這個油門和剎車一起踩會發(fā)生什么事情？一般人也不會試，一旦同時踩下，會發(fā)生什么？會有危險嗎？

出現(xiàn)這種情況的車子基本上是要配備有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的，不管你這個車子在不在開，只要是你剎車踩下去，這個制動系統(tǒng)它就是會產(chǎn)生工作和效力的，和你有沒有踩油門是沒有關(guān)系的。

這個系統(tǒng)對于我們平時開車，尤其是新手司機，萬一一不小心踩錯的時候有非常大的幫助。這也算是主動安全性其中一種，各位朋友也可以去看看，自己的車有沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

出現(xiàn)這種情況的大多數(shù)車子是沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的，將出現(xiàn)剎車和發(fā)送機的拔河賽。

一般來說，剎車的制動力都是沒有發(fā)動機的扭力大，所以，車子基本還是會往前面走的。

如果油門踩得輕一點，那么相對來說制動效果還會有那么一點點作用；

但如果油門踩到底，還踩著剎車，那基本上這個速度還是降不下來的，發(fā)動機的力氣是要遠遠大于剎車的那個力道的。

這個簡單地說就好像燒一塊鐵，燒紅后鐵就軟了，軟到都可以打鐵了。

剎車的摩擦力，或者說土一點，叫做剎車力就下降得非?？?，長時間油門剎車一起踩，基本上剎車離報廢就不遠了。

就是這兩個輪子“砸——”在那邊轉(zhuǎn)，不停地在冒煙，車子沒有往前面走。

這種情況經(jīng)常可以在野馬美國肌肉車上看到，視覺效果酷炫。

但是燒胎對輪胎的消耗是極大的。一秒鐘的燒胎，相當于正常駕駛1000公里的輪胎消耗量。另外，也極容易傷車。

四輪驅(qū)動的車不會燒胎，因為4個輪子都往前滾，不會出現(xiàn)原地燒胎的情況，車子往前面走，就變成前面說的第二種情況。

在車子出廠的時候，考慮到汽車配重比，而且車子往往都是往前開，前輪的剎車一般都要比后輪的剎車要好或者剎車力要大。

如果是前輪驅(qū)動的話，很有可能后輪剎不住，拖不牢，車子就往前面走掉了。而后輪驅(qū)動的車子前輪剎住的可能性就要多得多。