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時(shí)速600公里到底是什么概念呢?目前,我國民航客機(jī)的平均時(shí)速大概是900公里,也就是說啟動(dòng)的高速磁浮,能達(dá)到飛機(jī)時(shí)速的三分之二。本次研發(fā)項(xiàng)目前期實(shí)驗(yàn)階段將建設(shè)一條長(zhǎng)度不小于5公里的高速磁浮試驗(yàn)線,并研制一列高速磁浮試驗(yàn)列車。
來自: 山地之仔 > 《美人-美圖》
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中國高速磁浮列車通過審核,時(shí)速600公里,北京到上海只要2小時(shí)
中國高速磁浮列車通過審核,時(shí)速600公里,北京到上海只要2小時(shí)。目前從北京到上海,乘坐京滬高鐵約5.5小時(shí),飛機(jī)的航程也在1.5到2小時(shí)之...
騰訊新聞
日本山梨縣都留市,新型L0系列懸浮列車在山梨磁懸浮試驗(yàn)線上行駛此前有日本媒體評(píng)論稱,日本如火如荼地開發(fā)高速磁浮就是被中國高鐵的發(fā)展嚇得“慌了神”。而此次中國要研發(fā)的高速磁浮試驗(yàn)列車,與國外...
中國時(shí)速600公里磁浮列車來了 填補(bǔ)高鐵飛機(jī)之間的空白
中國時(shí)速600公里磁浮列車來了 填補(bǔ)高鐵飛機(jī)之間的空白。據(jù)了解,高速磁浮列車運(yùn)行速度定義在時(shí)速400公里到600公里,可以有效彌補(bǔ)高鐵和...
研發(fā)高速磁浮彰顯中國鐵路"強(qiáng)實(shí)力"
研發(fā)高速磁浮彰顯中國鐵路"強(qiáng)實(shí)力"研發(fā)高速磁浮彰顯中國鐵路"強(qiáng)實(shí)力"但長(zhǎng)沙磁浮時(shí)速僅為100公里,為中低速磁浮,現(xiàn)在啟動(dòng)的是時(shí)速600公里的高速磁浮。雖然我國磁浮技術(shù)還在發(fā)展中...
高速磁浮項(xiàng)目啟動(dòng) 中國“超級(jí)高鐵”夢(mèng)想照入現(xiàn)實(shí)
2016年10月21日,國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《現(xiàn)代軌道交通專項(xiàng)》啟動(dòng)時(shí)速600公里高速磁懸浮交通和時(shí)速200公里中速磁浮交通研發(fā)項(xiàng)目,...
設(shè)計(jì)時(shí)速1000km 中國版“時(shí)光機(jī)”缺乏資金支持
設(shè)計(jì)時(shí)速1000km 中國版“時(shí)光機(jī)”缺乏資金支持。今年1月,西南交大“第二代高速真空管道高溫超導(dǎo)側(cè)浮系統(tǒng)”,也就是中國版的“管道超級(jí)...
“中國第一飛車”起步:跑趟京滬3.5小時(shí) 快過飛機(jī)|飛車|磁浮|軌道交通
該課題針對(duì)高速磁浮交通系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和業(yè)務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里高速磁浮列車的安全防護(hù)和自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)列車調(diào)度、路徑智能規(guī)...
時(shí)速600公里 磁浮樣車展示中國速度
時(shí)速600公里 磁浮樣車展示中國速度。中國軌道交通又多了一位“明星”——高速磁浮列車。“未來的5年將是高速磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,也...
中國研發(fā)磁懸浮高鐵新技術(shù) 再次實(shí)現(xiàn)自我超越
中國研發(fā)磁懸浮高鐵新技術(shù) 再次實(shí)現(xiàn)自我超越。制約磁懸浮高鐵普及的明顯問題是成本居高不下,這種新型大載重量磁浮高鐵軌道結(jié)構(gòu)比德國磁...
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