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開車的人都知道，輪胎動(dòng)過后一般需要做一個(gè)【動(dòng)平衡】，但很多車主做了動(dòng)平衡，車子反而出現(xiàn)了【跑偏】的現(xiàn)象，難道這是要做【四輪定位】？！于是問題來了：做四輪定位要錢??！而且，這真的是需要做四輪定位？還是動(dòng)平衡沒做好呢？！[本文源自微信公眾號(hào)：泰哥講養(yǎng)車]

1.【動(dòng)平衡】和【四輪定位】其實(shí)是兩碼事！

【動(dòng)平衡】——調(diào)整車輪自身的不均勻

由于制造上的原因，車輪各部分（輪胎和輪轂）的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免或消除這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過程就是動(dòng)平衡。

【四輪定位】——調(diào)節(jié)車底盤各部件的位置，使其恢復(fù)到出廠設(shè)置

由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個(gè)相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。

說白了，這本來就是兩碼事情。

2.動(dòng)過的輪胎，記得做一個(gè)輪胎【平衡】

（1）更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；

（2）前后輪胎單側(cè)偏磨；

（3）駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；

（4）直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；

（5）建議新車在駕駛3個(gè)月后；

（6）建議每半年或一萬公里做一次動(dòng)平衡。

輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用動(dòng)平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

3.【四輪定位】針對比較嚴(yán)重的偏磨、跑偏和方向不正現(xiàn)象

（1）車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正；

（2）車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑；

（3）輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象；

（4）行駛時(shí)有浮游的情形；

（5）車輛曾發(fā)生過碰撞；

（6）更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時(shí)；

（7）建議最少每一年或一萬公里做一次；

（8）出租車、貨車等營運(yùn)車輛，最好半年或三個(gè)月就做一次。

4.兩者對比

通過上面的表格，相信大家已經(jīng)很清楚自己需要做【動(dòng)平衡】還是【四輪定位】了！最后再啰嗦一句：

【動(dòng)平衡】在修車人的眼里屬于常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容，做的少，會(huì)帶來長久的安全隱患；而發(fā)現(xiàn)自己需要做【四輪定位】而不做，則是非常危險(xiǎn)的行為，危險(xiǎn)分分鐘在你身邊！

（圖片部分源自途虎養(yǎng)車，部分源自網(wǎng)絡(luò)）

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