昨天地鐵4號線終于開始試運營啦~

并且有望在春節(jié)前正式通車！

小資吐血整理了南京地鐵路線大全

快來看看有經(jīng)過你家門口嗎？

南京地鐵2號線西起油坊橋站，北上至河西新城，向東轉(zhuǎn)入南京主城，南繞紫金山，東至經(jīng)天路站。

地鐵二號線西延工程由油坊橋站接出，投資42.8億元，規(guī)劃建設期為2017至2020年。

南京地鐵3號線是南京地鐵第二條開通的過江線路，北起林場站，南至秣周東路站，串聯(lián)起江北新區(qū)、主城和東山副城。線路全長44.87千米。

南京地鐵4號線2017年春節(jié)前通車運營，標志色為紫色，一期途徑鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、江寧區(qū)和棲霞區(qū)。

4號線一期工程線路總長33.8千米，地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設置18座車站，其中地下站17座、高架站1座；列車采用6節(jié)編組的B型鼓型列車。

西端預留過江條件通往新南京北站，即二期工程。

南京地鐵5號線是南京地鐵線網(wǎng)中西北至東南方向的一條主城干線，計劃于2020年底前開通運營，標志色為灰藍色。地鐵5號線途徑鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，線路北起方家營站，沿東南方向斜下穿過南京主城中心，至光華門站轉(zhuǎn)南，進入東山副城，南至吉印大道站。

線路總長37.4公里，全部為地下線，共設30座車站，列車采用6節(jié)編組A型鼓形列車。截至2016年1月，下關大街試驗段（建寧路站）已經(jīng)開工，江寧段及支線工程也將在2016年內(nèi)動工。

南京地鐵6號線是南京地鐵中一條南北走向的線路，計劃于2017年開工，2021年建成，標志色為粉色。

地鐵6號線途徑棲霞區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)和雨花臺區(qū)，線路北起棲霞山站，至燕堯路站轉(zhuǎn)南后一路南下，南至南京南站，串聯(lián)起南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、主城和南部新城。

6號線全長34.8千米，全部為地下線，設18站，投資239億元，截至2015年6月已進入建設前期準備中。

南京地鐵7號線計劃于2020年通車，標志色為草綠色，途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺區(qū)，串聯(lián)了西善橋、河西新城、主城核心、 城北地區(qū)、丁家莊、仙堯新城等主要片區(qū)，覆蓋多處保障性住房。

7號線總長35.8千米，全部為地下線，共設25座車站，列車采用6節(jié)編組A型鼓形列車。截至2015年6月已進入建設前期準備中。

南京地鐵8號線是一條市域快線，標志色為橘黃色。途徑棲霞區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū)，線路北起仙新路站，由仙林副城向南進入麒麟新城，至靈山站轉(zhuǎn)向西南進入主城，經(jīng)過板橋新城，南至銅井站。

線路總長62.3公里，共設26座車站，列車采用6節(jié)編組列車，車型為A型車鼓型列車。

南京地鐵9號線是折線“?！毙尉€路，計劃于2016年開工建設，標志色為橘紅色。一期途徑玄武區(qū)、鼓樓區(qū)和建鄴區(qū)，線路東起長途東站，沿建寧路方向一路向西，至下關站后一路南下進入河西新城，南至綠博園站。

9號線一期全長18千米，全部為地下線，設15站，投資141.1億元，規(guī)劃建設期為2016至2020年。截至2015年6月已進入建設前期準備中。

南京地鐵10號線是南京地鐵首條開通的過江線路，于2014年7月1日正式運營，標志色為香檳色。

地鐵10號線途徑浦口區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺區(qū)，線路西起雨山路站，經(jīng)過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站，線路東端預留延伸條件。

南京地鐵11號線是南京地鐵第二條全線位于江北地區(qū)的線路，標志色為深橘黃色。

地鐵11號線途徑浦口區(qū)和六合區(qū)，線路北起葛塘站，向南經(jīng)過大廠、橋北后進入江北新區(qū)中心區(qū)，南至橋林新城的馬騾圩站。

線路總長41.6公里，全部為地下線；共設25座車站，均為地下車站；列車目前暫定采用6節(jié)編組B型車。

南京地鐵12號線，由江寧區(qū)的南京翠屏山站引出，經(jīng)過江寧區(qū)東山街道和麒麟街道到達棲霞區(qū)馬群街道的馬群終點站，是江寧區(qū)又一條方便民眾通行的地鐵線路，雙線長度為24.3公里。

南京地鐵13號線是一條過江線路，呈東西走向，途徑浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，線路西起沿山大道站，向東下穿長江后進入主城，東至大里村站。

線路總長36.4公里，全部為地下線，共設29座車站，列車采用6節(jié)編組列車，車型未定。

南京地鐵14號線是連接國家級南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（棲霞區(qū)）、六合區(qū)西壩港區(qū)、六合區(qū)靈巖山景區(qū)、南京馬鞍機場的軌道交通地鐵線路，全長34.2公里。

