1 前言

汽車油漆補漆工藝屬于汽車制造和汽車維修中一個重要環(huán)節(jié)。汽車制造和使用過程中無法避免產(chǎn)生油漆缺陷和碰劃傷，因此使用低溫油漆對整車涂層損傷部位進行局部修補作為一項補救措施在各大汽車廠廣泛應用，油漆修補有以下幾個特點：

①  節(jié)省人工、工時，減小了在轉(zhuǎn)工序后的操作

②  不必進行整車返工及單件返修，這樣減少了涂裝設(shè)備的運行及能源消耗

③  環(huán)境優(yōu)勢大，如果能減少涂裝設(shè)備，少開一分鐘就減少一分鐘的排污

2 補漆工藝流程^[1]

2.1 補漆前涂膜處理：

修補區(qū)域塑料件拆卸時補漆區(qū)域相關(guān)塑料件進行拆除，以免烘烤受熱變形；對需要補漆不畏的缺陷選用適合的砂紙進行打磨，砂紙的型號是從型號小大型號大。（800#-1500#砂紙）打磨，打磨時用力均勻，不要磨出砂紙痕、凹坑。打磨面應平整光滑，用手觸感修補區(qū)域是否平整。

2.2 擦凈

用蘸有酒精的擦拭紙，把粘附在車身表面的打磨水磨漿擦凈，用壓縮空氣把流進車身縫隙里的水、打磨漿吹干凈，以免補漆是車身縫隙內(nèi)有水和雜物，因噴槍的壓縮空氣帶動下浮在補漆不畏的表面，影響補漆部位的質(zhì)量。再用低粘性的除塵布輕輕在補漆部位擦拭干凈

2.3  遮蔽

  根據(jù)修補部位選擇適合的遮蔽方法，盡量按棱線粘齊。內(nèi)表需要遮蔽嚴實，嚴禁有膠紙帶痕，注意內(nèi)表及補漆部位四周漆霧。

2.4  補漆

修補部位噴漆帶一遍色漆，閃干，用濕噴濕的工藝，進行多次噴涂色漆后，閃干時間5-8分鐘，再噴涂罩光漆。然后噴涂接口水，消去補漆部位四周的漆霧。

2.5  烘烤

補漆后撕去遮蔽，用烤燈在20-30℃低溫烤2-3分鐘后，再用60-80℃的高溫烤20分鐘，確保起碼完全干燥。

2.6  面漆修飾

補漆完成后，對補漆部位處用1500-2000#大砂紙將補漆部輕打磨后，把打磨水漿擦凈，后用拋光機和拋光蠟對漆面進行拋光修飾。

3  故障模式

筆者在涂裝補漆崗位補漆過程中發(fā)現(xiàn)，對車身外表面四門兩蓋補漆作業(yè)時，經(jīng)常產(chǎn)生斜條紋缺陷，嚴重影響了補漆質(zhì)量。斜條紋缺陷的產(chǎn)生往往是多方面的原因造成，因此，我們必須對各種可能影響因素逐一進行進行分析，下面我們就從人、機、料、法、環(huán)五個方面進行分析，找出斜條紋缺陷產(chǎn)生的真正原因。

3.1  人員操作技能的影響（人）

我們在查看斜條紋發(fā)現(xiàn)的分布情況來看，主要是淺顏色和車身外表平面比較明顯，為了驗證人員操作技能是否符合，在同一車身、同一時間、同一工具和涂料進行新老員工用相同手法比較。出現(xiàn)面漆斜條紋缺陷現(xiàn)象基本一致，依然存在，這樣就可以排除員工操作技能差異所產(chǎn)生的斜條紋缺陷的主要原因。

3.2 重力式修補噴漆的影響（機）

噴槍是油漆修補的重要工具。為了驗證噴槍對斜條紋缺陷的影響，我們把重力式噴槍更換成吸上式噴槍時各種信號噴槍口徑的大小進行更換和調(diào)整其噴漆的吐漆量大小、氣壓大小，進行驗證，結(jié)果顯示斜條紋依然存在。因此可以排除噴槍不是產(chǎn)生斜條紋的主要原因。

3.3 涂料車對產(chǎn)生斜條紋的影響（料）

為了驗證涂料粘度對斜條紋缺陷的影響。我們對涂料進行測試，把原來補漆涂料（涂4杯18-15秒）調(diào)整為（11-13秒），把酒精擦凈改為目笨醇，除塵布以中性的改為低性除塵布除塵，更換不同涂料廠家的涂料，補漆過程斜條紋依然純在但有所好轉(zhuǎn)，這樣可以判定材料是產(chǎn)生斜條紋的主要原因之一。

3.4  對員工操作進行排查（法）

為了驗證修補噴涂作業(yè)方法對斜條紋缺陷的影響。對員工操作時的槍距（25-30MM）、槍速（0.8-0.5M/min）、弧度（5-15/cm，角度90°），表層空氣的大?。?/span>0.05MPa，下流空氣0.02MPa）、噴幅8-12cm進行調(diào)整，經(jīng)過由此調(diào)整并沒有斜條紋形成，有所改變，故此可以確定是操作影響導致斜條紋缺陷的原因之一。

3.5 環(huán)境因素影響（環(huán)）

為了驗證環(huán)境因素對斜條紋缺陷的影響。我們對不同的施工環(huán)境進行排查。從溫濕度排查，濕度在18℃-25℃，相對濕度低于75%。如溫度超過25℃及濕度大于75%，所產(chǎn)生的斜條紋明顯，只是溫度高斜條紋的形成是較小，但比較多，濕度大斜條紋小就大。通過這樣的排查，環(huán)境因素是產(chǎn)生斜條紋的最主要原因。

4 改善措施

從以上的排查分析產(chǎn)生斜條紋有以下幾個方面的原因：環(huán)境、材料、操作手法、原因。針對以上主要影響因素提出一下解決方案。

4.1 對環(huán)境因素的控制

①在溫度超過25℃以上時，對稀釋劑進行調(diào)整，是用慢干稀釋劑或在補漆部位周圍噴灑接口水。

②在濕度大于75%以上時，先用碘鎢燈對補漆部位加溫后再噴涂色漆。

4.2 對原材料因素控制

要求供應商把除塵布的粘性減少，隨季節(jié)性更換修補稀釋劑和清洗劑（酒精）乙醇。

4.3 對員工操作因素控制

重新進行補漆工藝及操作流程培訓，強調(diào)在補漆過程中，對噴槍控制在15-25/m，槍速為0.3-0.6m/min，幅度8-12cm，角度90°不變，壓縮空氣為0.3MPa的范圍內(nèi)進行操作。

5  結(jié)語

經(jīng)過上述整改，嚴格控制主要因素，補漆斜條紋的質(zhì)量缺陷徹底解決。影響率從20%降低到0，從而避免了必要的返工，縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提升了涂裝補漆的質(zhì)量，降低了返工的生產(chǎn)線，每年為公司節(jié)約資金30萬元以上，收到了較大的經(jīng)濟效益，提升涂裝的生產(chǎn)節(jié)拍。

詳情見《現(xiàn)代涂料與涂裝》2016年第8期