浩瀚無垠的大漠中，一條黑色的油路長驅(qū)直入，不僅讓居住在騰格里沙漠腹地的哈什哈牧民有了一條通往外界的路，更打開了一扇窗口，讓漠海深處秀美的風(fēng)光一覽無余地展現(xiàn)在游客面前。作為內(nèi)蒙古自治區(qū)最長的穿沙公路，通古勒格淖爾至額爾克哈什哈(蒙甘界)穿沙公路經(jīng)過兩年的艱苦建設(shè)，如今已接近尾聲。截至目前，黑色路面已全線貫通，正在進行交安等附屬工程的建設(shè)，累計完成投資4.2億元。

　　從盟府巴彥浩特出發(fā)，一路向西，穿越騰格里沙漠，直達額爾克哈什哈蘇木，行駛在平整的黑色油路上，現(xiàn)在的車程只需兩個多小時。為了早日建成這條穿沙公路，方便大漠腹地的牧民出行，阿左旗交通運輸局的公路建設(shè)者們已在茫茫沙海中艱苦奮戰(zhàn)了近兩年。據(jù)了解，通額穿沙公路于2014年11月1日開工，該項目起點位于阿左旗巴彥浩特鎮(zhèn)通古勒格淖爾嘎查，途經(jīng)超格圖呼熱蘇木、額爾克哈什哈蘇木，終點位于小青山(蒙甘界)，全長209公里，總投資4.6億元。

　　“路線全段穿越騰格里沙漠，其中，穿越流動沙丘段落111.7公里，穿越固定沙丘及半固定沙丘段落62.3公里，穿越草地段落9.4公里，穿越鹽堿湖灘地及鹽漬土地段17.8公里，施工環(huán)境異常惡劣，工程難度非常大?！睂τ谶@條全區(qū)建設(shè)里程最長的穿沙公路，通額穿沙公路項目建管辦主任邱睿感受最深。他告訴記者，由于地處沙漠腹地，肆虐的風(fēng)沙和高溫酷暑天氣成為工程建設(shè)最大的“攔路虎”。一些外地工程師由于不適應(yīng)這里干燥的氣候，在來的路上就已打了退堂鼓，還有的要求每三天洗一次澡，這看似平常的一個要求，但在茫茫沙海里卻變得不可能。第四項目部副總工魏軍才是阿盟云峰道橋公司的一名工程師，作為一個土生土長的本地人，他也坦言工程難度大。 “7月份沙漠里的地表溫度在50多度，雞蛋都能烤熟，站在那里就是不干活也全身冒汗，項目部預(yù)備的藿香正氣水等防暑藥品幾乎沒有斷過。”阿拉善的風(fēng)沙大，在沙漠深處更是如此。魏軍才告訴記者，工程建設(shè)中最怕遇到大風(fēng)天氣，因為一夜之間，刮來的流沙就能使路床標(biāo)高抬高20公分以上，前一天的辛苦全部作廢，必須重復(fù)作業(yè)。為了不影響工程進度，工人們凌晨四五點就得出工，晚上加班到十點多。

　　通額穿沙公路建設(shè)里程長、施工難度大、社會關(guān)注度高，為了建好這條“民心路”，阿左旗交通運輸局抽調(diào)多名具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)管理人員組成項目建設(shè)管理辦公室，對工程質(zhì)量、進度等進行嚴格管理。記者了解到，建管辦工作人員每天都會分組巡視，從施工單位人員上崗、機械設(shè)備運行、監(jiān)理職責(zé)履行、安全隱患排查等方面進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行監(jiān)督整改，并與考核掛勾，每月進行獎罰。為了幫助沿線農(nóng)牧民增收致富，建管辦要求各施工單位在同等條件下，優(yōu)先雇用當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的車輛機械和富余勞動力，平均每月給沿線農(nóng)牧民增收100萬元以上。此外，建管辦還建立了農(nóng)民工實名制管理制度，每月跟蹤落實工資發(fā)放情況，杜絕發(fā)生拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象。

