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      體驗(yàn):可靠的平民巡航車——豪爵鈴木GZ150

       dingxinshe 2016-11-21

      體驗(yàn):可靠的平民巡航車——豪爵鈴木GZ150-A

      勁動(dòng)力摩托車 05-20 17:42

      作者:曾林

      攝影:曾林、海峰

      自從看了海峰老師撰寫的《康MM·輝GG西藏摩旅之行》,小林就對豪爵鈴木GZ150-A(下文簡稱:GZ150)產(chǎn)生了興趣。其實(shí)倒不是我對這款車有多喜愛,而是這款車一路載著這兩口子到達(dá)了西藏。當(dāng)我在路上遇到這款車時(shí),總?cè)滩蛔《嗫磧裳?,腦海里也在幻想著去西藏前的各種改裝。我又開始YY了,還是言歸正傳說說這款車吧。

      外觀有些美式巡航車的味道,只是車身窄了很多,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大。早年間我還騎大地鷹王DD250-9A的時(shí)候就和朋友聊過這款車,車主告訴我的最高時(shí)速居然能達(dá)到每小時(shí)120公里,嚇了我一跳,我這輛250排量的大地鷹王也就這個(gè)速度。雖然它的外觀比較單薄,但誰會(huì)為了??崛ベI它呢?可靠、實(shí)用、省油才是它的“使命”。

      這類車型最重要的就是駕駛時(shí)的舒適性,車把和車座的位置恰到好處,尤其是寬大舒適的車座非常柔軟。騎著它去西藏還真是挺不錯(cuò)的,西藏之行的這兩口子很會(huì)選車??!

      雖然GZ150能提供不錯(cuò)的舒適性,但我在起步時(shí)的左右晃動(dòng)中明顯感到車把比較沉,低速過彎時(shí)也會(huì)有類似的情況??赡苁怯捎谇皽p震器前傾的角度過大,當(dāng)速度提升后這種感覺就消失了。前后減震非常柔軟,加之舒適的坐姿,讓你毫無激烈駕駛的理由,保持勻速巡航的感覺真是很不錯(cuò)。不過小林還是覺得巡航車在高速駕駛時(shí)風(fēng)阻會(huì)侵?jǐn)_正常的駕駛姿態(tài),如果裝一個(gè)風(fēng)擋會(huì)適當(dāng)減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感。

      起步加速非常順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。隨著轉(zhuǎn)速攀升,加速感受與普通150排量的街車差不多,但這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些大,畢竟排量在這擺著呢。由于沒有轉(zhuǎn)速表,只能聽聲音、憑感覺來尋找換擋時(shí)機(jī),如果想安安靜靜地騎行,將轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟(jì)、節(jié)油的范圍內(nèi),它也能提供日常所需的動(dòng)力輸出。

      雖然是輛巡航車,但由于車身較輕在操控時(shí)并不費(fèi)力。原廠還配備了擋位顯示,雖然看上去整體感不好,但有總比沒有強(qiáng)吧!這臺實(shí)際排量為149毫升的立式單缸發(fā)動(dòng)機(jī),每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)可以提供11.2牛米的最大扭矩。

      它搭載了DCP-FI智能電噴系統(tǒng),可以精確地控制空燃比和點(diǎn)火,廠家宣稱可以比傳統(tǒng)化油器車型節(jié)油5-12%。

      單缸發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛時(shí)難免產(chǎn)生較大的震動(dòng),雖然KTM這樣的大品牌也同樣震,但出色的加速感受會(huì)轉(zhuǎn)移你的注意力,而小排量車的最高時(shí)速也不過每小時(shí)100公里多一點(diǎn),沒有了加速時(shí)的快感,注意力全都集中在震動(dòng)上,如果抑制得不好就會(huì)格外惱人。而GZ150在這方面做得還不錯(cuò),至少比小林原來那輛過60就變振動(dòng)模式的大地鷹王強(qiáng)太多了。

      GZ150的制動(dòng)系統(tǒng)為前盤后鼓,在試駕時(shí)制動(dòng)效果良好,這樣的配置也算中規(guī)中矩。

      去摩旅就一定要有一個(gè)大油箱,GZ150的油箱容量為11.5升,加之發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油的特性可以提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。在出廠時(shí)還配備了前后護(hù)杠,這點(diǎn)要贊一下。

      塑料邊箱尺寸不大,城市通勤基本夠用,但是去西藏摩旅可是要大包小包地帶一堆東西,更換大號的邊箱以及加裝尾箱是必不可少的。

      GZ150是款很實(shí)用的車型,城市代步、長途摩旅都可以勝任,故障率低,維修保養(yǎng)也都很便宜。現(xiàn)在《勁動(dòng)力摩托》編輯部里都管它叫“西藏”,就是因?yàn)椤犊礛M·輝GG西藏摩旅之行》這個(gè)游記鬧的。其實(shí)騎這樣一款小排量的車型去摩旅也不錯(cuò),放慢速度可以有更多精力去欣賞沿途的美景,低油耗也節(jié)約了出行的成本,就算前路艱險(xiǎn)有個(gè)磕碰也不至于太心疼。

      小林是不是也該準(zhǔn)備一輛車去西藏呢?

      那就GZ150吧,我在五年內(nèi)肯定能出發(fā)……

      豪爵鈴木GZ150-A 車輛提供:

      北京風(fēng)速(北苑店)

      本文為《勁動(dòng)力摩托》原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載時(shí)請注明來源和作者。

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