞c西—江津—永川—瀘州—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—會(huì)澤—東川—長(zhǎng)昆客專接軌。

該線路全長(zhǎng)700公里，采用每小時(shí)350公里的高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，重慶西昆明南僅需2小時(shí)。

據(jù)報(bào)道，渝昆高鐵目前正在預(yù)可研可研階段，但重慶段將在年內(nèi)力爭(zhēng)開(kāi)工。

“五出境”

目前，云南正在構(gòu)建的“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道建設(shè)加速，為我國(guó)與南亞?wèn)|南亞實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通“接口”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

以后，坐著火車就能玩遍東南亞！

中越國(guó)際鐵路：昆明至河口4小時(shí)

中越國(guó)際鐵路通道，從昆明經(jīng)玉溪、蒙自，與中越口岸河口連接，這條鐵路去年12月已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

蒙河鐵路去年12月1日開(kāi)通貨運(yùn)，標(biāo)志著新“滇越鐵路”全線投入運(yùn)營(yíng)。昆明至玉溪段改造工程竣工后，昆明至河口將實(shí)現(xiàn)4個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。

中老國(guó)際鐵路：昆明至版納4小時(shí)

中老鐵路由中國(guó)云南省省會(huì)昆明經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象，全程長(zhǎng)417公里。

其中，中國(guó)段為昆磨鐵路，該鐵路北起昆明，南至中老邊境口岸磨憨，途經(jīng)玉溪、元江、墨江、普洱、西雙版納等州市，正線全長(zhǎng)508.53公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。

建成后，昆明至普洱僅需3小時(shí)，昆明至西雙版納的旅行路途時(shí)間將縮短至4小時(shí)。

中緬國(guó)際鐵路：昆明至瑞麗6小時(shí)

中緬國(guó)際鐵路起點(diǎn)為中國(guó)云南省昆明市，終點(diǎn)為緬甸最大城市仰光。按照規(guī)劃，昆明至仰光鐵路全長(zhǎng)約1920公里，中國(guó)境內(nèi)段昆明至瑞麗鐵路全長(zhǎng)690公里。

目前昆明至瑞麗鐵路已建成長(zhǎng)350公里的昆明經(jīng)廣通至大理段，規(guī)劃昆明至大理段在2010年以前改造為復(fù)線鐵路；新建大理至瑞麗鐵路長(zhǎng)340公里，預(yù)計(jì)投資100億元，目前已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)。建成后，昆明至瑞麗列車運(yùn)行時(shí)間有望縮短到6小時(shí)以內(nèi)。

中緬國(guó)際鐵路：大理至臨滄年內(nèi)開(kāi)工

中緬國(guó)際鐵路通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)大理、臨滄，與中緬口岸清水河連接。

其中，大理至臨滄段計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，臨滄至清水河段正在開(kāi)展前期工作。

中緬印國(guó)際鐵路

中緬印國(guó)際鐵路通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)保山至中緬口岸猴橋。中緬、中緬印國(guó)際鐵路國(guó)內(nèi)段廣通至大理全長(zhǎng)10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進(jìn)一半。保山（芒市）至猴橋段已納入規(guī)劃。

昆明至廣通段，已于去年下半年改造完工。廣（通）大（理）復(fù)線于2012年12月30日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2017年5月完工。該工程全線長(zhǎng)174.45公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，投資總額為139.36億元人民幣。

看到這些規(guī)劃，請(qǐng)?jiān)试S小編激動(dòng)一下！

畢竟，感覺(jué)屬于云南人的高鐵時(shí)代終于來(lái)了！而且，陣仗還特別大！

小編保證，寫(xiě)下這些的時(shí)候，真的不是要吹牛、要畫(huà)餅！也不是瞌睡沒(méi)醒、酒沒(méi)喝夠！

小編只是，對(duì)云南充滿了期待！希望它真的能按照規(guī)劃不斷前進(jìn)，讓生活在這片土地上的人們?cè)竭^(guò)越好！

資料來(lái)源于：@春城晚報(bào)

編輯：娜娜、思明

編審：李耘

以下方式可以收聽(tīng)到我：

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