不能返參考點(diǎn)故障 序號(hào) | 原因 | 檢查及處理 | 1 | 沒(méi)有參考點(diǎn)擋塊信號(hào) | 檢查接口信號(hào):DB31~61.DBX12.7,確認(rèn)減速信號(hào)正確輸入。檢查減速擋塊及連接電纜,并根據(jù)PLC程序,檢查信號(hào)的邏輯邏輯條件 | 2 | 操作方式選擇不正確 | 診斷DB21.DBX1.0的狀態(tài) 檢查操作方式是否處于返參考點(diǎn)的工作狀態(tài) | 3 | 返參考點(diǎn)軸的運(yùn)動(dòng)方向選擇不正確 | 根據(jù)CNC參數(shù)MD34010設(shè)置的返參考點(diǎn)方向,正確選擇軸的運(yùn)動(dòng)方向,確認(rèn)軸方向信號(hào)連接,根據(jù)PLC程序檢查信號(hào)邏輯條件 | 4 | 返參考點(diǎn)的起點(diǎn)不正確 | 返參考點(diǎn)的起點(diǎn)距參考點(diǎn)太近,從返參考點(diǎn)的起點(diǎn)到參考點(diǎn)的距離至少相當(dāng)于電機(jī)兩轉(zhuǎn)的移動(dòng)量 | 5 | 脈沖編碼器的電源連接不良 | 檢查脈沖編碼器電源,其電壓必須大于4.75V,電源電壓要求 (5.0±0.05)連接編碼器電路上的壓降不能超過(guò)0.2V,否則應(yīng)增加電源導(dǎo)線面積 | 6 | 脈沖編碼器故障 | 利用示波器檢查脈沖編碼器信號(hào),若有故障則更換脈沖編碼器 | 7 | 減速開(kāi)關(guān)故障 | 檢查減速開(kāi)關(guān)的工作情況,維修或更換減速開(kāi)關(guān) | 8 | 返參考點(diǎn)出現(xiàn)超程報(bào)警 | 軸在參考點(diǎn)擋塊之外 減速擋塊有故障 電機(jī)與絲杠間的相對(duì)連接位置發(fā)生了變化 |
返參考點(diǎn)偏差故障 序號(hào) | 原因 | 檢查及處理 | 1 | 減速擋塊位置發(fā)生了變化 | 檢查減速擋塊是否松動(dòng),固定減速擋塊 | 2 | 減速開(kāi)關(guān)位置發(fā)生了變化 | 檢查減速開(kāi)關(guān)是否松動(dòng),是否孫損壞 固定減速開(kāi)關(guān),若有故障則維修或更換 | 3 | 零脈沖信號(hào)受到干擾 | 檢查反饋電纜屏蔽線連接是否正確,接地是否良好,布線是否合理采取必要的措施,減小零脈沖信號(hào)干擾 | 4 | 脈沖編碼器的電源電壓過(guò)低或波動(dòng) | 脈沖編碼器電源電壓必須大于4.75V,即在5.05~4.75V之間 | 5 | 脈沖編碼器信號(hào)不良 | 利用示波器檢查編碼器信號(hào),確認(rèn)全部信號(hào)輸出正常,若有故障則更換脈沖編碼器 | 6 | 電纜連接不良 | 檢查電纜連接,確保連接可靠 | 7 | 接近參考點(diǎn)速度太快 | 檢查機(jī)床數(shù)據(jù)MD34070設(shè)置的速度,減小接近參考點(diǎn)速度 | 8 | 參考點(diǎn)位置隨機(jī)性大 | 脈沖編碼器“零脈沖”不良 絲杠與電機(jī)間的連接不良 | 9 | 參考點(diǎn)位置為固定偏差 | 重新調(diào)整參考點(diǎn)擋塊位置,使得擋塊放開(kāi)點(diǎn)與“零脈沖”位置相差在半個(gè)螺距左右 | 10 | 參考點(diǎn)定位精度差 | 參考點(diǎn)減速速度、位置環(huán)增益設(shè)置是否正確; 測(cè)量編碼器+5V電壓是否正常; 返參考點(diǎn)的動(dòng)作過(guò)程是否正確; 編碼器連接電纜的屏蔽線不良 |
電動(dòng)刀架常見(jiàn)故障 序號(hào) | 現(xiàn)象 | 原因 | 檢查及處理 | 1 | 刀架無(wú)法啟動(dòng) | 1.電機(jī)電源沒(méi)有接通 2.沒(méi)有刀架驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出 3.刀架控制回路的空氣開(kāi)關(guān)或接觸器故障 4.電機(jī)故障,如燒壞,卡死,電源缺相等 5.刀架內(nèi)部傳動(dòng)部件或分度部件卡住 6.分度信號(hào)總是為1,分度電磁鐵始終有電 7.由于意外原因沒(méi)有鎖住轉(zhuǎn)塔,而以錯(cuò)誤的方向轉(zhuǎn)動(dòng) | 1.檢查電機(jī)電源 2.