“這S1線到底建不建??？”

“騙子！我看都是瞎扯的！”

“都開始招標了，快了吧~”

關于這遲遲未落定的S1線，

已經讓小編開始懷疑人生了

……

不過，還是盼來了！

重磅消息

軌道交通S1線2016年12月3日開工！

“計劃2016年12月底開工”、“計劃2017年年中開工建設”……

其實，關于S1線的開工時間，可謂版本甚多，不過都集中在2016-2017年之間。如今，工程項目終于有了確切的計劃，只要再等5年，我們就能迎來昆山人的地鐵時代！

▼據了解，昆山將建設S1、S2、S3線三條市域軌道線路，連接蘇州與上海，另建設一條南北K1線昆山市區(qū)軌道線路。其中5個換乘站為：夷亭路站——三號線換乘站；祖沖之路站——S2換乘站；玉山廣場站——昆山K1線換乘站；時代廣場站——S1支線換乘站；花橋站——上海11號線換乘站。

2016.1.26版規(guī)劃(現行方案）

S1線最初走向是蘇州-昆山-太倉，且不和上海的地鐵線路相對接。S2線走的是蘇州-昆山方向，和上海軌道交通11號線對接。

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2016年1月26日，軌交公司發(fā)布了“《蘇州市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2016-2022）》及線網規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公示補充公告”，公告中明確：與原建設規(guī)劃方案相比，取消S1線中的高架段，改為地下線的敷設方式。S1線與上海軌交11號線的換乘站由兆豐路站改為花橋站，不再對既有的花橋~兆豐路站進行改造。鑒于S1線已開始進行工程安全預評價項目招標，其線位再次進行較大改動的可能性很小。

▼日前，《昆山高新區(qū)青淞地區(qū)控制性詳細規(guī)劃》公示出爐，根據規(guī)劃，沿柏廬路將預控軌道交通S2線線位，這意味著昆山市域軌交S2線或將經過柏廬路，該區(qū)域必定受益。

▼昆山近日發(fā)布的《2016年度昆山市現代交通體系建設行動方案》，第一次出現了S3線，具體規(guī)劃，還是靜靜期待吧。