南京地鐵14號線是六合區(qū)又一條軌道交通線，以方便六合區(qū)民眾的出行。遠期預留龍袍延伸到儀征市，從而推進發(fā)展六合龍袍—儀征，加快國家級江北新區(qū)的融合發(fā)展。

15號線是一條純江北線，南北走向，采用6節(jié)編組的B型車，地鐵15號線南至老山，北至南京北站，擬設南京北站、浦口火車站、沙灘廣場、青奧公園、濕地公園、老山等站點。

地鐵16號線（湯山輕軌）從仙林青龍到上峰，全長16.7公里，設車站6座。線路最大站間距6000米，為東流-侯家塘區(qū)間。是服務于南京江寧區(qū)麒麟街道和湯山街道居民出行和通勤的地鐵線路。

南京地鐵S1號線（又稱機場線）于2014年7月1日正式運營，標志色為寶石綠。整體位于江寧區(qū)內(nèi)，為南北向線路，北起南京南站，經(jīng)江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、秣陵工業(yè)區(qū)、祿口新城， 南至祿口機場站。

截至2016年1月，由翔宇路南站延伸至高淳區(qū)的二期工程正在建設中，并已單獨為一條新線，命名為南京地鐵S9號線，經(jīng)江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)，計劃于2017年底前通車運營。

南京地鐵S2號線又名南京寧馬城際，接南京地鐵8號線起始站銅井站至馬鞍山與馬鞍山地鐵1號線相接。

南京地鐵S3號線（又稱寧和城際）是南京地鐵的第三條過江線路，計劃2018年通車運營，標志色為粉紫色。

地鐵S3線一期途徑雨花臺區(qū)、建鄴區(qū)和浦口區(qū)，線路東起南京南站，一路向西經(jīng)過雨花經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部、鐵心橋地區(qū)、河西新城南部，行駛大勝關長江大橋兩側預留的通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站。

S3號線一期工程線路總長37.55千米，地下線14.2千米，高架線和地面部分長23.35千米；共設置19座車站，其中地下站11座、高架站8座；列車采用6節(jié)編組的B型鼓型列車。

南京地鐵S4號線（又稱寧滁城際）是連接南京市和的滁州市城際軌道交通，滁州正在規(guī)劃從滁州到南京的城際軌道，軌道建成之后，從滁州到南京江北地區(qū)只需要短短10分鐘。

南京地鐵S5線（又稱寧儀城際）將對接南京地鐵2號線的經(jīng)天路站，向東后與南京地鐵4號線的仙林湖站實現(xiàn)同站臺換乘，然后過江一路可以到儀征火車站附近。

目前南京地鐵4號線仙林湖站正在建設中，值得注意的是，這將是國內(nèi)建設的首條跨越長江的城際地鐵線路。

南京地鐵S6號線（又稱寧句城際），線路全長約35.418公里。始于馬群換乘中心，目前規(guī)劃上分主線和次線，線路呈‘Y’字形，主線止于句容站。

主線共設高架站10座，地下站2座。支線從丁墅站分支，延伸至湯山方向，支線全段均為高架線，設站3座。

南京地鐵S7號線（又稱寧溧城際）計劃于2018年通車，標識色為寶石綠，途徑江寧區(qū)和溧水區(qū)，連接祿口新城和溧水城區(qū)，線路北起祿口機場站，經(jīng)溧水柘塘新區(qū)、溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，沿秦淮大道穿越溧水城區(qū)，南至城南新區(qū)無想山站。

線路總長30.818千米，其中地下線10.344千米，高架線18.906千米；共設置10座車站，其中地下站6座、高架站4座；列車采用B型鼓型列車，近期4輛編組，遠期6節(jié)編組。

南京地鐵S8號線（又稱寧天城際）最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的地鐵，地鐵S8號線的開通給江北市民進入主城帶來了極大的便利。于2014年8月1日開通運營，標志色為深橘黃色。

線路全長45.22千米，共設置17座車站，其中地下站6座、高架站11座。

南京地鐵S9號線（又稱寧高城際）途徑江寧區(qū)、溧水區(qū)和高淳區(qū)，為南北向線路，北起翔宇路南站，經(jīng)銅山、石湫、明覺后，與寧高新通道并線上跨石臼湖， 南至高淳站。已于2013年4月開工建設，計劃于2017年底前開通運營。

S9號線線路總長全長約52.5千米，共設置6座車站。列車采用B型鼓型列車，近期3輛編組，遠期4節(jié)編組。

最后小資奉上一張完整路線圖

是不是要逆天了！

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大藍鯨的地鐵將會越來越發(fā)達

南京人的出行將會更方便！

小伙伴們

你家的門口有哪條線經(jīng)過呢？

溫馨提示：

1.各路線圖片可以點擊放大更清晰哦！

2.線路實際站點名稱以最終官方發(fā)布為準！