通過(guò)系統(tǒng)診斷I/O,查看是否有控制信號(hào)輸出,根據(jù)PLC梯形圖分析其原因 3.維修或更換空氣開(kāi)關(guān)、接觸器 4.維修、調(diào)整或更換電機(jī) 5.卸下電機(jī)判斷刀架內(nèi)部傳動(dòng)部分是否卡住,并做相應(yīng)的調(diào)整 6.機(jī)械調(diào)整,檢查插銷(xiāo)、電磁鐵和彈簧等 7.檢查分度開(kāi)關(guān)的控制電路反向轉(zhuǎn)動(dòng)或再次啟動(dòng) | 2 | 轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)預(yù)選定的刀位 | PLC控制梯形圖中,延遲時(shí)間設(shè)置太長(zhǎng)或該時(shí)間處于臨界點(diǎn),引起電磁鐵通電滯后 | 修改PLC控制程序,調(diào)整延遲時(shí)間 | 3 | 鎖緊接近開(kāi)關(guān)信號(hào)為1時(shí),刀架鎖不住 | 1.鎖緊開(kāi)關(guān)故障,鎖緊信號(hào)始終為1 2.機(jī)械故障引起的轉(zhuǎn)動(dòng)不到位 3.鎖緊開(kāi)關(guān)安裝調(diào)試問(wèn)題 4.鎖緊延時(shí)時(shí)間太長(zhǎng) | 1.檢查鎖緊開(kāi)關(guān),如有必要?jiǎng)t更換鎖緊開(kāi)關(guān) 2.檢查內(nèi)部機(jī)械 3.調(diào)整鎖緊開(kāi)關(guān)位置 4.降低延遲時(shí)間 | 4 | 鎖緊開(kāi)關(guān)信號(hào)為0,刀架鎖不住 | 1.鎖緊開(kāi)關(guān)故障 2.與鎖緊開(kāi)關(guān)相關(guān)的機(jī)械部件問(wèn)題 | 1.檢查鎖緊開(kāi)關(guān),如有必要?jiǎng)t更換鎖緊開(kāi)關(guān) 2.檢查并調(diào)整機(jī)械部分 | 5 | 刀架轉(zhuǎn)動(dòng)不分度 | 1.到位編碼器故障 2.分度電磁鐵電源問(wèn)題 3.分度電磁鐵故障 4.分度部件卡住 | 1.檢查編碼器信號(hào)是否正確 2.檢查電池鐵電源電壓 3.檢查電磁鐵線圈是否燒壞 4.檢查分度插銷(xiāo)、彈簧 | 6 | 刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn) 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)表現(xiàn)為跳動(dòng) | 偏重力矩超過(guò)許可值 | 減少偏重 | 7 | 刀位不正確 | 1.分度部件卡住 2.刀位編碼器故障 3.電磁鐵激勵(lì)延時(shí)時(shí)間太長(zhǎng) | 1.檢查分度插銷(xiāo)、彈簧及電磁鐵 2.檢查編碼器信號(hào)是否正確 3.按規(guī)定減少延時(shí)時(shí)間 | 8 | 電機(jī)過(guò)熱 | 1.電機(jī)缺相 2.機(jī)械部件油卡住現(xiàn)象 | 1.檢查電機(jī)電源 2.檢查機(jī)械部件 |
液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障 序號(hào) | 現(xiàn)象 | 原因 | 檢查及處理 | 1 | 液壓泵不啟動(dòng) | 1.沒(méi)有電源 2.控制線路故障 3.液壓泵故障 | 1.檢查三相電源電壓 2.檢查與液壓泵有關(guān)的開(kāi)關(guān)、接觸器、線路連接等 3.維修液壓泵 | 2 | 液壓閥不動(dòng)作 | 1.電磁線圈燒壞 2.沒(méi)有控制電源 3.沒(méi)有控制信號(hào) | 1.更換控制線圈 2.檢查液壓閥電源電壓 3.檢查液壓閥PLC控制輸出信號(hào) | 3 | 油泵不供油或油量不足 | 1.壓力調(diào)節(jié)螺釘過(guò)松壓力調(diào)節(jié)彈簧過(guò)松 2.油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)不正確 3.油泵轉(zhuǎn)速太低 4.油泵轉(zhuǎn)速方向接反 5.油的黏度過(guò)高 6.油箱內(nèi)油量不足,吸油管露出油面而進(jìn)空氣 7.吸油管堵塞 8.進(jìn)油口漏氣 9.葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死 10.油泵電機(jī)故障或電源故障 | 1.將壓力調(diào)節(jié)螺釘按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)彈簧唄壓縮時(shí),再調(diào)節(jié)工作壓力 2.按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)油量調(diào)節(jié)螺釘 3.檢查電機(jī)是否缺相 4.改變電源連接,調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向 5.采用規(guī)定牌號(hào)的油 6.把油加到規(guī)定油位,將濾油器埋到油面以下 7.清除堵塞物 8.維修或更換密封件 9.拆開(kāi)油泵維修,清除毛刺,重新裝配 10.維修電機(jī),檢查電源線路 | 4 | 油泵有異常噪聲或壓力下降 | 1.油箱內(nèi)油量不足,吸油管露出油面 2.吸油管出吸入空氣 3.進(jìn)油口濾油器容量不足 4.濾油器局部堵塞 5.電機(jī)連接通軸差 6.定子和葉片嚴(yán)重磨損,軸承和軸損壞 7.泵與其他機(jī)械件產(chǎn)生共振 | 1.按規(guī)定油量加油 2.找出泄漏部位,如管接頭,密封圈損壞 結(jié)合面不平或松動(dòng)處,更換維修 3.更換濾油器,進(jìn)油容量應(yīng)是油泵最大排量的2倍以上 4.清洗濾油器 5.連接不同軸是產(chǎn)生噪聲的主要原因,連接處同軸度應(yīng)控制在0.005mm之內(nèi) 6.更換零件 7.更換緩沖膠墊 | 5 | 油泵發(fā)熱,油量過(guò)高 | 1.油泵工作壓力超載 2.油泵吸油管和系統(tǒng)回油管靠的太近 3.油箱油量不足 4.由于摩擦阻力引起的機(jī)械損失或泄露引起的油量損失 | 1.按規(guī)定的額定壓力工作 2.調(diào)整油管,使工作后油不直接進(jìn)入油泵 3.按規(guī)定加油 4.檢查機(jī)械部件是否有故障,更換零件和密封圈 | 6 | 系統(tǒng)壓力太低,運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行 | 系統(tǒng)有泄露 | 檢查各漏油部位是否內(nèi)泄,就是從高壓腔到低壓腔的泄露,檢查各部件管件和接頭的泄露,維修或更換 |
主軸常見(jiàn)電氣、機(jī)械故障 序號(hào) | 現(xiàn)象 | 原因 | 檢查及處理 | 1 | 主軸不能換擋 | 1.換擋信號(hào)無(wú)輸出 2.液壓系統(tǒng)壓力不足 3.檔位開(kāi)關(guān)故障 4.換擋液壓閥故障 5.換擋油缸卡住 6.電磁閥線圈燒壞 7.換擋油缸撥叉脫落 8.換擋油缸竄油或內(nèi)泄 9.換擋到位開(kāi)關(guān)失靈 10.電源電壓太低 | 1.檢查換擋信號(hào)控制線路和PLC換擋輸出信號(hào) 2.檢查工作壓力,若低于工作壓力應(yīng)進(jìn)行調(diào)整 3.檢查檔位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng),線路是否有問(wèn)題 4.檢查液壓閥并清洗,或更換液壓閥 5.調(diào)整或研磨油缸,必要時(shí)更換 6.更換控制線圈 7.修復(fù)或調(diào)整 8.更換密封圈 9.更換新開(kāi)關(guān) 10.檢查電源電壓 | 2 | 主軸不轉(zhuǎn)動(dòng) | 1.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)指令是否有輸出 2.沒(méi)有電源 3.沒(méi)有使能信號(hào) 4.保護(hù)開(kāi)關(guān)沒(méi)有失靈或壓合 5.液壓卡盤(pán)未卡緊工作 6.擋位不正確 7.無(wú)換擋到位信號(hào) | 1.檢查主軸控制電路及控制鍵信號(hào) 2.檢查主軸驅(qū)動(dòng)模塊的輸出電壓 3.檢查電源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊的使能信號(hào) 4.檢修床頭箱防護(hù)罩的保護(hù)開(kāi)關(guān)或更換 5.調(diào)整或維修液壓卡盤(pán) 6.選擇實(shí)際擋位應(yīng)與程序設(shè)置的擋位相符 7.