2016款POLO對比飛度

即將到來的白色情人節(jié)在國內(nèi)當(dāng)屬年輕人的節(jié)日，而在這一節(jié)日里怎么樣的車型才是最適合年輕情侶呢？時尚的外型顯然是不可或缺的，而品質(zhì)以及品牌力顯然對于年輕人來說都是相當(dāng)看重的點。前不久上市的大眾POLO以及常年備受年輕人關(guān)注的本田飛度似乎都是相當(dāng)好的選擇。

POLO

POLO的推出可以說是大眾集團真正兌現(xiàn)了制造讓老百姓買得起的車的承諾。1975年3月，源自奧迪50的車身，配置樸素實用，搭載40馬力的0.9升發(fā)動機的第一代POLO在德國漢諾威誕生了。于中國而言，第四代POLO顯然是最為熟悉的一款。第四代Polo于2002年推出，這款車在外觀上進行了重新的設(shè)計，車身圓潤流暢，飽滿前臉設(shè)計配合兩大兩小4個圓形車燈，看起來非常可愛。大眾在2009年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了第五代Polo，隨后上汽大眾同步引入國產(chǎn)。

飛度

飛度車型的歷史遠不止引進國內(nèi)的這三代，早在1981年，本田就推出了一款名為CITY的小車，它就是飛度前身。2001年本田正式發(fā)布了CITY的繼任車型-FIT，它繼承了本田小型車的特點，保持優(yōu)秀的操控性，并堅持燃油經(jīng)濟路線。2013年9月5日，本田公司在日本多地舉行了第三代飛度的發(fā)布會，相比上一代產(chǎn)品，第三代飛度的變化可謂翻天覆地。

POLO和飛度的指導(dǎo)價分別為7.59-14.69萬元和7.38-11.28萬元，其中價位和關(guān)注度最為接近的是POLO1.6L自動豪華型和飛度1.5LEXLICVT領(lǐng)先型。

外觀對比：家族化與個性化

兩車的設(shè)計雖然都沿用了最新的家族設(shè)計理念，飛度的設(shè)計顯然更個性更獨特。雖然大眾的套娃設(shè)計理念令人生厭，但不可否認的是，大眾的設(shè)計師很好的把握住了消費者的審美。POLO不但沒有外觀創(chuàng)新，反倒是融合的更多的大眾家族式的設(shè)計元素，尤其是一些高級別車型的造型，比如大燈、前保險杠等等。

POLO車輪

飛度車輪

第三代飛度在設(shè)計上除了延續(xù)著前兩代車型的“MM理念”以及年輕時尚的設(shè)計外引用了全新的ExcitingHDesigen（HighTech+HighTension+HighTouch)理念。全新的家族式前臉讓飛度的中網(wǎng)與大燈的設(shè)計和杰德有著相似之處。飛度的中網(wǎng)采用了亮面的黑色面板設(shè)計并與前大燈完美地融合在一起，與時下流行的蜂窩或鍍鉻前格柵相比不但更為個性且讓前臉整體感更強。

外部配置對比：各有優(yōu)勢

POLO提供前雷達

飛度提供倒車影像

飛度提供無鑰匙進入系統(tǒng)

POLO和飛度都可以說是定位于精品小型車，其外觀配置上皆提供了電動天窗、倒車雷達等配置。其中POLO還提供了前駐車雷達，而飛度則擁有智能鑰匙和倒車影像。

POLO提供自動大燈功能

兩車的前大燈皆采用鹵素?zé)粼?，擁有自動大燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈的POLO在功能上占優(yōu)。

兩車的后視鏡都嵌入了時尚的細長型轉(zhuǎn)向燈并擁有電動折疊功能，POLO還擁有加熱功能。

內(nèi)飾對比：品牌特性明顯

兩車的內(nèi)飾設(shè)計具有較強的品牌識別度，飛度相比POLO那規(guī)整的設(shè)計更有個性。POLO所采用的大眾系列內(nèi)飾設(shè)計確實沒太多亮點可言，不過工藝做工還是保持了大眾一貫的水準，擁有較高的成熟度，即使用料不算高檔，但依然可以讓人感到其品質(zhì)感。整體來說，造型依舊過于呆板，工藝算是中上等水平。

