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      國貿(mào)案例分析 | 不簽合同與貿(mào)易術(shù)語的錯配后患無窮

       大米張 2016-09-11

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      今日起,本號將不定期推出國際貿(mào)易案例分析單元。
      國際貿(mào)易實例分析

      [案例簡介]

      2015年9月,有多年業(yè)務(wù)往來的美國客商A到訪專業(yè)生產(chǎn)水壺的中國企業(yè)B。此次來訪,A客商不僅帶來市場暢銷幾款水壺,還對B企業(yè)樣品間的幾款類似產(chǎn)品產(chǎn)生濃厚興趣,并提出了一些修改意見。在經(jīng)過打樣、確認(rèn)等環(huán)節(jié)后,B企業(yè)按以往的貿(mào)易習(xí)慣,于2015年10月至2016年3月先后分三次以空運方式向A客商出口不同款式水壺,貨值達90000美元,目的地為美國夏威夷。但是,貨物抵達夏威夷后,A客商只支付約19000美元貨款,之后就以種種理由拒絕支付余下近71000貨款。在B企業(yè)的不斷催促下,A客商以假“匯款憑證”繼續(xù)蒙騙出口商,誘使出口商繼續(xù)與其合作或發(fā)貨。

      從本案的演變過程來看,有許多地方值得中國出口商思考和吸取教訓(xùn)。

      、訂立書面合同,綜合貿(mào)易術(shù)語、運輸方式和結(jié)算方式。

      (一)不簽貿(mào)易合同使賣方在貿(mào)易的起步階段就面臨潛在風(fēng)險。

      《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》中,合同可以是口頭、書面和其他的形式,我國《合同法》第十一條也明確告誡買賣雙方,交易活動中簽訂書面合同是維護雙方利益的保障之一,并指出書面形式可以是合同書、信件和數(shù)據(jù)電文(包括電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件)等可以有形地表示可載內(nèi)容。

      這樣做是基于書面合同有以下的三個作用:
      作為合同成立的證據(jù);
      作為履行合同的依據(jù);
      作為開立信用證的依據(jù)。

      因此,國際貿(mào)易中,書面合同是將買賣雙方當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)如實記錄的憑證。在國際貿(mào)易中,如果貿(mào)易雙方?jīng)]有合同或者合同內(nèi)容存在“瑕疵”,不光是貨款將沒有著落,還會因為合同存在的“瑕疵”而遭到買方“挾貨物而令賣方”,使賣方面臨潛在風(fēng)險。

      (二)貿(mào)易術(shù)語與實際運輸方式錯配使本案充滿變數(shù)。

      論是《2000通則》還是《2010通則》,國際商會都對國際貿(mào)易術(shù)語做出了明確解釋,即CFR術(shù)語的適應(yīng)范圍是海洋運輸。

      本案中出口商采用CFR貿(mào)易術(shù)語作為價格術(shù)語,卻采用航空運輸,明顯與國際商會的解釋相矛盾,正由于這樣貿(mào)易術(shù)語與實際運輸錯配,一旦本案仲裁,將會充滿變數(shù)。

      (三)航空運輸?shù)呢浳镆嗽诎l(fā)貨前收妥貨款。

      目前航空運輸?shù)牟僮髂J蕉?,?dāng)貨物抵達目的地時,由航空貨運承運人或其代理人簽發(fā)“到貨通知書”,收貨人只要憑“到貨通知書”就可以提取貨物。同時,航空運輸單據(jù)不是物權(quán)憑證,且為記名式航空運單,收貨人只要證明提貨者即為航空運單上所記載者,即可提取貨物。

      從上面的操作過程和航空運單的性質(zhì)來看,出口商防范風(fēng)險的最佳途徑就是在發(fā)貨前收妥貨款,從而規(guī)避潛在的收匯風(fēng)險。


      二、重視合同在貿(mào)易中的作用,合理設(shè)置合同條款。

      國際貿(mào)易中,如果買賣雙方不簽訂書面貿(mào)易合同,對賣方而言,這意味著少了一道屏障,無疑使本案賣方損失的發(fā)生有了適宜的“土壤”和“催化劑”,風(fēng)險“種子發(fā)芽”成為可能。

