榮威RX5第2.5萬輛下線 這產(chǎn)能博越你怎么看?

天下武功，無所不破，唯快不破;當(dāng)今車市，無SUV不火，唯產(chǎn)能不足令人郁悶。

以當(dāng)前市場(chǎng)的“紅人”吉利博越來說，7月份與8月份的銷量都是1萬剛出頭，不是因?yàn)橛唵尾粔?，卻是由于產(chǎn)能不足。但對(duì)于汽車界來說，訂單只是一個(gè)傳說，交車量才是真正的傳奇。如今身處金九銀十消費(fèi)者購(gòu)車的“黃金時(shí)節(jié)”，博越的火熱卻沒在銷量上表現(xiàn)出來實(shí)在是有可惜了……

但說起當(dāng)前中國(guó)汽車界的“紅人”，并非只有吉利博越，還有一位，它的事跡更為傳奇：上市兩個(gè)月訂單破5萬，平均2分鐘賣出一輛車，上市第三個(gè)月銷量直沖2萬輛，更給力的是產(chǎn)能積極響應(yīng)第25000輛新車已于日前正式下線……說到這里，很多人都已經(jīng)猜到這款車的名字，不錯(cuò)，正是上汽榮威RX5!

9月27日，榮威RX5第25000輛下線儀式在上汽臨港基地隆重舉行，并特邀國(guó)內(nèi)眾多媒體新臨現(xiàn)場(chǎng)。榮威RX5以SUV“銷量王”的自信姿態(tài)領(lǐng)跑市場(chǎng)，并帶動(dòng)上汽榮威以205%的增速一舉成為8月增長(zhǎng)最快中國(guó)品牌。

自今年三月份上市起，吉利博越的銷量便開始了緩慢的爬坡期，直到7月份才首次破萬，而8月份的銷量數(shù)據(jù)只比7月份多2輛，對(duì)于這樣的現(xiàn)象，吉利官方的說法是“產(chǎn)能瓶頸”。而反觀榮威RX5，7月份上市至今，短短兩個(gè)多月，訂單就已突破5萬，更重要的，榮威RX5如今的月產(chǎn)能已超過1.5萬輛。更有消息稱，9月份榮威RX5銷量將達(dá)到1.5萬臺(tái)，進(jìn)入前十，10月份有望突破2萬輛。這節(jié)奏是要硬生生將個(gè)博越拉下馬呀，但核心的問題在于：榮威RX5產(chǎn)能是否給力，會(huì)不會(huì)也拖了后腿?

“產(chǎn)能掣肘”是任何一個(gè)汽車廠商都最不愿意聽到的，尤其還是品牌旗下最熱銷的車型。根據(jù)榮威RX5的熱銷情況，上汽已經(jīng)對(duì)臨港生產(chǎn)基地的產(chǎn)能進(jìn)行了提升，臨港工廠新招了2000工人，每天的生產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)調(diào)整到22小時(shí)，以兩班倒的形式保證產(chǎn)能供應(yīng)。

與此同時(shí)，上汽榮威品牌也已經(jīng)對(duì)南京浦口工廠進(jìn)行了調(diào)整，總裝線拆掉重整，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，預(yù)計(jì)11月正式投產(chǎn)，將優(yōu)先生產(chǎn)榮威RX5，并把在該工廠投產(chǎn)的其他產(chǎn)品的投產(chǎn)時(shí)間往后移，全面為RX5讓路，畢竟榮威RX5成為旗下最為熱銷的一款車型。屆時(shí)，榮威RX5車型產(chǎn)能不足的局面將大大緩解。

上汽集團(tuán)副總裁乘用車公司總經(jīng)理王曉秋日前曾表示：上汽以用戶為中心打造的榮威RX5，用最好的設(shè)計(jì)、最好的研發(fā)制造、最好的技術(shù)以及最好的價(jià)格和最高的品牌，打造榮威RX5這款“全球首款量產(chǎn)版互聯(lián)網(wǎng)汽車”，表達(dá)對(duì)消費(fèi)者的最大尊重，并贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，因此，能夠獲得銷量上的增速。而上汽擁有世界級(jí)的高效自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系，更有一流的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，有信心高質(zhì)、保量地打贏這場(chǎng)榮威RX5產(chǎn)能攻堅(jiān)戰(zhàn)。