乡下人产国偷v产偷v自拍,国产午夜片在线观看,婷婷成人亚洲综合国产麻豆,久久综合给合久久狠狠狠9

  • <output id="e9wm2"></output>
    <s id="e9wm2"><nobr id="e9wm2"><ins id="e9wm2"></ins></nobr></s>

    • 分享

      空調(diào)壓縮機安裝、更換、故障檢修(以渦旋壓縮機為主)

       wjp 2016-09-08

      壓縮機參數(shù)、電氣專業(yè)術(shù)語

      Imax最大運行電流:壓縮機在最大負荷(應用范圍內(nèi),最高蒸發(fā)溫度和最高冷凝溫度,90%額定電壓下)時的電流。

      RLA額定負載電流:RLA×1.4=MCC(保護器動作前電流)用于選擇交流接觸器。

      LRA堵轉(zhuǎn)電流:壓縮機通電不轉(zhuǎn)時的電流。

      電壓、電流測量:壓縮機交流接觸器的輸出端,用于判定壓縮機的供電電壓和啟動電壓是否在正常范圍內(nèi)。

      靜態(tài)電阻:斷開壓縮機端子上的電源線,然后直接在壓縮機端子上用萬用表的歐姆檔進行測試,一般在幾歐姆左右。

      單相壓縮機:RRC+RSC=RSR

      三相壓縮機: RT1=RT2=RT3

      絕緣電阻:壓縮機端子對地電阻,一般可用兆歐表或萬用表的歐姆檔(40兆歐檔)對壓縮機端子與壓縮機上銅管之間測試,一般都在40兆歐以上。如果壓縮機內(nèi)有液體制冷劑或空氣濕度較大,絕緣電阻值會偏小。

      三種常見的壓縮機及檢修

      壓縮機是空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)的動力核心,它可將吸入的低溫、低壓制冷劑蒸汽通過壓縮機壓縮提高溫度和壓力,為冷凝創(chuàng)造條件。

      空調(diào)器中的壓縮機一般采用全封閉式結(jié)構(gòu),將作為原動力的電動機和壓縮制冷劑的壓縮機密封在一個容器內(nèi),里面裝入使運行平滑的潤滑油和潤滑機構(gòu)。

      常見的空調(diào)器壓縮機有三種類型:往復活塞式壓縮機、旋轉(zhuǎn)式壓縮機和渦旋式壓縮機。

      1、往復活塞式壓縮機

      往復活塞式壓縮機主要由汽缸、活塞、曲軸和連桿機構(gòu)組成,曲軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn),并通過連桿使活塞在汽缸中作上下往復運動,壓縮機每完成一次循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)一周,依次進行一次吸氣、壓縮、排氣和膨脹過程,壓縮機在電動機的帶動下連續(xù)運轉(zhuǎn),活塞在汽缸內(nèi)往復不斷運動,實現(xiàn)制冷循環(huán)。暖通南社

      優(yōu)點是運行可靠性高,振動?。蝗秉c是構(gòu)造復雜,運動部件多,機械損失大,體積大。其性能系數(shù)低于旋轉(zhuǎn)式壓縮機和渦旋式壓縮機。


      2、旋轉(zhuǎn)式壓縮機

      1)旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機上部是電動機,下部是壓縮機,整個氣缸幾乎全部浸在冷凍油中,氣缸里面的轉(zhuǎn)子由偏心軸帶動,在氣缸內(nèi)沿著缸壁面滾動,氣缸壁面有一條穿通的槽,槽內(nèi)有一滑塊,它們的配合精度很高,滑塊與轉(zhuǎn)子之間配合,在槽內(nèi)滑動,它在彈簧的作用下與轉(zhuǎn)子外圓壁面緊密接觸,組成動密封,將轉(zhuǎn)子與氣缸壁之間的空間分成進氣腔與壓縮腔兩部分,偏心軸每轉(zhuǎn)動一周,進氣腔進氣的同時,壓縮腔完成壓縮與排氣過程,旋轉(zhuǎn)式壓縮機主的要特征是旁邊有一個氣液分離器 (貯液器) 。


      2)旋轉(zhuǎn)滑動葉片式壓縮機

      滑動葉片式壓縮機主要由汽缸、轉(zhuǎn)子活塞、滑片和主軸組成,轉(zhuǎn)子偏心安裝在汽缸內(nèi),轉(zhuǎn)子中心與汽缸中心有一定的偏心距,在轉(zhuǎn)子上開有3-5個縱向開口槽,槽內(nèi)裝有能徑向滑動的葉片,如圖:


      滑動葉片式壓縮機工作過程,當轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時,滑片靠離心力的、與汽缸嚴密接觸,其兩側(cè)月牙形容積不斷的由大到小,由小到大變化,氣體被不斷地吸入和排出,它與旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機不同之處是,它將滑動葉片裝在轉(zhuǎn)子活塞上,隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),而旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機的葉片是固定在缸體上,并始終與滾動轉(zhuǎn)子緊密接觸。


      4、壓縮機啟動電路

      A、單相壓縮機啟動電路:因單相異步電機無啟動力距,因此多數(shù)采用電容分相,在啟動繞組上串聯(lián)一電容來達到獲取啟動力距目的,當壓縮機電容損壞時,壓縮機就無法啟動。暖通南社

      B、三相壓縮機啟動電路:


      5、壓縮機上三個接線柱判斷

      直流電阻判斷法:一般情況下(R)表示運行端,(S)表示啟動端,(C)表示公共端,RS間的電阻大于SC、RC間的電阻,RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。當字母模糊無法識別時,可將萬用表調(diào)到電阻R*1 Ω檔,①首先找出公共端,用萬用表紅(黑)表筆放置于壓縮機上任一瑞子,另兩端分別用黑(紅)筆測量,如果兩次測得的電阻之和等于被測兩端的電阻。那么紅表筆所接的為公共端C點。②一般情況下,啟動繞組阻值大于運行繞組阻值。暖通南社

      6、壓縮機電機繞組短路、斷路及漏電判斷方法

      把萬用表調(diào)至電阻R*1Ω檔,調(diào)零后,測量壓縮機電機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值或RRS≠ RSC+RRC,就可判斷此繞組短路。對于三相電動機,用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個,如果3次測量中所測阻值明不相同,表明有短路。

      將表筆接到任何2個繞組的接線端,測其電阻值,若繞組值為無窮大(∞),即2個繞組的接線端間不通就可判斷此繞組斷路。對于三相電動機,如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大,表明至少有兩組繞組斷路。

      壓縮機電機漏電就是繞組內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險絲熔斷,壓縮機電動機不會運轉(zhuǎn)。檢查漏電時,也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿さ钠崞とサ粢恍K,進行測量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

      7、壓縮機保護電路

      空調(diào)器壓縮機是制冷系統(tǒng)中最關鍵的部件,當電源電壓異?;蚴褂铆h(huán)境惡劣,常會造成壓縮機超負荷運行,如果沒有保護器件對其保護,壓縮機電機將被燒毀,目前常用的保護器件為雙金屬片過熱保護器,有外置式及內(nèi)埋式。

      外置式保護器:蝶形熱保護器主要由蝶形雙金屬片、一對動、靜觸點和兩個接線端子組成 。蝶形保護器安裝在壓縮機外部緊貼在機殼上,與壓縮機電機串聯(lián)連接,并固定在接線盒內(nèi),壓縮機工作時,電流也通過保護器的發(fā)熱元件和雙金屬片,當空調(diào)發(fā)生故障,壓縮機電機運轉(zhuǎn)電流過大時,電流通過發(fā)熱元件產(chǎn)生熱量增大,使雙金屬片變形彎曲,動觸點隨之斷開,切斷壓縮機電源,如果壓縮機本身由于某種原因而導致溫度過高時,如制冷時外界環(huán)境溫度過高,壓縮機一直超負荷工作,同樣也會使金屬片變形,切斷電源,保護壓縮機,當過流或過熱時,雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形,使接點斷開,切斷電流,當雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復原狀后,接點閉合,接通電流,使壓縮機恢復工作,起到保護壓縮機電動機的作用。暖通南社

      內(nèi)埋式熱保護器,此種器是直接接入壓縮機中來感受電機內(nèi)部的溫度,靈敏度更高,當電機過流或過熱時,雙金屬片受熱變形,觸點斷開,切斷電機電源,當溫度降低后,雙金屬片可以自動復位,當電路中電流過大或其他原因使機內(nèi)溫升過高時,雙金屬片受熱彎曲或變形,常閉觸點斷開,切斷電源,當雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復原狀后,接點閉合,接通電流,使壓縮機恢復工作。保護了電機。


      8、壓縮機不工作檢查步驟


      壓機過熱保護原因分析


      壓縮機的更換要領

      為了安全必須遵守如下事項:

      1.機器內(nèi)壓力為0

      2.在通風良好的地方作業(yè)

      3.一邊通氮氣一邊焊接

      4.附近不得有可燃物

      5.注意不要燙傷、燒傷

      6.避免混入水分、灰塵

      7.要使用防護眼鏡、手套

      8.調(diào)節(jié)器、吹氣管、軟管等不得有泄漏

      壓縮不良的時候:壓縮機在運轉(zhuǎn)但是不制冷不制熱

      1.高壓太低、低壓太高

      2.運轉(zhuǎn)電流太小.暖通南社

      電機燒壞的時候:

      1.一按運轉(zhuǎn)開關就跳閘

      2.用萬用表測為絕緣不良

      壓縮機卡缸的時候:

      1.按下運轉(zhuǎn)開關后發(fā)出嗡嗡的聲音后立即停止

      2.電流計立即停止擺動

      壓縮機的拆卸

      1.使機器內(nèi)壓為0

      (1)裝上壓力計


      5.清洗冷媒回路

      拆下的壓縮機內(nèi)的油變黑或有酸味時,配管內(nèi)部有炭化物,需要清洗回路。

      壓縮機安裝

      (1) 壓縮機的安裝按照與拆卸相反的順序進行

      (2) 壓縮機不得傾斜70度以上


      安裝不良與壓縮機故障


      安裝 - 抽真空后:

      此時,管路內(nèi)壓力比外界壓力低(接近真空)

      直接卸下壓力軟管,外界空氣隨服務口頂針閥進入管路內(nèi)

      注意事項:

      1、卸下壓力軟管前,先確認好壓力表指針指向-0.1MPa,5分鐘內(nèi)沒有回轉(zhuǎn)(確認系統(tǒng)氣密性);

      2、用六角扳手稍稍打開二通閥,讓冷媒注入到管路中,然后關閉

      3、再快速旋出軟管。


      配管過長,要追加適量冷媒

      類型

      開始追加冷媒的配管長度

      每米追加冷媒量

      最大配管長

      定頻:

      2100~4000W

      5m

      20~25g/m

      7m

      定頻:

      4000~7200W

      7m

      30~40g/m

      15m

      變頻:

      2100~5300W

      7m

      20~25g/m

      15m

      變頻:

      5300~7200W

      7m

      35~40g/m

      15m

      (以上數(shù)據(jù)為經(jīng)驗值,具體數(shù)據(jù)請以說明書指示為準)


      壓縮機故障的判定與處理

      對判定為有故障的壓縮機應及時送返工廠,并由工廠通知谷輪公司來處理和分析

      需送回工廠分析的壓縮機,應保持銘牌完好,尤其是型號和系列號清晰可見,并用密封塞塞緊壓縮機管口,潤滑油不應倒掉,同時記錄下故障原因、安裝日期和故障發(fā)生日期,并貼于壓縮機殼體上,注意不要遮住銘牌。

      換下故障壓縮機

      焊下系統(tǒng)部件時,應先排放制冷劑,排放制冷劑應同時從高壓側(cè)和低壓側(cè)進行。如僅從高壓側(cè)進行,渦盤密封會導致制冷劑仍存留在低壓側(cè),當焊下連接管時,制冷劑和油的混合物將噴出,并在遇火焰時被點燃。

      如果需要更換壓縮機,必須先切斷壓縮機兩旁的連接管再將壓縮機取出。

      壓縮機如是電機燒毀原因損壞的,應檢查潤滑油的污染程度。更換壓縮機前應同時換掉氣液分離器及干燥過濾器,并在吸氣側(cè)加一個干燥過濾器,讓系統(tǒng)運行一段時間后,檢查過濾器芯的污染程度,以判定是否還需過濾器繼續(xù)清潔系統(tǒng)。