　　額爾克哈什哈蘇木位于阿左旗最西部，總面積8070平方公里，與甘肅民勤接壤，現(xiàn)常住人口215戶730人。由于地處騰格里沙漠腹地，多年來當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民出行沒有任何公路，只能依靠標(biāo)桿來引導(dǎo)方向。作為自治區(qū)目前僅有的不通油路的3個蘇木鎮(zhèn)之一，哈什哈因交通不暢導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展遲緩落后，農(nóng)牧民生產(chǎn)生活受到嚴重影響，成為我盟新農(nóng)村新牧區(qū)建設(shè)的一座“孤島”。

　　有了路，就有了希望。對于生活在這里的牧民而言，能夠有一條通往外界的公路，許多人至今仍不敢相信。今年76歲的額日登達來，就是其中的一位。他告訴記者，上世紀(jì)70年代，這里的牧民都是騎著駱駝穿越騰格里沙漠，往往八九天時間才能趕到盟府巴彥浩特。后來有了順六輪，至少也得兩天多時間才能到。對于世代居住在這里的牧民來說，能夠在沙漠里修一條油路，他們想也不敢想。如今，大家的這個愿望終于實現(xiàn)了。看著門前這條寬闊平整的油路，老人樂得合不攏嘴。 “現(xiàn)在路修通了，聽說兩個來小時就能到巴音，有機會我一定到外面去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?！崩先诵χ嬖V記者。

　　金秋的阿拉善，色彩格外明艷。行駛在平整的黑色路面上，沿途的景色宛如一幅滴翠的水墨畫，讓人陶醉其中。高聳的沙山、靜謐的湖泊、碧綠的草地，大漠深處，景色如畫。得益于穿沙公路的建設(shè)，沿線牧民盧向華家經(jīng)營的牧家游生意紅火。 “昨天剛接待了50多位游客！油路修通后，來這里旅游的人數(shù)翻了番，現(xiàn)在每月營業(yè)額能達到7萬多元?！崩媳R告訴記者，過去因為不通路，來這里的都是些沙漠越野愛好者?，F(xiàn)在修通了油路，許多游客開著家用小轎車就進來了。

　　“這條穿沙公路修通后，不僅徹底解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民出行的問題，也為蘇木今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)?！鳖~爾克哈什哈蘇木黨委副書記、蘇木達岳亮告訴記者，蘇木距盟府巴彥浩特200公里，距甘肅民勤只有70公里。公路建成后，當(dāng)?shù)赝练N小黃牛、鎖陽等優(yōu)質(zhì)的農(nóng)畜產(chǎn)品有了便捷的外送渠道。通過打造旅游驛站，吸引外地游客前來體驗大漠風(fēng)光，額爾克哈什哈在未來的發(fā)展中有了更多的產(chǎn)業(yè)支撐。

　　“通額穿沙公路建成后，不僅對我盟守土戍邊、維護邊疆社會穩(wěn)定具有重要意義，同時還能加快沿線旅游資源開發(fā)，進一步推動阿拉善向國際旅游目的地邁進?！泵私煌ㄟ\輸局黨委書記、局長阿其圖告訴記者，一條路帶動一個產(chǎn)業(yè)，一條路造福一方人民，一條路激活一片人心。公路建設(shè)不僅僅改善了廣大人民群眾的交通出行條件，更重要的是打開了農(nóng)牧民致富之門。這條連接河西走廊的便捷之路，必將為我盟調(diào)整農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，全面建成小康社會奠定堅實的交通運輸保障。

　　公路不通，讓農(nóng)牧民吃盡了苦頭；公路不暢，也讓群眾飽嘗了由此帶來的不便。如今，這一切都在發(fā)生著深刻的變化。大漠通坦途，天邊不遙遠。祝福額爾克哈什哈的明天更美好！