近期，先有國家發(fā)改委連續(xù)多次下調(diào)油價(jià)，后有春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行的政策庇佑，今年冬天對(duì)有車一族來說注定呈現(xiàn)出“暖冬”趨勢(shì)，就連準(zhǔn)備回家過年的車主們，也都放棄了搶票，紛紛加入到自駕返鄉(xiāng)的大軍中。

    但是，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年12月僅北京一城因車輛故障、交通事故等原因，各大拖車公司業(yè)務(wù)量同比上升近三成。這不僅暴露出車主對(duì)冬季車輛養(yǎng)用缺乏認(rèn)知，也昭示出冬季行車安全日漸成為重要問題。那么問題來了，冬季汽車養(yǎng)護(hù)與安全駕駛究竟應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

    日常養(yǎng)護(hù)很重要 切莫忽視蓄電池與防凍液

    很多車主都會(huì)定期給自己的愛車做保養(yǎng)。但是，有兩個(gè)小地方往往是車主們?nèi)菀缀鲆暤?，一個(gè)是因冬季氣溫過低，充電不足時(shí)極易出現(xiàn)“虧電”的蓄電池，另一個(gè)是易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的防凍液。

    一方面，為避免蓄電池因充電不足而“罷工”，車主在啟動(dòng)時(shí)最好先點(diǎn)火使發(fā)動(dòng)機(jī)工作后再開車燈、收音機(jī)等電器，停車時(shí)則要先關(guān)各種電器，后關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般蓄電池的壽命是2~3年，如果已接近使用壽命，最好更換新的。

    當(dāng)然，蓄電池根據(jù)車輛級(jí)別的不同，也會(huì)分成不同的容量。例如，A00級(jí)、A0級(jí)與A級(jí)車，各大廠商為了節(jié)省成本，大多選用了45AH的蓄電池，在冬季更容易發(fā)生虧電情況，此時(shí)車主們要千萬留意。在此值得一提的是，北京汽車E系列作為一款A(yù)0級(jí)車型，采用了60AH的蓄電池，在該級(jí)別來說算是一個(gè)越級(jí)配置了。

    另一方面，由于北方天氣寒冷，大部分時(shí)間溫度會(huì)低于零度，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)如果是普通水的話容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動(dòng)，同時(shí)也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，占到故障總數(shù)的60%左右。而合理添加防凍液的話則可以有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。因此，冬季檢查防凍液同樣不容小覷。

    另外，特別是在北方的冬季應(yīng)盡量為自己的愛車選擇使用冰點(diǎn)較低的防凍液，這主要因?yàn)楸c(diǎn)越低，防凍液的抗凍性就越強(qiáng)。目前市場上防凍液的冰點(diǎn)有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，一般要選擇比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上為宜。

    冬季駕車減速慢行 技巧是關(guān)鍵

    冬季路面干燥寒冷，雨雪天氣后易結(jié)冰，使駕車者危險(xiǎn)系數(shù)大增。此時(shí)車主們?nèi)粢龅饺f無一失，就一定要按照以下的步驟，在車輛啟動(dòng)、行駛、過彎時(shí)減速慢行，并遵循冬季駕車技巧行駛。

    最后在過彎時(shí)，要先將車速降到10公里/小時(shí)左右，轉(zhuǎn)彎角度要小，不要急打方向盤或踩剎車。上下坡時(shí)必須掛低擋行駛，要注意不要在上坡時(shí)熄火，也不要在下坡時(shí)空擋滑行。雪天行車，駕駛員最好佩戴防紫外線有色防護(hù)眼鏡，防止雪面對(duì)陽光的漫反射刺傷眼睛，還應(yīng)注意合理使用燈光，避免對(duì)其他車輛造成影響。

    總結(jié)：

    隨著我國北方陸續(xù)進(jìn)入最寒冷時(shí)期，汽車保養(yǎng)與行車安全話題再次成為各位車主們最關(guān)心的，尤其對(duì)于新車主來說，如何讓愛車順利度過寒冬，就顯得尤為重要。此時(shí)，掌握一定的養(yǎng)用知識(shí)與行車技巧，不僅可以讓您的愛車安全過冬，還能幫您節(jié)省因愛車故障或交通事故所造成的額外花銷，可謂有百利而無一害。