      (一)由雙方共同簽署貿(mào)易合同是代表買賣雙方的意愿,這是一個普通的常識。

      實務(wù)操作中,有相當(dāng)多外貿(mào)企業(yè),除了不重視對方的合同回簽或不簽合同外,還往往以“形式發(fā)票”替代合同。前者,如果只有我方的簽署,而沒有買方簽署,買方將明顯處于進退自如的地步,賣方只有切實履行合同各項條款的義務(wù),否則就需要承擔(dān)毀約的責(zé)任。同樣,形式發(fā)票是一種賣方預(yù)開的、供進口商申請外匯額度、進口許可證或申請開立信用證之用單據(jù),其中沒有包裝條款、運輸條款、結(jié)算條款、品質(zhì)條款、檢驗條款和違約與仲裁條款等合同“要素”。因此,合同功能與作用不能以形式發(fā)票替代。

      (二)預(yù)估履行合同過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險,并作為合同條款一一寫入合同中。

      了體現(xiàn)合同的嚴(yán)肅性,出口商最好在擬定合同條款前,預(yù)估可能存在不利因素,如匯率、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,洽談時一并告知客商,并寫入合同中,以減少日后的爭議。另外,合同簽署人應(yīng)該是貿(mào)易雙方企業(yè)法人或其委托授權(quán)者,仲裁地點和適用法律都應(yīng)選擇出口商所在地。同時,仔細核對合同章的英文表述要與合同的買(賣)方嚴(yán)格一致。

      (三)“出口信用險”不失為出口企業(yè)規(guī)避并轉(zhuǎn)化風(fēng)險、保障安全收匯的又一利器。

      口信用險是一種政策性的保險機制,它為出口商提供的出口信用保險服務(wù),分擔(dān)出口商從事對外貿(mào)易中的非自然災(zāi)害風(fēng)險,使企業(yè)可以采用更靈活的結(jié)算方式(除了L/C外,還可以D/P、D/A、O/A等)來開拓國際市場。出口信用險公司除了對進口商進行資信調(diào)查,并根據(jù)其資信狀況,進行風(fēng)險等級評定并給予“授信額度”外,還具有較強的追帳能力,能為出口商挽回損失。況且,出口信用險的保單還有質(zhì)押融資的功能。


      三、結(jié)合運輸方式設(shè)置合理的付款條件和價格術(shù)語,控制主動權(quán),化解風(fēng)險。

      國際貿(mào)易中,可根據(jù)所從事商品的市場競爭程度,爭取買方預(yù)付適當(dāng)?shù)呢浛睢_@樣做既可減輕出口人(生產(chǎn)商)的資金壓力,還可使賣方在貿(mào)易中處于主動地位。

      外,使用恰當(dāng)?shù)膬r格術(shù)語能對貨運代理人(承運人)的選擇、保障貨物的安全等方面有所幫助。本案中賣方采用的是CFR價格術(shù)語,貨物運輸方式為航空運輸,出口商除了收取20-30%預(yù)付款外,還要在發(fā)貨前收妥余下貨款,并將此結(jié)算條款寫入合同中。

      后,本案中,使出口商放松警惕的是“多年合作的老客戶”。

      眾所周知,國際市場充滿商機的同時,也伴隨著風(fēng)險,當(dāng)世界/地區(qū)經(jīng)濟一片“鶯歌燕舞”時,貿(mào)易中只是隱藏風(fēng)險,發(fā)生概率較小。一旦市場遭遇不可預(yù)測外來變故時,進口商就會將本應(yīng)由其承擔(dān)的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給出口商/生產(chǎn)商,危機就實實在在發(fā)生了。

      中國出口信用保險公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)或案例來看,無論是1998年的“亞洲金融危機”還是2008年的“全球金融危機”,那些打著“老客戶”旗號的境外進口商、銷售商對我國出口商的“殺傷力”不可小視

      作者:邵作仁  浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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