雖然說都已經(jīng)買了豪華品牌的中大型車了，養(yǎng)車應該不差錢，但養(yǎng)一臺豪華品牌的車一年需要多少錢，德國的BBA養(yǎng)車成本差距大不大，今天讓我們仔細算算這筆賬！ 奔馳E級：E200L運動型 43.68萬
寶馬5系：520Li典雅型 43.56萬
奧迪A6L：TFSI技術型 41.53萬（售價上雖然更高一級的30FSI（43-46萬）更合適，但礙于是V6布置，四缸和六缸聊保養(yǎng)不太妥，故選用1.8T的TFSI車型做對比）

奔馳和寶馬首保都需要掏錢，奧迪免費，一次省下了近千元！

寶馬的套餐保養(yǎng)已經(jīng)將常規(guī)保養(yǎng)透明化，摒棄了傳統(tǒng)的材料+工時費的模式。不過一個空氣濾芯408元、空調(diào)濾芯1161元實在太貴了，建議車主自行更換，節(jié)省一大半的費用！

奔馳保養(yǎng)費用經(jīng)常被吐槽太貴，在重新調(diào)整A、B保后，價格下降不少，很親民！只是出保后，祈禱不要出大毛病就好，否則依舊很肉疼......

奧迪從原來5000公里一保調(diào)整到現(xiàn)在10000公里一保，只是6萬公里的保養(yǎng)費用成為三輛車中費用最高的。

如果你是奧迪車主就深有體會，4S跟你談用車環(huán)境、油品質(zhì)量、談人生聊理想，反正就是想盡一切辦法讓你縮短保養(yǎng)周期......

除了保險我們不能左右以外，油耗和保養(yǎng)幾乎成為養(yǎng)車成本上的核心，而三者在最終成績上的表現(xiàn)也和我們預想的差不多，并沒有拉開很大的差距。 年綜合花費：奔馳最省，奧迪第二，寶馬最高原本以為花費最多的奔馳E級其實最??；考慮到奧迪A6L是1.8T的排量，所以這個養(yǎng)車成本確實不低；寶馬5系的油耗同級別偏高，綜合養(yǎng)車成本最高！

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