      新壓縮機的儲存和搬運

      儲存

      采用紙箱包裝

      應儲存在干燥通風環(huán)境中,箱中有氣孔與外部通氣。

      搬運

      在搬運過程中,壓縮機應保持垂直

      壓縮機過度傾斜,橫臥和碰翻會造成潤滑油大量進入渦旋盤,導致打開密封塞時可能會有油噴出或暫時性不啟動。

      移開密封塞

      壓縮機在出廠時已充入了一定壓力的干燥空氣,然后用密封橡膠塞封住,其目的是保證清潔和干燥

      由于吸氣管口位與油位接近,安裝前應先拔排氣塞,再拔吸氣塞

      用布清潔吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,以便于焊接

      固定底腳

      將壓縮機底腳套上橡膠圈時應將壓縮機豎直吊起

      將鋼套管分別放入固定螺栓,再將壓縮機吊入安裝位,然后輕輕擰緊帶墊圈螺母

      安裝力矩建議為 13±1 Nm

      橡膠圈和鋼套管有約2mm的間隙

      擰緊帶墊圈螺母時,如果用力大會使套管傾斜甚至破裂,這將引起振動和噪音

      壓縮機吸排氣管焊接

      吸排氣管為鍍銅鋼管

      最好使用含銀至少5%的焊料,如使用含銀低于2%的焊料,應有非常好的技巧作保證,注意焊料不要進入壓縮機從而引起故障

      連接間隙應保證0.1mm-0.3mm

      焊接的同時應通入氮氣,以防止氧化物產(chǎn)生,落入壓縮機引起故障

      不要使管口過熱,焊接時間15-20秒

      具體的焊接步驟在應用指南中有說明

      抽真空

      抽真空時應從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時進行

      真空度應用專用的真空計來讀取,普通壓力表的精度不足以確定系統(tǒng)內(nèi)的真空度

      我們建議采用三次抽真空法,即前二次抽到200Pa以下,然后加制冷劑使壓力恢復到15Kpa,最后一次抽到65Pa以下

      抽真空后,不能立即進行耐電壓試驗或啟動壓縮機,否則會損壞壓縮機電機線圈

      制冷劑充注

      從高壓側(cè)充注。如果僅從低壓側(cè)充注,有可能會導致渦旋盤軸向密封,暫時性無法啟動。

      如果無法一次達到所需的充注量,在第一次啟動前應盡可能達到總充注量的70%~75%。

      對于Summit壓縮機,開機后再次補充時,如在低壓側(cè)進行時優(yōu)先采用液體充注,特別是第一次充注不足時,并且在任何情況下都不要旁通低壓保護和排氣溫度保護。如可接壓力表的話,應保證低壓表的讀數(shù)不小于0.5Kg/cm。

      電氣連接

      接地孔在電氣盒內(nèi),接地螺釘為帶鎖緊的專用自功螺釘

      用工具將電氣盒蓋兩側(cè)卡鉤向內(nèi)壓,即可打開電氣盒蓋

      三相渦旋壓縮機的接線有50%反轉(zhuǎn)的可能,此時系統(tǒng)的高低壓不會變化,吸氣不涼,排氣不熱。只要對調(diào)三相中的任兩相接線就可消除此故障。短時間地反轉(zhuǎn)不會發(fā)生問題。

      冷凍油的補充

      更換壓縮機時一般無需增加冷凍油,因為新壓縮機中已經(jīng)注油

      如果遇特殊情況如長連管安裝,必須增加冷凍油時,如制冷劑為R22時,冷凍油的牌號為Suniso 3GS

      系統(tǒng)故障的判定

      低壓保護開關動作

      吸氣截止閥未打開

      未注制冷劑或已大部分泄漏

      膨脹閥開度太小或有故障

      蒸發(fā)器側(cè)換熱不好或有故障

      冷凝壓力太低

      如果為可調(diào)型,檢查設定值是否正確

      排氣管溫度保護開關動作

      吸氣壓力低,排氣壓力高,壓比高

      制冷劑不足或部分泄漏

      低壓保護被旁通或未起作用

      吸氣過熱度太大

      制冷制熱直接切換噪聲大

      故障現(xiàn)象:

      在直接通過四通換向閥進行制冷制熱切換中,出現(xiàn)短時間的噪聲大

      原因及更正:

      直接切換過程中,一方面由于大量回液造成壓縮液體,可能會引起暫時的聲音大,另一方面由于瞬間壓比過小,落在運行范圍以外,可能會引起暫時的聲音大。正?,F(xiàn)象,不會對可靠性有任何影響

      壓縮機哨叫聲

      故障現(xiàn)象:

      系統(tǒng)運行試驗時,發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣部位有類似口哨發(fā)出的斷續(xù)或連續(xù)的聲音

      原因及更正:

      高壓保護接管插入太深,從而改變了排氣管的出口通道,產(chǎn)生了上述的哨叫聲。經(jīng)設計及工藝改進后,此類問題未再發(fā)生。

        本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導購買等信息,謹防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點擊一鍵舉報。
        轉(zhuǎn)藏 分享 獻花(0

        0條評論

        發(fā)表

        請遵守用戶 評論公約

        類似文章 更多