百慕大三角海域是世界上最危險的海域,無人不知,無人不曉。百慕大三角飛機神秘失蹤事件是近百年前,無數船只飛機都在這里神秘墜毀、沉沒和失蹤,海底是不是有什么奇怪的東西,還是巨大的隕星磁石?為什么眾多科學家一輩子的研究也沒有結果? 聞名世界的百慕大三角洲在北大西洋馬尾藻海,它是由英屬百慕大群島、美屬波多黎各和美國佛羅里達州南岸組成的一片三角區(qū)海域,所以又被稱做是百慕大三角,英語是BermudaTriangle,還有“魔鬼三角”和“地球的黑洞”等綽號,面積約有390萬平方公里。自1880年開始到1976年之間,已經有數以千計的船只和飛機失事,數以萬計的人在此喪生。約有150多次失蹤事件,其中大多數都發(fā)生在1949年以后的30年內,這30年中共發(fā)生了失蹤案97次,至少有兩千人在此喪生或者失蹤。 而這些奇怪神秘的失蹤事件,主要都發(fā)生在西大西洋的一片叫“馬尾藻海”的地區(qū),這里是北緯20°~40°和西經35°~75°之間的大片寬廣水域。在1948年12月27日22點30分,一架DC-3型民航班機從舊金山機場起飛,當飛到百慕大海域上空時,地面指揮塔聽到機長那驚詫的聲音:“這是怎么回事?都在唱圣誕歌嗎?”誰也不知道這句話是什么意思,在28日的凌晨4點30分,此班機還向機場發(fā)了電文:“接近機場,燈光可見,準備降落?!睓C場已經做好接受著陸的各項準備,可這架DC-3型班機始終沒有在機場降落——它在降落前就已經消失了,機組人員和全部乘客也不知所蹤。 飛機在一分鐘前還與機場保持正常聯系,而這次失蹤仿佛就是在瞬間發(fā)生的,就像天空中突然破了個洞,飛機一頭栽進洞里無聲無息。 美國空軍第19飛行中隊由5架“報復者”魚雷轟炸機和14名飛行員組成,其中包括5名駕駛員,其他為無線電員和槍炮手。有4架飛機是由學生飛行員駕駛的,而第五架飛機的駕駛員則是負責訓練這些學生的中隊長查爾斯·泰勒上尉。1949年12月5日下午兩點,這5架飛機從佛羅里達的勞德代爾堡海軍航空基地起飛,來進行下一輪飛行訓練。 他們本次的既定航線,是要從佛羅里達半島向東,一直飛越大西洋到達巴哈馬群島的上空,然后再折回勞德代爾堡,全程約300多英里,而飛機上攜帶的汽油足夠飛6個小時的。在下午4點,基地接到了泰勒從飛機上發(fā)來的信號,聲稱遇到了麻煩。這時,飛機已經到達巴哈馬群島上空,但是并沒有按原定路線向南和西折回,而是繼續(xù)向北向東飛行,離開大陸也越來越遠,直向大西洋深海飛去?;厥盏降淖詈笠淮瓮ㄓ嵤窃?點鐘剛過的時候,那時飛機還有一小時燃料,但仍然繼續(xù)向大西洋深處飛去,直到汽油完全耗盡,最后沉落海底。 飛行員可能是想在海面迫降,但在黑暗之中最終失敗而遇難。援救人員沒有發(fā)現飛機殘骸和尸體,顯然它們都已經沉到了海底。 “復仇者”轟炸機綽號又叫“鐵鳥”,空機的重量也有14,000多磅,一旦掉到海面,就會很快沉入海底。可這次悲劇并沒有結束,在當天晚上7點半鐘左右,兩架“水手”海上飛機立刻起飛救援,其中一架在升空不到半個小時后發(fā)生爆炸,機上13人全部遇難。這種“水手”海上飛機容易漏油,綽號叫“飛行油箱”,如果有乘員吸煙或別的什么原因而出現火花,就很有可能發(fā)生爆炸?!案仕埂っ谞査埂碧柕某蓡T全都目睹了這架飛機的爆炸經過,也發(fā)現了散落在海面的殘骸。隨后的官方調查結果都認為,泰勒上尉要為第19飛行中隊的失蹤承擔責任。 泰勒并不是一名優(yōu)秀的飛行員,卻以馬虎著稱。在第二次世界大戰(zhàn)中,他曾經兩次在海上迷航而不得不棄機跳傘。在這次飛行訓練時,泰勒忘了戴手表,又忘了帶最基本的導航儀。而在飛行中,他報告說飛機上羅盤失靈,但他相信能根據目測繼續(xù)帶隊飛行,而且無需幫助。