飛度的內(nèi)飾設(shè)計依舊是硬朗的本田風(fēng)格，不規(guī)則的中控臺以及同樣不規(guī)則的出風(fēng)口都是一輛本田車應(yīng)該具備的特立獨行。中控臺利用中央控制區(qū)的高亮面板和周邊的銀色裝飾條去展示其時尚和科技感的一面，并且大面積地采用了軟質(zhì)材料以提高質(zhì)感。

配置對比：各有偏重

POLO提供頭部氣簾

POLO提供胎壓監(jiān)測功能

POLO和飛度這兩款精品小車在配置上顯然不會有絲毫含糊，其中安全配置上就提供了前排側(cè)氣囊以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)。其中POLO還提供了頭部氣簾以及胎壓監(jiān)測裝置。

POLO提供定速巡航功能

便利性配置方面基本以上文提及到的配置為主，其中包括了泊車輔助類配置以及多功能方向盤。POLO相比飛度還多出了感應(yīng)雨刷以及定速巡航。

POLO提供真皮座椅

飛度提供智能屏互聯(lián)系統(tǒng)

兩車在舒適性配置上皆提供了自動空調(diào)，POLO還提供了真皮座椅。飛度則配備了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過USB和HDMI接口與多種智能手機連接形成互聯(lián)效果。

空間對比：飛度優(yōu)勢明顯

在車身尺寸方面，飛度的所有數(shù)據(jù)都要比POLO更為優(yōu)勝。

POLO后排空間

飛度后排空間

身高175cm的男性體驗者調(diào)整至舒適的駕駛姿勢后，兩車的前排頭部空間依然有1拳多的余量。當(dāng)體驗者轉(zhuǎn)至后排，POLO的頭部及腿部空間余量所剩無幾，而飛度的依然能提供1拳多的頭部空間余量，腿部空間甚至能達到3拳左右的余量。

POLO后備箱空間

飛度后備箱空間

飛度后空間的魔術(shù)排列組合

兩車的后備箱內(nèi)部都相當(dāng)規(guī)整，POLO的后排座椅可按比例放倒。而飛度不僅有著較大的初始容量，魔術(shù)座椅的加入讓空間利用得到更大的提升。

動力底盤對比：飛度技術(shù)更先進

POLO1.6L發(fā)動機

飛度1.5L發(fā)動機

兩車皆采用了自然吸氣發(fā)動機，雖然POLO的排量要稍微更大一些，但最大扭矩與飛度同為155Nm。采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)的飛度在最大功率上甚至比POLO高出了15kW。

POLO6速自動變速箱

飛度CVT變速箱

POLO采用了皮實可靠的6速自動變速箱，而飛度則采用了傳動效率以及平順性更高的CVT無級變速箱。飛度還配備了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，這讓其綜合油耗較POLO低了0.8L/100km。

POLO動態(tài)表現(xiàn)

飛度動態(tài)表現(xiàn)

扭力梁后懸出現(xiàn)在這兩車上似乎是“理所當(dāng)然”的一點，POLO在調(diào)教上體現(xiàn)出較強的大眾品牌特性，車身支撐效果出色。飛度在懸掛調(diào)教方面更為均衡，不僅有著相當(dāng)不錯的舒適性，本田式的運動特質(zhì)的體現(xiàn)也恰到好處。

結(jié)語：

大眾POLO和本田飛度的“斗爭”可算是有年頭了，而兩車不同的傾重點造就了各自的特色。POLO雖然在設(shè)計上不如飛度來得個性，但視覺以及使用上都符合大部分消費者的需求，配置方面更有著不錯的表現(xiàn)。飛度除了有著更為科技化的配置外，寬大靈活的空間表現(xiàn)以及更為先進的動力系統(tǒng)是最大亮點。

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