維修或更換換擋到位開(kāi)關(guān) | 3 | 主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn) | 速度反饋信號(hào)不良 外部干擾太大 | 1.檢查編碼器及連接電纜 2.檢查接地連接、外部干擾源 | 4 | 主軸不能定位 | 1.主軸脈沖編碼器故障 2.脈沖編碼器電纜連接故障 3.脈沖編碼器安裝問(wèn)題 4.主軸不處在定位方式 | 1.維修或更換脈沖編碼器 2.檢查連接故障點(diǎn) 3.重新安裝脈沖編碼器 4.檢查工作方式信號(hào)DB33.DBX84.5 | 5 | 主軸定位不準(zhǔn) | 1.更換脈沖編碼器位置不正確 2.定位公差設(shè)置不合適 | 1.調(diào)整脈沖編碼器位置 2.調(diào)整定位公差不大于17度 | 6 | 切削振動(dòng)大 | 1.主軸箱和床身連接螺釘松動(dòng) 2.軸承預(yù)緊力不夠、間隙過(guò)大 3.軸承預(yù)緊螺帽松動(dòng)使主軸產(chǎn)生竄動(dòng) 4.軸承拉毛或損壞 5.主軸與箱體精度 | 1.恢復(fù)精度后并緊固連接螺釘 2.重新調(diào)整,消除軸承間隙,但預(yù)緊力不應(yīng)過(guò)大,以免損壞軸承 3.緊固預(yù)緊螺帽,確保主軸精度合格 4.更換軸承 5.維修主軸或維修箱體使其配合精度和位置精度達(dá)到精度要求 6.調(diào)整維修 | 6 | 切削振動(dòng)大 | 6.轉(zhuǎn)塔刀架運(yùn)動(dòng)部件松動(dòng)或壓力不夠而未卡緊 7.其他原因 | 7.檢查刀具或切削工藝問(wèn)題 | 7 | 主軸箱噪聲太大 | 1.主軸部件平衡不好 2.齒輪有嚴(yán)重?fù)p傷 3.齒輪嚙和間隙大 4.軸承拉毛或損壞 5.傳動(dòng)皮帶尺寸長(zhǎng)短不一致或皮帶松弛,受力不均 6.齒輪精度低 7.主軸箱潤(rùn)滑不良 | 1.重做動(dòng)平衡 2.維修齒面損傷處 3.調(diào)整或更換齒輪 4.更換軸承 5.調(diào)整或更換皮帶,不能新舊混用 6.更換齒輪 7.調(diào)整潤(rùn)滑油量,保持主軸箱的清潔度 | 8 | 齒輪和軸承損壞 | 1.換擋壓力過(guò)大,齒輪受沖擊產(chǎn)生破損 2.換擋機(jī)構(gòu)損壞或固定銷(xiāo)脫落 3.軸承預(yù)緊力過(guò)大或無(wú)潤(rùn)滑 | 1.按液壓原理圖,調(diào)整到適當(dāng)壓力和流量 2.修復(fù)或更換零件 3.重新調(diào)整預(yù)緊力,并使之充分潤(rùn)滑 | 9 | 主軸發(fā)熱 | 1.主軸軸承預(yù)緊力過(guò)大 2.軸承研傷或損壞 3.潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì) | 1.調(diào)整預(yù)緊力 2.更換新軸承 3.清洗主軸箱,更換潤(rùn)滑油 |
數(shù)控機(jī)床常見(jiàn)的潤(rùn)滑故障 序號(hào) | 現(xiàn)象 | 原因 | 檢查及處理 | 1 | 潤(rùn)滑泵不能啟動(dòng) | 1.控制接觸器沒(méi)有吸合 2.潤(rùn)滑泵電機(jī)故障 | 1.檢查PLC潤(rùn)滑輸出控制信號(hào),檢修或更換接觸器,檢修連接線路、空氣開(kāi)關(guān)等 2.檢修或更換潤(rùn)滑泵電機(jī) | 2 | 導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良 | 1.電氣控制故障 2.電磁閥故障 3.分油器堵塞 4.油管破裂或滲漏 5.油路是否堵塞 6.設(shè)置的自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)間太短 7.設(shè)置的潤(rùn)滑距離太長(zhǎng) 8.潤(rùn)滑油液面較低 | 1.檢查電磁閥控制電路及控制電壓 2.修復(fù)或更換電磁閥 3.疏通或更換損壞的定量分油器 4.維修或更換油管 5.清除污物,使油路暢通 6.增加潤(rùn)滑時(shí)間 7.修改機(jī)床數(shù)據(jù)MD33050 8.向潤(rùn)滑油箱加注潤(rùn)滑油 | 3 | 滾珠絲母潤(rùn)滑不良 | 1.分油器是否分油 2.油管是否堵塞 | 1.檢查定量分油器 2.清除污物,使油路暢通 |
|