在4點45分時,基地發(fā)現泰勒顯然已經迷失方向,命令他把指揮權交給其他飛機,但泰勒顯然沒這么做。從通話記錄能知道,泰勒一直在率領飛行中隊朝錯誤的方向航行,到了晚上6點鐘,泰勒還在命令飛行中隊一直向東飛行,可這時至少有兩名實習飛行員認為該向西飛,可由于軍方紀律,他們也只好隨泰勒共同飛向深淵?;匾辉僖筇├崭挠酶煽康木o急頻道通訊,可泰勒還是拒絕這樣做。 因此這次事故的發(fā)生,主要是由于人為原因,再加上天氣也不好。 盡管在第19飛行中隊剛起飛時天氣情況很好,可很快就變得非常惡劣。救援飛機報告說遇到了強烈的氣流,當時在這片海域的船只也報告說有風暴和巨浪。一位剛愎自用的中隊長,帶著沒什么經驗的實習飛行員在惡劣的天氣中夜間飛行,遇難幾乎是必須發(fā)生的,并沒有什么神秘之處。 可是,泰勒的親屬顯然對這個調查結果非常不滿,他們向美國海軍高層提出上訴。在40年代末,美國海軍最高當局終于滿足了泰勒親屬的要求,把事故原因歸咎于壞天氣和某些“未知因素”。就是這些“未知因素”激發(fā)了很多人的想象能力,第19飛行中隊的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最神秘的故事,在傳播中又被大量添油加醋。于是,惡劣的天氣被說成“天氣很好”,對實習飛行員的訓練飛行也被說成“參加訓練的14名飛行員都是老手”,泰勒拒絕使用緊急通訊頻道,也被說成是“無線電聯絡受到干擾”,而那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飛機被改名“與基地保持聯系突然失蹤”。 說得好像很神秘,其實只是當天出動眾多救援飛機中的一架而已。這件事被添油加醋之后再次披露出來,百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的過度關注,不可思議的飛機失蹤事件就顯得越恐怖。另外,文化懸疑小說《水晶骨人》提出了大膽的假設,是說在遠古時期,一顆據有磁性的隕星落在地球上,也就是百慕大海域的深處,而且在海水巨大的浮力下,隕星在海底慢慢旋轉,不定時地放射出強磁,所以才會令經過的飛機和船只失控而落水。當然這只是猜測,到底是什么原因,至今不得而知。 日前,來自挪威北極圈大學的研究人員在百慕大三角附近的巴倫支海海底發(fā)現了多個巨大的坑穴,這些坑穴的寬度約805米、深度約為46米,是由臨近海岸的甲烷累積爆炸形成。 他們認為,甲烷爆炸可能對在巴倫支海航行的船只構成威脅。有專家指出,巴倫支海底因甲烷爆炸而形成的坑洞,也有助解釋百慕大三角船只和飛機失蹤之謎。 據報道,百慕大三角地處北美佛羅里達半島東南部,具體是指百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的圣胡安三點連線形成的一個三角地帶。近百年來,這里屢屢發(fā)生海難事件,船只在極短的時間里便消失得無影無蹤,似乎一下子“融化”在海洋里。 那么,百慕大三角地是否存在呢?其實,所謂“百慕大魔鬼三角”神秘現象是根本不存在的。神秘的倒成了這個神秘現象是如何被炮制出來、流傳開去的。這必須從美國航空史上一起著名的空難事故——美國海軍第19飛行中隊失蹤說起。這次飛行事故,其實只是謠言,是被歪曲的! 據地震站網的觀測證明,百慕大三角海區(qū)的地殼沒有發(fā)生過“張開大口”或足可以使海面船艦被吞沒的劇烈活動。20世紀70年代,美蘇兩國的科學家曾聯合考察過百慕大三角海區(qū)的洋流結構,獲得了許多過去科學家們不知道的新鮮資料,但并沒有發(fā)現海底“張開大口”如此驚人的現象。 |
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